Witam wszystkich serdecznie. Chciałem się doradzić użytkowników takich modeli który lepiej kupić? Mam dwa na oku L4H2 z silnkiem 2.3 i z silnikiem 2.2 auto będzie jeździło w kurierce i niewiem które jest oszczędniejsze i mniej awaryjne? Z góry dziękuje

Witam,

Nie wiem jak sprawuje się silnik 2.3 bo nigdy nie miałem z nim do czynienia ale przez pewien czas jeździłem Ducato 2.2 z 2007r. Autkiem tym jeździłem w firmie olejarskiej i woziłem beczki z olejem 209l jak i pojemniki AdBlue 1100l. Autko z tym motorem jeździło przyzwoicie, przejechałem nim ok 40tys km i nic się nie działo. Spalanie zależy od nogi, stylu jazdy oraz trasy. W mieście jak będziesz delikatnie operował pedałem gazu to powinieneś wyrobić się w 9-10l. W trasie przy prędkości 80-100km możesz osiągnąć wynik 7 litrów. Dodam tylko że teraz w pracy jeżdżę najnowszym Ducato z końcówki 2012r z motorem 2.0 115km i powiem że lepiej jeździło mi się Ducato z z motorem 2.2 100km.

Czołem! Mam Ducato 2.2 Multijet100 z 2007 roku. Puste auto startuje z pod świateł jak osobówka, słabnie nieco po przekroczeniu 3000 obrotów. Jechałem nim 150 km/h i jeszcze miał zapas. Spalanie wg komputera rewelacyjne ok. 6l/100 km. Niestety, tankowanie do pełna i litrażowanie pokazało prawdę: zimą 9,8 l/100 km.
Silnik cichy i kulturalny, pali mi sie non stop kontrolka silnika ale nic złego na razie się nie dzieje.Czytałem gdzieś że silnik jest konstrukcją Forda produkowany przez koncern PSA i ma łańcuch rozrządu podobno "na całe życie". Pozostałe silniki są konstrukcją Iveco,są mocniejsze,mają paski i ponoć dość awaryjne.
pozdrawiam

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

W uzupełnieniu: przeglądając to forum zauważyłem, że większość usterek dotyczy silnika 2.3. O silniku 2.2 nic nie ma czyli......może jest dobry?

Najlepszy i najbardziej ekonomiczny jest 3.0

"... I guess it's just the way I'm wired."