Witam wszystkich.Jestem nowy więc myśle ,że bedziecie wyrozumiali.Mam pytanie na które nawet w serwisie fiata nie dostałem odpowiedz ,jaki silnik pasuje zamiast 1.9 multijet-120km.Pewien pan wsadził mi silnik o którym nic sam nie wiedział od czego jest.On zainkasował 8 kafli a ja mam dalej kłopot.Poza tym następne pytanie:jak zgrać nowy sterownik(wyrzuca błąd wtrysków) ze starymi wtryskami bez ima.Też w serwisie polegli.Może na razie tyle.:confused:

Silnik o ile się nie mylę to ten sam co w Stilo Mjet. 1.9 jtd 120 KM

Nie rozumiesz co rozumiesz przez zgranie?
Masz nowy silnik, stary sterownik od innego silnika? Trzeba w serwisie wgrać odpowiednie mapy wtrysków do Twojego silnika.

Silnik o ile się nie mylę to ten sam co w Stilo Mjet. 1.9 jtd 120 KM

Nie rozumiesz co rozumiesz przez zgranie?
Masz nowy silnik, stary sterownik od innego silnika? Trzeba w serwisie wgrać odpowiednie mapy wtrysków do Twojego silnika.

Chyba małe nieporozumienie -sterownik został od auta czyli rocznik 2007 a silnik stary sądząc po symbolach wtrysków rok 2000.Sterownik domaga się zakodowania wtrysków a te wtryski które są .są niekodowane(pierwsza generacja).I w tym cały problem panów z serwisu .że się nie da.Jutro jadę na hamowię może po tym uda mi dojść jaki to silnik- z tym też jest problem w serwisie.

Chyba małe nieporozumienie -sterownik został od auta czyli rocznik 2007 a silnik stary sądząc po symbolach wtrysków rok 2000.Sterownik domaga się zakodowania wtrysków a te wtryski które są .są niekodowane(pierwsza generacja).I w tym cały problem panów z serwisu .że się nie da.Jutro jadę na hamowię może po tym uda mi dojść jaki to silnik- z tym też jest problem w serwisie.

Sprawa wyjaśniona do nowego Fiata bravo2 pasuje silnik 188A2000.Polak potafi uwaga na oszustów działających na autostradzie A4.Temat do zamknięcia.