Fiat palio 1,6 16V ( jechał na gazie)

Po ruszeniu spod świateł 1 bieg 2 bieg około 40km na liczniku, lekkie pukniecie jakby strzał do filtra powietrza ale naprawde bardzo słąbe ledwo słyszalne i auto zgasło. Powoli stoczyłem sie na pobocze. Odczekałem 2 sekundy i Próba odpalenia, dzwięk jakby bendiks sie zaciał. Sygnał do rozrusznika dociera ale on sam nie kręci. Linka i Hol, nie próbowałem jeszcze odpalac na pych. W domu podmiana na 100% sprawny rozrusznik( mój również okazał sie sprawny) i objaw ten sam... Pomoże ktoś? jakakolwiek diagnoza? Jakby to sie stało po postoju i wyłączeniu silnika... akle w trakcie jazdy?.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Auto na biegu jak odpala się bez sprzęgła wciśniętego w podłoge pomimo tego że nie zapa
la to jedzie do przodu...

Rozrusznik nie ma wpływu na pracę silnika. Objawy wskazują na zerwany rozrżąd, dlatego rozrusznik nie ma siły zakręcić. Ale tym odpalaniem na pych to raczej nie pomogłeś.

Na pych nie próbowałem, tylko chciałem sprawdzić czy zakręci mi rozrusznikiem na biegu wiec 20cm podjechał.

Pasek jest na swoim miejscu. Rozruszbnik i pasek odpadają. Co dalej?

I tak to jest z Fiacikami :)

powoli mam go dość, jest upierdliwe to auto ale i tak mi baaardzo długo służyło... Ciekawi mnie co tym razem, czy już jest kaput czy znowu jakas pierdoła...

Jest iskra? Sprawdzałeś? Rozrząd sprawdzałeś? Rozrusznikiem jak zakręcisz to kręci wałem?

Iskry nie sprawdzałem bo po co. Rozrząd ok, Rozrusznik nie kręci wałem, pomimo tego że jest sprawny, w weekend naweidze mechanika, bo nie chce bezsensu na pych próbować.

Jeżeli rozrusznik nie kręci wałem/kołem zamachowym, a jesteś pewien, że jest sprawny to sprawdź zęby na kole i bendiksie i połączenie koła zamachowego z wałem i koło pasowe na wale od strony rozrządu. Przyznam, że nietypowa sytuacja ...

Zęby ok, wszystko wygląda ok... jutro napisze co mechanik stwierdzi... o ile sie zabierze jutro za to, ja wysiadam.

jednak rozrząd ... ( sprzedam dużo części do palio 1,6 16v:) )

Lepiej przemyśl temat, bo części sprzedasz, a nadal będziesz musiał płacić OC. Sprzedaj lepiej całość, lub zabuduj używany silnik, bo naprawa może być droższa od przekładki.

Przekłądać nie mam zamiaru, korozja podłogi i tak jest tak posunięta że byłoby to bezsensu, auto sie sprzeda..;) w taki czy inny sposób:)

To co kolego masz do sprzedania :)) :D