Witam wymieniłem przekaźnik świec i dalej świeczki nie chcą grzać a są nowe. Co jest do hu...a? Pomożecie.

A czy skasowałeś błąd w ECU silnika :?:

sprawdź fajki od świec może którąś źle założyłes albo masz końcówke ułamana i nie siedzi dobrze

Słuchaj a bezpiecznika dodatkowo tam jeszcze nie ma od świec żarowych ?

Słuchaj a bezpiecznika dodatkowo tam jeszcze nie ma od świec żarowych ?
Na penwo jest - egon spalił go u siebie w lybrze ;)

bezpiecznik znajduje się pod maską, bodajże 60A, sprawdź go. sprawdź też czy na pinach od przekaźnika będziesz miał prąd po przekręceniu kluczyka w stacyjce, wiem coś o tym bo sam niedawno się z tym męczyłem :) tam gdzie masz 5 pinów, powinno być napięcie. Jeśli bezpiecznik dobry, świeczki dobre, i przekaźnik również to wina leży w kablach. poniżej link do mojego przypadku:

http://fiatklubpolska.pl/bravo-brava-marea-438/bravo-1-9jtd-nie-pali-na-zimnym-17715/



A czy skasowałeś błąd w ECU silnika

W moim przypadku nie musiałem kasować błędu, komputer sam rozpoznał że jest dobry przekaźnik ;-)

Koledzy bezpieczniki sprawdzałem wszystkie pod maską tzn: bezpieczniki przy spodniej stronie maski tuż pod akumulatorem i bezpieczniki nad kielichem tuż nad akumulatorem. Jutro sprawdzę napięcie i dam znać jak sprawa wygląda.

I lipa. Sprawdziłem napięcie na przekaźniku i nie ma prądu. Gdzie należało by najpierw szukać. Objaśni ktoś

Skoro bezpieczniki masz dobre to być może kupiłeś uszkodzony przekaźnik, bądź o innych numerach? przekaźnik jest nowy czy używany? muszą mieć takie same numery. Jeśli to nie przekaźnik to wina musi być gdzieś w kablach

Trzeba by pójść po kablach prądowych w stronę akumulatora aż dojdziesz gdzie "kończy się" prąd. Będzie wiadomo gdzie szukać usterki. Schematy są w książce Zembowicza bądź w workshop manual, wsztystko do sciągnięcia z działu download.

Miernik w dłoń i do dzieła :)

sprawdź "neonówką" bezpiecznik czy na 100% ma przejście, może przekaźnik inny

Bezpieczniki sprawdza się omomierzem (buzzerem):smile:

w tygodniu to za bardzo nie mam czasu zajmować się mechaniką ze względów prywatnych. Luknę w sobotę jeszcze raz krok po kroczku od sprawdzania bezpieczników i nr przekaźnika po kable od stacyjki po sam akum. Poinformuję wszystkich o wynikach w niedzielę. Pozdrawiam i proszę o niezamykanie tematu ponieważ z mojego punktu widzenia będzie raczej dość ciekawy i odmienny ;-)

ok, czekamy na wieści ;)