Witajcie. Może panikuje ale wolę zapytac.
Wczoraj jak wszedłem do auta i chciałem ruszyc lewarkiem to napotkałem opór, lewarek chodził tylko na 3 lub 4 bieg. Na boki nie szło ruszyc nim. Po jakimś czasie (ruszaniu lewarkiem i sprzęgłem) udalo się przeskoczyc na poziom 1 i 2 biegu.
Potem już pojechałem normalnie i po ok 2-3 km już zaczeło byc normalnie, lewarek chodzi prawidłowo. Coś się psuje ?? Podpowiedzcie bo aż strach się bac :-k

Miałem tak w Golfie 4 jak były mrozy,wymiana oleju rozwiąże problem;-)

czyli stawiasz na zły stan oleju w skrzyni ?? tylko dziwne że jak były większe mrozy to było ok, a wczoraj był delikatny mrozik i efekt jw.

skoro jak się rozgrzeje i jest wszystko ok ,więc to tylko olej;-). Przynajmniej u mnie tak było,dokładne objawy jak u Ciebie. Ale może ktoś się jeszcze wypowie na ten temat,to zobaczymy

ok to poczekam :) trza dmuchac na zimne :P

jak olej to nic strasznego,powinno się zmieniać tak samo olej w skrzyniach

wg mnie to olej :)

Sprawdź sobie stan oleju. Jeśli nie masz kasy ani możliwości to dolej. Na wiosnę wymień na tutele

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

sprawdź olej i wybierak na skrzyni. nie wiem jak to jest w tych naszych bravkach bo nigdy jeszcze nie miałem okazji ani potrzeby się tym zajmować ale jednemu klientowi robiłem to w punto II jtd. bo również mu lewarek chodził ciężko na boki i nie wracał sam do wł pozycji. jedna dźwignia wybieraka na skrzyni jest osadzona w tulejce i to tam koroduje i zapieka się. wystarczyło rozkręcić tą dźwignię wszystko wyczyścić papierem ściernym pożądanie nasmarować i działa jak należy.

Jakby było skorodowane i zapieczone to by w ogóle nie dal rady zmieniać biegów a u kolegi po paru kilometrach wszystko wraca do normy,więc problemem jest olej

i tak podjechałem dziś na sprawdzenie stanu oleju, i się lipa okazała :( oleju było zbyt mało, wszedł liter nowego :) Mam nadzieje że taki stan nic nie popsuł. Jutro z rana obadam czy dalej jest ten problem :)

A nie ma tu czasem linek do sterowania skrzynią biegów? Jeśli są, to problem leży w wodzie dostającej się pod płaszcz linki i tam zamarzającej. Miałem identyczny problem w 407.

i tak podjechałem dziś na sprawdzenie stanu oleju, i się lipa okazała oleju było zbyt mało, wszedł liter nowego
Mowa o oleju w skrzyni? hehe litr? Toć tam jest 2 litry tak więc połowy już nie było :P

Nie masz wycieku? Bo litr to dużo

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

No właśnie wycieku niema nigdzie :( mechanik patrzył wczoraj. Może poprzednik miał wyciek zrobił go ale nie uzupełnił oleju ..hmmm

Zaraz idę do autka sprawdzic jak się skrzynia sprawuje :)

No u mnie czy u młodej w peugeocie jak wymieniałem olej to no z 1,6-1,8 litra zleciało czyli faktycznie braki były ale to tylko takie..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Sprawdź też i przesmaruj jakimś olejem w sprayu linki od wybierania biegów.Może dostała się woda i dlatego miałeś takie problemy.

U mnie po zakupie też brakowało około 1 litra oleju. Nie wiem jak długo poprzedni właściciel tak jeździł ale po uzupełnieniu nic się ze skrzynią nie dzieje, a to już rok czasu.

Litr oleju to niby aż połowa,ale trzeba wziąć pod uwagę to że zębatki na dole rozrzucają olej po całej skrzyni biegów więc nie ma co się bać ;-)

No to ufff :P

Biegi chodzą już prawidłowo :P Czyli obyło się bez problemów innych :) Dzięki Panowie :)