Witam!
Od jakiegoś czasu czuję smród gumy albo izolacji z otwartego nawiewu.
Pod maską jest to mniej więcej okolica lewej strony silnika.
Dodam,że jakiś czas temu był wymieniany kompletny rozrząd i pasek alternatora.
Z zewnątrz nie widać, żeby jakaś rurka czy przewód mógł się stykać z silnikiem.
Co może być przyczyną tego zapachu?

Przyczyn może być kilka, albo nawet kilkanaście.
Na początek zlokalizować trzeba skąd owy smrud się wydobywa.
Rozrząd sprawdź odciagajac osłonę

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

a pasek nie ociera o obudowę?

Pasek ocierający raczej by było słychać.. Ściągnij osłonę (odkręć i odegnij bo ściągnąć bez ściągania paska osprzętu nie dasz rady).

Jeszcze zauważyłem, że przy wysokich obrotach pod górkę niezbyt głośno słychać piszczenie tak jakby pasek alternatora. Raz tylko udało mi się to zaobserwować, ale pasek jest nowy.

Witam,
Chciałem wrócić do tematu.
Po wymianie paska PK piszczenie słabo zauważalne, ale padł mi altek.
Wymieniłem altek, napinacz paska i 2 rolki prowadzące. Dalej popiskuje między 1500, a 2000 rpm na 3 i 4 biegu, szczególnie pod górkę.
Jakie możliwe przyczyny mogą jeszcze być?