Witajcie.
Mam pytanie jak jest w Waszych Maryśkach z ogrzewaniem w taką porę jak ta. Posiadam auto od trzech miesięcy wcześniej jeździłem sieną 1.4 i o wiele lepiej grzała. Tutaj jest problem z ciepłym powietrzem podczas jazdy spokojnej tak do 3 tys obr./min. Leci takie ciepłe powietrze dopiero po przekroczeniu 4 tys. można powiedzieć, że jest w porządku. Nie wiem czy była wymieniana pompa wodna, aktualny przebieg prawie 240 kkm. Termostat wymieniony. Odkręcałem przewód od nagrzewania obudowy przepustnicy podczas pracy silnika przy pracy 1 tys obrotów i wydawać się może, że ciśnienie jest w normie. Przy odpowietrzaniu z chłodnicy ładnie "siurczy" przez odpowietrznik ale przez odpowietrznik na przewodzie z nagrzewnicy tylko lekko leci przy obrotach jałowych po dodaniu gazu w ogóle. Ponoć nagrzewnica była wymieniana przez poprzedniego właściciela. Mam LPG 2 generacja, przewody do parownika są standardowo doprowadzone od zasilania jak i powrotu nagrzewnicy. Zastanawiam się nad wpięciem w przewód do parownika jakiegoś nastawnego zaworu, żeby trochę przydławić obieg w nim. wydaje mi się, że nie potrzebuje aż takiego obiegu do utrzymania temp.

Było, było... sprawdź droznosc przewodu do nagrzewnicy oraz sama pompę wody. Staraj się na rozgrzanym silniku jechać z większą prędkością i sprawdź wtedy czy lepiej dmucha-cieplej. Jeśli tak to pompa do wymiany.

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2