Witam, moim problemem jest głośne denerwujące buczenie podczas kręceniu na postoju lub powolnej jazdy - parkowanie, jeszcze do niedawna działo się to tylko na zimnym silniku ale teraz już buczy cały czas. podejrzewam że chodzi o wspomaganie, poziom płynu jest ok ale jego stan - kolor czerwony i spieniony kożuch na wierzchu w zbiorniczku mi nie pasuje ( czy płyn hydrauliczny powinien być przejrzysty?) , wycieków żadnych nie mam. Czy szykować się na wymianę pompy wspomagania czy na razie wymienić płyn hydrauliczny.

Możliwe że pompa się pomału kończy;-)

Czy ktoś się orientuje czy wymiana jest droga

to może być łożysko w alternatorze weź drugą osobę i niech posłucha a ty kręć kierownicą, ale może to być pompa wspomy u mnie tak jest jak dokręcę do końca i jest takie buczenie

Przy maksymalnie skręconych kołach to buczenie podobno jest normalne a u mnie niestety buczenie jest przez cały czas nawet przy niewielkich ruchach kierownicą

Objawy wskazują, że kończy się pompa wspomagania. Zwłaszcza to:

spieniony kożuch na wierzchu w zbiorniczku

Jeśli olej od wspomagania się pieni to gdzieś jest nieszczelność i ciągnie powietrze...prawdopodobnie pompa. Niestety nowa jest droga najlepiej znaleźć dobrą używkę.

227 zł + kw na Allegro nie jest najgorzej

Tak ale podobno te pompy są niewiele warte:/

A jaki jest koszt dobrej nowej pompy i gdzie szukać dobrej używki

czy płyn hydrauliczny powinien być przejrzysty?
Kolor czerwony jest jak najbardziej prawidłowy a jak się pieni znaczy łapie lewe powietrze najprawdopodobniej na pompie.. Dobra używka to pewnie ze 150zł ale czasem tańszą można znaleźć..

Czy ta pompa będzie ok pod względem jakości
POMPA WSPOMAGANIA FIAT MAREA MULTIPA (3109495725) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (http://allegro.pl/pompa-wspomagania-fiat-marea-multipa-i3109495725.html)

zamienniki pomp (nawet SKF) podobno nie są za fajne.. Szumią czasem od początku itp..

Byłem dzisiaj u mechanika zaśpiewał mi za pompę regenerowaną 420 regenerowaną + kaucja 300 i jeśli moja stara pompa okazała by się niezdolna do regeneracji to kaucja przepada, zamówiłem tą z linku powyżej, z używek na allegro to naprawdę nie wiem co trafię a ta przynajmniej ma gwarancję. Dam znać jak wymienię

nie koniecznie jest to wina pompy. mialem to samo. ok to co słychać to jest właśnie buczenie pompy ale winna jest maglownica czyli cała przekładnia. jest gdzieś nieszczelna i ubywa z niej płynu łapiąc przy tym powietrze co właśnie powoduje te bąbelki w zbiorniczku, tak było w moim przypadku. jeśli masz możliwość zajrzeć pod samochód to sprawdź czy nie ma z niej jakiś wycieków ale pompę narazie zostaw. u mnie koszt przekładni używanej był 100zł i do tego robocizna.

Ale czy w tym przypadku występowało by buczeniu przy kręceniu kierownicą a nawet lekkie cały czas - bo u mnie naprawdę daje czadu.

Jak miałem dziurawy przewód ciśnieniowy to buczało cały czas, a jak kręciłem to jeszcze głośniej.

Przy dziurawym wężu byłby ubytek płynu, u mnie stan jest ok

Zgadza się, ale buczenie wynika z obecności powietrza w układzie więc jak jest jakaś mała nieszczelność to może ciągnąć powietrze a ubytek płynu jest niezauważalny.

Ok przekażę jutro jak będę oddawał auto do roboty

tak ciądle będzie buczeć właśnie przez obecność powietrza. najpierw sprawdź dobrze czy nie masz gdzieś wycieków

U mnie pompa była nieszczelna - lekko się pociła a niestety cały czas szumiała. Ubytek przez 20tyś km był niezauważalny..

A czym to w razie czego uszczelniają i jak to jest trwałe bo nie chce za rok ponownie podchodzić do tego tematu skoro pompe mam już u siebie

Uszczelniacz pompy nawet nie wiem czy jest w jakiś sposób wymienny.. Najtaniej kupić używaną sprawną pompę..

to i tak czeka mnie wymiana pompy. Używki nie chce bo moja wytrzymała 156 tyś km. A nie wiem na co trafię. Wczoraj dostałem zamówioną z linku co podałem wcześniej. ma 2 lata gwarancji
jutro wymienią.

Kupiłbym zamiennik gdybym miał pewność że będzie ok. Co Ci po gwarancji jeżeli pompa po włożeniu będzie już np. szumieć? Znów wymienisz na starą? Ile razy tak można skoro one fabrycznie już takie podobno bywają.. Gdyby to był kołpak to ok ale bez tego się jeździć nie da a tak to włosi zakitrali że naprawdę ciężko jest to wymienić..

Muszę coś z tym zrobić bo ludzie się oglądają jak kręce na parkingu. Na oryginał mnie nie stać a co do używki to tak jak pisałem wyżej, może pochodzi tydzień miesiąc rok nie mam pewności. Kupiłem nową część zamienną mam fakturę jakby coś to będę reklamował a przy używanej co mi po gwarancji rozruchowej ( choć nawet nie widziałem na allegro żeby ktoś taką dawał) jak mi trzaśnie za dwa miesiące.

Odebrałem auto i jest ogromna różnica, cisza podczas jazdy i podczas manewrowania na parkingu, jakbym innym samochodem jeździł, stan tej pompy musiał pogarszać się od dłuższego czasu, bo zapomniałem już jak cicho może chodzić Marea
Dziękuje za wszystkie podpowiedzi