Witam wszystkich użytkowników , chciałbym się Was zapytać co może być przyczyną zamarzania Sprzęgła i skrzyni biegów ? Posiadam Fiata Brava 1.4 . Gdy po wsiadam rano przy kilku stopniowym mrozie do auta , gdy wcisnę sprzęgło ono nie odbija , dopiero gdy odpalę silnik , po jakiś 10min powoli unosi się , i potem już jest dobrze , puki go nie zostawię na +5h , po 5 godzinach jest to samo , podobnie jest ze skrzynią biegów. Bardzo proszę o porady , jeśli są potrzebne inne informacje , chętnie je udzielę . Pozdrawiam ;)

To raczej nie sprzęgło a linka sprzęgła Ci zamarza, pewnie gumki na końcach linki są zużyte i do linki dostała się woda, jak dostanie trochę ciepła to puszcza.
Ten sam problem możesz mieć ze skrzynią, sterowanie dźwignią zmiany biegów też masz chyba na lince, więc problem podobny

ze sprzęgłem to się zgodze że linka ale skrzynia to tam raczej żadnej linki nie ma a poprostu olej gęstnieje miałem tak w tico i teraz tak się zdarza w bravce mam też 1.4, linke od sprzęgła wymień bo nie wiadomo w jakim stanie jest a powiem ci tak jeszcze że rano jak wsiadłem do brawki to na luzie jak sprzęgło puszczam to autko i z pare centymetrów podjedzie bo olej gesty ale po chwili jest ok to normalka
używaj znaków interpunkcji

ale skrzynia to tam raczej żadnej linki nie ma a poprostu olej gęstnieje Jesteś na 100% pewny że nie ma linki bo w większości BBM jest linka która podnosi i opuszcza wybierak w skrzyni. No przynajmniej u mnie w maryście tak jest i u kumpla w Bravo 1.8 też coś takiego występuje.6631 W niektórych wersjach są tylko linki

Jest linka

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Do linki narazie nalać WD40 - powinien wypchać wodę i przesmarować..

A w skrzyni przydało by się wymienić olej, i dokładnie tak jak chłopaki piszą linka w pancerzu przymarza

no zgadza się jest linka ale do wybieraka a za zmiane biegów odpowiada cięgno tak jak to widać na zdjęciu no mniejsza z tym ja obstawiam kijowy olej i wymiana linki sprzęgła

Kolego masz na linkę skrzynie i sprzęgło. Nie jest hydrauliczne. Miałem 1.4 wiec wiem. Możesz podciagnac sprzęgło jeśli chcesz nakrętka pod akumulatorem.

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

normalnie jest linka

Kiedyś robilem w citroenie, dzwignia zmiany biegów pracowała tak ciężko ze zeby wrzucic bieg trzeba bylo sie zapierac nogą. Byly dwie linki, najpierw poszło WD a jak sie rozruszało spray miedziany do przesmarowania i było o niebo lepiej

Mam podobny problem w silniku 1.2 16V ze skrzynią z Punto. Jedynie u mnie polega to na tym że samochód gdy cała noc stoi na polu to gdy silnik jest zimny ciężko mi jest włożyć 1 bieg. Olej w skrzyni był wymieniany w sierpniu zeszłego roku, podczas wymiany łożyska i uszczelniacza.