Witam od jakiś 4 dni samochód dziwnie się zachowuje, jakby nie miał siły jechać. Myślałem że to coś w silniku, ale jak wczoraj jechałem i zacząłem hamować przed garbem to na lodzie samochód jechał do przodu a jak puściłem pedał hamulca to on dalej hamował, dopiero po jakiś 2 sekundach odpuścił. Jakieś 1k km przejechałem na nowych tarczach + klocki przód + szczęki tył. Po dłużej jeździe zaczyna śmierdzieć w samochodzie a na zewnątrz to już nie wspomnę. Ewidentnie hamulce. Jakieś rady?

Ewidentnie hamulce. Jakieś rady?
Zwalaj koła i sprawdź o co chodzi.. Czy tłoczki chodzą dobrze, czy prowadnice czyste, czy wszystko pracuje jak trzeba, może przewody.. Sam musisz ustalić ;)

Sprawdź które koło, trzyma poznasz po cieple z felgi. Jeśli to przód to powinieneś przeczyścić ślizgi oraz tłoczek, niestety na serwisach nie zawsze to robią bo muszą więcej czasu poświęcić. Zakładam również że owe części są zgodne z samochodem.

Tak wszystko jest ok z części. Prawa strona przód trzyma, po hamowaniu mogę tak ocenić. Jak dam radę dziś wjechać do kolegi to będę coś działał dzisiaj

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Jeszcze mam pytanie bo nie będę nowego tematu zakładał. Światła przednie bardzo słabo świecą, wiem że to wina kostki, możecie podesłać jakiś link z allegro co muszę kupić. Żeby potem nie było że złą wezmę.

A ta kostka, to przetopiona ? czy coś w niej nie kontaktuje? bo jak nie kontaktuje to weź pilniczkiem przejedź bo może zaśniedziały. przeglądam właśnie Allegro, i nie widzę takich kostek w sprzedaży. może źle szukam.

No właśnie ja też szukałem i nie mogę nic znaleźć. Znaczy tak, próbowałem już ją czyścić ale niestety to nie zdało egzaminu. Wiem, że to często w fiatach siadało. Elektryk u mnie w mieście ma takie kostki po 15zł ale wydaje mi się że to trochę za dużo jak na taką kostkę, widziałem na allegro po 5zł a teraz to wcale nie ma.

O jakie kostki chodzi?

prawdopodobnie twój elektryk wykupił wszystkie :):):):) Powiem Ci że nawet intercarsie nie ma.

Kostka co wchodzi do reflektora. Jak ją poruszam to świeci lepiej ale po chwili to samo...

Tak wszystko jest ok z części. Prawa strona przód trzyma, po hamowaniu mogę tak ocenić.
Najlepiej podnieść auto i zakręcić kołem. Wszystko będzie jasne. Jest też możliwość, że linka hamulca pomocniczego zamarzła w pancerzu, albo przerdzewiała i to ręczny nie odbija.

Możesz mieć racje że to linka, ostatnio wymieniałem tylną belkę i mechanik mówił że linka jest w okropnym stanie.

no ale jak pisałęs że trzyma ci prawy przód no to linki tam nie masz ;) - mnie tak samo linki sie zapiekły - to odrazu kupiłem nowe bebny szczeki, spreżynki i oczywiscie linki i teraz elegancko ręczny działa no i nie blokuje kół ;)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

a co do kostek to ja też kiedys wymieniałem - kupiłem w aso chyba 2 sztuki za niecałę 20 zł zalane były w blister :) i są bardziej ludzkie - tzn tam są konektory które sie wkłąda w tą kostke i wszystko gra ;) bo oryginalna byłą całą zalana i tylko przewody wychodziły :) ja jeszcze dorobiłęm sobie po około 30cm przewodów bo oryginalne były krótkie ;)

no ale jak pisałęs że trzyma ci prawy przód no to linki tam nie masz
Masz rację ale ja też nie jestem do końca pewny czy to przód czy tył dlatego strzelam w każdą ewentualność.

no ale jak pisałęs że trzyma ci prawy przód no to linki tam nie masz
Siedząc w aucie trudno ocenić które koło blokuje. Najlepsza metoda - auto na podnośnik, kolega do pomocy, jeden kręci po kolei kołami, a drugi hamuje. Wtedy trudno o pomyłkę. Można też podjechać na stację diagnostyczną i sprawdzić działanie hamulców, ale tego za darmo nie zrobią (bodajże 20 zł taka usługa kosztuje).

Jutro jadę na podnośnik, zobaczymy co wyjdzie ;)

Jeśli chodzi o kostki, to zależy, jakie masz światła, ja mam wersję z H4 i takie kostki:

Gniazdo wtyk kostka złącze żarówki H4 z klapkąŁódź (2929910400) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (http://allegro.pl/gniazdo-wtyk-kostka-zlacze-zarowki-h4-z-klapkalodz-i2929910400.html)

Mam H4 ale kostka wydaje mi się być większa u mnie, ale może mi się tylko wydaje.

to jest ta kostka. bierz, załatw swojego elektryka :P :P :P

a czy hamuje tył sprawdzisz cofając...jak się tył uniesie przy ruszaniu bez zaciągniętego ręcznego to masz odpowiedź - hamuje tył :)

i jak poprzednicy pisali - po jeździe sprawdź które koło w okolicach piast masz gorące, będziesz wtedy wiedział dokładniej które to koło i nie trzeba do tego jechać na kanał/do mechanika

tak to te kostki - ja mam białe ;) i od 4 lat nawet sie nie nadtopiłą ;)

Yacub Bawisz się w słowo twórcę niczym Byrrrt :) co do nadtopiłą?? może chodzi ci o NAD TO PIŁĄ czyli może coś nad nią jest :P :)

co do nadtopiłą?? może chodzi ci o NAD TO PIŁĄ czyli może coś nad nią jest

hahaha Martenz rozwaliłeś mnie! :D :badgrin: NADTOPIŁA chciał napisać chyba, tak mi się wydaje

Yacub Bawisz się w słowo twórcę niczym Byrrrt
hola hola, co ja? :P

nadtopiła - nie przyjarała :P coś ty taki twórczy martenz?

Amator kabareciaż :P

Yakub zastanawiałem się co tam napisałeś ze 20 min. a powiem jeszcze że czytałem to dość rano. i to "ą" mnie zmyliło.

kazali pisać po polsku to palec sam leci na ALT :) NADTOPIŁA :) :P

No więc byłem u mechanika bo sam nie potrafiłem zdiagnozować przyczyny hamowania auta bo się na tym nie znam. Wiedziałem tylko że to na pewno tył hamuje. Rozebrał bębny i od razu powiedział że zardzewiały sprężyny odbijające szczęki. Niestety za późno byłem u niego i sklepy były już zamknięte. Jutro rano samochód staje na podnośnik i zostają wymieniane sprężyny w bębnach. Pewnie się zdziwicie jak mogą być zardzewiałe sprężyny skoro wymieniane były szczęki. No ale jechałem po kosztach i zostały stare sprężyny. Ale będzie kara na przyszłość, że lepiej wymieniać wszystko jak się robi :P Pod koniec tygodnia hienka dostanie jeszcze nowy termostat ;)

Jest reguła, na bezpieczeństwie nie oszczędzamy:)

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

A co ciekawe nie tylko tył hamował. Po wymianie sprężynek dalej to samo. Okazało się że też przód hamuje. Płyn hamulcowy nie wracał bodajże. Także do wymiany również przewody na przód... :/

to jak robił juz tył to tak samo mogłęs kupic te przewody elastyczne ;)
no i teraz jak sie okazał przód to do wymiany i tyle; ) no chyba że jeszcze sie okaże że tłoczki sie zapiekają :)

To nie znaczy ze masz przewody do wymiany! tylko trzeba wyczyścić Cylinderki i Tłoczki bo one mają w sobie najwięcej nalotu z okładzin. Więc nie daj się naciągnąć na wymianę przewodów, tylko wyczyść i przesmaruj pastą miedzianą wymienione wyżej elementy, oraz Ślizgi w zaciskach. możesz zrobić to sam. taniej wyjdzie.

to jak robił juz tył to tak samo mogłęs kupic te przewody elastyczne
Z tyłu są nowe przewody bo przy wymianie belki i zdemontowaniu starych przewodów nie dało się już ich założyć.


Więc nie daj się naciągnąć na wymianę przewodów
Akurat jeśli chodzi o mojego mechanika to pewne że nie naciągnie bo prawie rodzina ;) a na mechanice zna się naprawdę bardzo dobrze. Przez telefon czasami potrafi doradzić i pomóc.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Z tyłu są nowe przewody bo przy wymianie belki i zdemontowaniu starych przewodów nie dało się już ich założyć.


Więc nie daj się naciągnąć na wymianę przewodów
Akurat jeśli chodzi o mojego mechanika to pewne że nie naciągnie bo prawie rodzina ;) a na mechanice zna się naprawdę bardzo dobrze. Przez telefon czasami potrafi doradzić i pomóc.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

sorry ale coś mi się zwaliło nie wiem jak ;P

Cytat Napisał Martenz555 Zobacz post
to jak robił juz tył to tak samo mogłęs kupic te przewody elastyczne
Z tyłu są nowe przewody bo przy wymianie belki i zdemontowaniu starych przewodów nie dało się już ich założyć.


Hola Hola to nie ja pisałem tylko Yacub :) Ale nadal się będę upierał przy tym iż powinieneś najpierw wyczyścić tłoczki, oraz cylinderki. A dopiero jak to nie pomoże to wymieniać przewody hamulcowe. A nawet przed ich wymianą wyczyścić układ hamulcowy, zalać nowym płynem i porządnie odpowietrzyć. Po takim zabiegu dopiero wymieniać przewody.

spokojnie dotarło do mnie ;) rozumie ze nowe :) ciesze sie :)

mam podobny problem z hamulcem na tym samym kole (prawy przód) z tym że ja miałem zaślepiony przewód na lewym tylnym bo padł cylinderek , wymieniłem na nowy razem z przewodem ,na prawym z przodu wymieniłem tarczę, tłoczek z uszczelniaczem, i nadal się blokuje hamulec ja podejrzewam problem w pompie