No własnie, jadąc z delikatnej górki i puszczając gaz zaczęło mi szarpać autem(kangurzyć,tak jakby). Wcześniej Marysia robiła mi to okazjonalnie, ale teraz urządza mi taką "dyskotekę" przy każdej okazji "górce" ;-),aha: jak wcisnę pedał przyśpieszenia to przestaje telepać i zbiera się do kupy normalnie.

Miał ktoś z was taką sytuację? Dodam,że autko pali na dotyk i nie ma falujących obrotów. Piszę o tym bo myślę,że to może być wina np: krokowca lub przepustnicy(jakby dusił się silnik), ale to tylko moje podejrzenia i nie wiem za co się złapać na początek? Macie jakieś pomysły na początek?

Czy to oznacza,że nikt z Was nie spotkał się z takim przypadkiem?

Sprawdź świece i sama dawkę paliwa.
Dodatkowo cały dolot warto przejrzeć

Taplniete w notatniku drugiej generacji

Świece i kable są nowe (1k km) Na kompie zero błędów, no poza przepustnicą która na jałowym pokazuje 3 st. wychylenia.

Przychodzi mi jeszcze na myśl układ recylkulacji op. paliwa. Czasami wywala mi taki błąd,ale czy to ma się jakoś do rzeczy? Walczę też ze spalaniem bo mi pali ze 20 na setkę i bardziej z ten układ z tym bym to wiązał. hhmmm...


Aha. Wtryski leją dobrze bo na jałowym od 3.2 do 3.8 ms.

uszkodzony układ recyrkulacji może powodować niestabilne wolne obroty oraz podwyższone spalanie, ale czy aż takie? jaki dokładnie jest to błąd? czasy wtrysków masz takie jak ja.

U mnie jest podobnie że jak hamuje biegami to jest takie uderzenie (wydaje mi się że poduszka pod skrzynią) i zjeżdża z obrotów w miarę szybko. sprawdź krokowy przepustnice, przewody przerwę na świecach i poduszkę pod skrzynią