Witam serdecznie wszystkich użytkowników Fiata.
Użytkuję Stilo 1,6 105 km ( silnik oplowski) . Od jakiegoś czasu pojawił sie problem. Gdy jest zimny, nie ma mocy i gdy włączam w czasie jazdy na luz to gaśnie. Komputer wskazuje chwilowe zużycie paliwa w granicach 15-20 litrów. Po przejechaniu kilku kilometrów i silnik się zagrzeje jest wszystko w porządku. Silnik pracuje prawidłowo, ma moc nie nie gasnie na luzie. Podłączałem stilo w sewisie fiata do komputera. Komputer nie zapisał żadnych błędów. Diagnosta w fiacie stwierdził, że elektryka jest w porządku. Zrobił jedynie adaptacje podzespołów elektronicznych. W stilo zmieniłem świece na nowe. Podmieniłem w trakcie użytkowania sondę, cewke zapłonową , zawór EGR. W zachowaniu samochodu bez zmian. Elektryk w Serwisie Fiata zasugerował sprawdzenie pompy paliwa. Jakoś nie sądzę , że to przyczyna.
Prosze o jakies sugestie co do ewentualnej usterki w Stilo.
POZDRAWIAM.

Może coś czujnik temp..?

Powiedz mi czy diagnoza, która robił Pan w serwisie polegała tylko i wyłącznie na kasowaniu błędów? Sprawdzał pracę i zachowanie parametrów? Właśnie jak np. Temp silnika odczyty sondy itp...

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Diagnosta w serwisie fiata nie kasował błędów gdyż ich nie było. Działanie sondy sprawdzał przy uruchomionym silniku. Stwierdził, iż działa prawidłowo, wręcz książkowo. Czujnik temperatury działał prawidłowo gdyż silnik był gorący i pracował dobrze. Trzeba by sprawdzić jego działanie przy zimnym silniku. Najgorsze jest to ,że za każde podłączenie do kompa trzeba płacić. Profilaktyczne sam zmienię czujnik temperatury i zobaczę co się będzie działo. Woli informacji . Do tego modelu stilo z tym właśnie silnikiem komputer diagnostyczny mają jedynie serisy fiata. W dwóch innych warsztatach w swoich kompach mieli jedynie silniki fiatowskie i bez 105 konnej wersji. A jakie były jaja jak przyszło mi kupić filtry powietrza i oleju. Nie udało się za pierwszym razem. Trza było wszystko odmieniać. Filtr powietrza jest od wersji Fiata 1,9 JTD. Filtr Oleju oplowski.
Pozdawiam.

Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji (http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/pakiet-interfejsow-fiat-k-can-fiatecuscan-multiecuscan-fiat-alfa-romeo-lancia.html) ten powinien sobie poradzić. Możesz skanować ten silnik programem opla. Podpytaj dokładnie sprzedawce Viakena.

Szkoda, że nie masz wykresów. Sonda oscylować w zakresie 0.1-1.0V?
Jak układała się temperatura silnika - wg komputera od zimnego silnika?

Podpytaj kolegów z okolicy, może ktoś posiada kabel.

Wlozyłem przed chwilą nowy czujnik temperatury. I lipa znowu na zimnym nie "ciągnie", max 80 km/h , spalanie prawie 20 l i gasł po wzuceniu na luz. . Zagrzał sie i spoko. A co do proby podłączenia do kompa z silnikami opla 1,6 - nie chciał sie połaczyć. Widać sterownik w Stilo jest Fiatowski. Sondę podmieniałem wcześniej w serwisie Fiata . Obie miały dobre parametry a pomimo zimny silnik pracowal do dupy.

CPW też sprawdzaliście oscyloskopem?