Witam!

Zastanawiam się nad zakupem Stilo 1.8 3d. Chciałbym zapytać na co powinienem zwrócić szczególną uwagę przy zakupie oraz czy ta wersja silnikowa jest godna uwagi.

Jestem tu nowy i liczę na pomoc od grona znawców:)

Pozdrawiam

Na podstawowe rzeczy, głównie elektrykę-warto podłączyć pod komputer, a najlepiej na gruntowny przegląd udać się do ASO.
Jednostka ta jak pewnie wiesz pochłania dość spore ilości oleju ;-), jest to u niej normalna sprawa.
http://fiatklubpolska.pl/kupujemy-samochod-524/zanim-kupisz-auto-na-co-warto-zwrocic-uwage-9731/​

o pochłanianiu oleju nie słyszałem, sporo ilości to ok il ew przeliczeniu na 1000 km? :)

Powinien od 0.8-0.9 L na 10 000 km
poczytaj.
http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/jakie-spalanie-oleju-12404/

1.8 jest dość nie wdzięczną jednostką ze względu na dość małą ich ilość na rynku i w efekcie drogi serwis.
zastanów się na dieslem - są bardzo trwałe a jak znajdziesz mJET w wersji 140KM to będziesz dużo bardziej zadowolony z dynamiki dzięki wyższemu momentowi obrotowemu

Tylko ze ten diesel jest sporo droższy.. ;/

A 1.8 5D interesuje kolegę?

domyślam sie, że sprzedajesz swój ale chyba preferuje 3d

http://fiatklubpolska.pl/moje-auto-462/stilo-1-8-133km-paaq-17535/

5D tez ładnie wyglada:)

a Twój serio pali 13l/100? =]

Przy krótkich odcinkach i jazda tylko po mieście to sie by zgadzało, może trochę mniej ale coś koło tego :)

13l/100 :?::?: masakra

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



1.8 jest dość nie wdzięczną jednostką ....

tak jak napisał kolega lepiej poszukać diesla albo 1.6 a jakie nadwozie to już zależy od Twoich upodobań;-)

A myślisz, że przy krótkich odcinkach w mieście diesel będzie palił ci dużo mniej...
A do tego koszty serwisu...
Jak miałem citroena c5 (tak wiem, że to większe auto) 2.2 Hdi i automat, to w zimie na krótkich odcinkach palił nawet 15 litrów...

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Do tego jazda dieslem, przynajmniej w trasie to horror (dla mnie). Trzeba długo się zastanawiać czy wyprzedzać, czy nie. Zwłaszcza pod górkę.
Od tego czasu przesiadłem się tylko na benzynę. Stilo kombi 1.8 i Renault Espace 2.0T.

jak zauważyłem, każdy poleca auto takie jakie posiada sam :) Uważam, że 1.6 ma trochę za mało mocy. Nie mówię, że potrzebna mi rajdówka, ale uważam, że lepiej jest mieć troszeczkę mocy w zapasie dla bezpieczeństwa. A ile pali dla kolegi wyżej 1.8 w kombi? Bo 13l to chyba tylko do sklepu i z powrotem i tak codziennie ;p

Dieslem strach WP wyprzedzać? T to chyba tylko cytryna

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

A myślisz, że przy krótkich odcinkach w mieście diesel będzie palił ci dużo mniej...
warszawa, jazda często w godzinach szczytowych, średnia miastowa nie więcej jak 8l - przy ciężkiej nodze (szybkie stary spod świateł, jazda do 3tys obrotów)

Do tego jazda dieslem, przynajmniej w trasie to horror (dla mnie). Trzeba długo się zastanawiać czy wyprzedzać, czy nie. Zwłaszcza pod górkę.
haha :D teraz to sie uśmiałem :P
mając 250nM pod pedałem (a po wirusie nawet ~330) wyprzedzanie stilo dieslem z turbo to łatwizna... wrzucasz bieg i od 1800 do 3000 idziesz znakomicie. problem pojawia się dopiero przy ~120 gdy brakuje dodatkowego biegu na zejście do 2tys obrotów - ale taka prędkość to na autostradach i tam nie masz potrzeby szybko przybierać prędkości. w swoim c5 miałeś wagę własną auta na poziomie 1,7 tony... wyższa waga (30%!), mniejszy moment obrotowy - nie ma co porównywać do stilo w jtd. fakt, ze przy 5 osobach w aucie i pełnym bagażniku moc nie powala, ale jestem pewien że nie gorzej jak w 1.8

Tylko ze ten diesel jest sporo droższy.. ;/
powinieneś spokojnie kupić JTD w cenie analogicznej do 1.8, dokładasz tysiąc złotych na wirusa i masz auto o tej samej mocy, wyższym momencie obrotowym i oszczędniejszym silniku.
Poszukaj ogłoszeń z stilo 1.8 i JTD (ale w wersji 115 - ta posiada turbo - wersja 80KM jest dużo słabsza) od prywatnych sprzedających, przejedź się 2km każdym i zobaczysz która charakterystyka jest lepsza dla Ciebie. Ja byłem długo przeciwko dieslowi dopóki sie nie przejechałem :D
co do kosztów serwisowych - na dwa lata przy samym silniku wymieniłem czujnik ciśnienia doładowania i świece żarowe - reszta robót to zawieszenie, układ elektryczny, wyposażenie wnętrza, więc niezależne od silnika. obsługa okresowa (oleje, filtry, rozrząd) to droższa sprawa jak w benzynie, ale rekompensuje to oszczędność na paliwku. zadbany diesel JTD gwarantuje bezproblemowe życie ;)

Potwierdzam qronax 8,2 l/100km w korkach po mieście przy obecnej tem. za oknem.Co do wyprzedzania 1.9 Multijet 120km spisuje się znakomicie.Pozdrawim

Najlepiej jak byś miał możliwość sprawdzenia przebiegu kilometrów w komputerze. Jeżeli szukasz wersji bogato wyposażonej to czy wszystko działa. Sprawdzić każdy wyłącznik. Najlepiej przeczytaj sobie instrukcję co może być zainstalowane w stilo. Ja przez pół roku od zakupu znajdowałem jeszcze różne dodatkowe bajery o których gość z komisu nie wiedział że są zamontowane. Jeżeli chodzi o silnik to też szukałem benzyny ale albo nie było w mojej okolicy albo były z biednym wyposażeniem i wybór padł na diesla 1.9 16V multijet 140KM. Po prawie roku mogę stwierdzić że jestem z niego bardzo zadowolony. Przyspieszenie super, trzeba się tylko przyzwyczaić że przy niższych obrotach jest trochę mułowaty dopóki nie włączy się turbina (ale tak to jest jak się głównie jeździło benzyniakiem). Potem idzie jak złoto. Spalanie po miejscu ok. 7l. (mam jakieś 7km do pracy, tryb jazdy zwykły). Jeżeli chodzi o spalania innych silników popatrz sobie na stronce motostat.pl.
Awaryjność - czasem pojawiają się problemy z tymi wszystkimi elektronicznymi bajerami ale zazwyczaj są to proste i tanie do naprawy awarie (jeżeli oczywiście robisz sam z samochodami).

ja jeszcze dodam że przy kupnie jechałem z autem na warsztat do ASO. koszt 200-250zł za pełen przegląd z podpięciem kompa i sprawdzeniem historii auta w bazie fiata. nie żałuję wydanej kasy na sprawdzone a nie kupione stilka, bo raz byłem już mocno napalony, a na przeglądzie wyszło że auto całe malowane i dziura(!) w podłodze - prawdopodobnie od tak mocnego uderzenia... oczywiście sprzedający dowiedział się o tym defekcie w tej samej sekundzie co ja :P

Bo 13l to chyba tylko do sklepu i z powrotem i tak codziennie ;p
Jakbyś zgadł:P Pracuje w sklepie i codziennie dojeżdżam :) he

Co Wy gadacie z tym olejem i braniem go w takich ilościach.. Mam Bravo 1.8 gdzie jest podobny silnik. Nie wiem ale chyba ten po FL wyglądał nawet tak samo.. A z kolei ten po FL się bardzo nie różni od mojego. I ja oleju nie dolewam wcale a na budziku już ponad 262tyś i to już z 14tyś na gazie..

Spytaj się użytkowników stilo Piotrze. :) też nie chciało mi się wierzyć, do momentu kiedy kilku znajomych to potwierdzilo. Alfa z tym silnikiem jak i 2.0 też lubi olej

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

Alfe TS ma kolega - silnik b. podobny, pojemność 2.0 i oleju też jakoś nie siorbie.. Dziwi mnie to bo te silniki są naprawdę bardzo podobne..

Kup sobie 5D 2.4 20V abarth brachu w gazie .. :)
super sprawa masz zasoby pod nogą jeśli potrzebujesz, redukcja i jazda... również idzie jechać powoli i to mi sie podoba
w tym autku :)
Są i różne opinie na temat abartha ale kto nie posmakuje ten nie wie . Dostojne młodzieżowo rodzinne z kopem .
polecam .

Do tego jazda dieslem, przynajmniej w trasie to horror (dla mnie). Trzeba długo się zastanawiać czy wyprzedzać, czy nie. Zwłaszcza pod górkę.
Od tego czasu przesiadłem się tylko na benzynę. Stilo kombi 1.8 i Renault Espace 2.0T.

No kolego ten tekst mnie rozbawił nie ma co ... :D widzę że miałeś chyba jakieś zajechane te diesle ... :) 1,9 JTD/MJ-et ma lepsze osiągi od benzyny ... :) no i przede wszystkim moment obrotowy od dołu ... więc przy wyprzedzaniu nie muszę 3 wbijać przy 90km/h :P



A myślisz, że przy krótkich odcinkach w mieście diesel będzie palił ci dużo mniej...
A do tego koszty serwisu...
Jak miałem citroena c5 (tak wiem, że to większe auto) 2.2 Hdi i automat, to w zimie na krótkich odcinkach palił nawet 15 litrów...


Koszt serwisu diesla jest tańszy od 1.8 benzyny ... wiem napiszesz dwumas ... turbo ... kolego jak masz zadbane auto to nie musisz się martwić o te rzeczy ... ja mam 210 kkm przelotu i od wymiany do wymiany nie bierze mi ani grama oleju .... dodatkowo spalanie w trasie 4,5 -5 litrów ... :)

Btw. nie wiem co to za diesel co Ci 15 litrów palił ... ;( owego czasu sporo jezdziłęm Kią Carnival 2,8 CRDI i max spalanie to 11 litrów :)

A kolega kupi co bedzie chciał ... ja na początku tez chciałem 1,8 w benzynie ale szybko się z tego wyleczyłem ...:)

Biorę czynny udział w życiu innego Forum dotyczącego Fiata Stilo i trochę o tym wiem ..:)

dobrze powiedziane :bravooo:

nie wiem co to za diesel co Ci 15 litrów palił
12 litrów ropy to pali navara 2.5 z automatem (przy spokojnej jeździe), kolega jak butował to w Patrolu 3.0 palił z 18 (jazda częściowo terenowa), a jeszcze inny kolega m A6 3,5 quatro w automacie i pali właśnie koło 12.. Dla normalnego disel'a to wyniki nie do osiągnięcia praktycznie ;)

Kolega miał zapewne na myśli spalanie chwilowe zaraz po uruchomieniu silnika na mrozie, bo takie faktycznie jest. Miałem gdzieś wykresy spalania w zależności od temperatury zewnętrznej i w dieslu o pojemności ~2l zaczyna się to od około 15 litrów właśnie, ale bardzo szybko spada ;)

Na zimnym jak mu depniesz to i 25 pokazuje .... :) no ale chwilowe spalanie praktycznie wogóle nie odnosi się do średniego ... :)

Haa.. koledze w VW jetta 2.0 tdi na mrozie i zimnym silniku pokazywało w spalaniu chwilowym 99L jak depną to dechy hahaha

Chwilowe to wiecie - wsadźcie sobie gdzieś ;) To nie jest żaden argument..