Witam mam taki problem. Po awarii turbiny w moim stilo 1,9 JTD zamontowałem nową i problemy nie znikły , samochód powoli się rozpędza , na wolnych obrotach zapala się kontrolka oleju . wymieniłem filtry ,przemyłem wszystkie rurki powietrza i intercooler z oleju po awarii , katalizator przedmuchałem. Co jeszcze mam zrobić aby jeździł normalnie.

Myślę że może Ci padać pompa oleju albo po prostu silnik Ci się zużył i traci ciśnienie oleju. Jak sam napisałeś na wolnych obrotach zapala Ci się że masz zbyt słabe ciśnienie.

Ale przed awarią turbiny tego nie było

a olej w wężu od smarowania turbiny się nie zapiekł? np w hdi wymienia się razem, bo inaczej przez wężyk bez prześwitu nie dochodzi olej i nowe turbo się idzie paść.

a olej w wężu od smarowania turbiny się nie zapiekł? np w hdi wymienia się razem, bo inaczej przez wężyk bez prześwitu nie dochodzi olej i nowe turbo się idzie paść.

To by tłumaczyło słabe ciśnienie...

dzięki panowie , wyjmę i posprawdzam wszystkie wężyki i rurki . A rury wydechowe pozostałe też przedmuchać ?

A rury wydechowe pozostałe też przedmuchać ?

Chyba sobie żartujesz :p

Wydech zostaw. Jedyne co to kata mogło Ci przytkać ale na razie zrób to co wcześniej pisaliśmy.

dzięki panowie , wyjmę i posprawdzam wszystkie wężyki i rurki . A rury wydechowe pozostałe też przedmuchać ?

Czekaj, zamontowałeś NOWE turbo i zostawiłeś stare przewody olejowe?! To żart prawda?

"... I guess it's just the way I'm wired."