Fiat brava td100 głośno, twardo chodzi po wymianie głowicy. nie dymi, ładnie przyspiesza ale głośno pracuje. podejrzewam kąt wtrysku lub ustawienie rozrzadu. odwiedziłam juz 7 mechaników i aż ręce opadają. Podłaczyłam fes i wszystko mi się wyswietla. tylko jakie wartosci powinny tam być? dodam ze po przestawieniu rozrzadu na pompie o jeden zabek przez madrego mechanika podczas testu wyprzedzenia kąta wtrysku w FES auto zaczyna dymic i nierówno pracowac, a przed zmianą o ten ząbek podczas tego testu było tylko słychać różnice w twardości pracy silnika. Jak powinno być prawidłowo?

Chciałabym aby ktos zrobił test przestawiacza kąta wtrysku w takim silniku i napisał jak zachowuje się silnik podczas tego testu oraz prosze o podanie normalnych parametrów pracy tj. kat wyprzedzenie itp

kolego u mnie jeśli dobrze pamiętam to kąt wtrysku jest ustawiony na - 7 stopni ale nie jestem pewny jak będę miał czas to potem zobaczę

Jakbyś nie doszedł to daj znać przy okazji podepnę się pod marychę TD100 znajomych ;)

kolego u mnie jeśli dobrze pamiętam to kąt wtrysku jest ustawiony na - 7 stopni
właśnie nie da się go ustawić gdyż pompa przykrecana jest na stałe i nie ma mozliwosci regulacji na tzw. fasolkach. zastanawia mnie ten test nastawiacza kąta wtrysku

jak sie nie da ustawic jak mam taki sam silnik i u mnie sie da ustawiac

faktycznie glupote walnąłem. kiedys pompe zmienialam w takim i nie bylo mozliwosci regulacji. a regulacja jest na kole pompy. prosze sprawdz jaki masz kat wtrysku i czy on zmienia sie w zaleznosci od obrotow bo u mnie sie zmienia. ustawie tak jak masz Ty i bedziemy dalej sie zastanawiac. ile pali Twoj fiat? kat wtrysku ma duze znaczenie w kwestii spalania?

kolego mi pali tak w miescie kolo 8 l a w trasie kolo 7 ale lubie szybka i ostra jazde :D ale jak brat byl w trasie to mu spalil 5,5 :D dzisiaj sprawdze ten kat jesli nie bedzie tak wialo bo zima na maxa u mnie a nie mam garazu :D a jakos duzo do spalania to nie powinien miec i u mnie napewno sie kat nie zmienia podczas pracy tylko jak juz jest cos takiego jak nastawnik kata wtrysku i to sie zmienia jsli dobrze pamietam

kolego nnalazlem na kompie dane co do tego kata wtrysklu i u mnie napewno jest sutawione na -7 stopni a korekta kata wrysku wachan sie o 0,6 stopnia nie chcialo mi sie isc do auta bo pogoda lipna ale napewno mam tak ustawione

no to jest nieźle. u mnie kąt mozna ustawic od 9stopni wzwyż. przestawiajac kąt mozna ustawic 12, 10 , 9 stopni. na kółku pompy jest jeszcze regulacja ale dalsze przestawienie nie powoduje zmniejszenia kąta. w polowie regulacji spada do 9stopni i mniej juz sie nie robi mimo ze przestawiasz dalej koło pompy. czy ktos rozumie o co tu chodzi?