witam

Jakies 3 dni temu kupiłem seicento Sporting 1.1 spi . wracałem nim do domu (200km) i na autostradzie na bramkach zaczęły mi falować obroty tylko czasami przy gazowałem i spokój . dzisiaj się wiołem za to wyciąłem silniczek krokowy i w ogóle się nie rusza a jak się chce ruszyć to trzeba użyć siły i to dosyć sporej . Pojechałem do sklepu i kupiłem podobno do 1.1 . zamontowałem i nic jeszcze gorzej teraz mi falują obroty i nie wiem co zrobić .

teraz mam parę pytań
- zobaczyłem na pudełku że od 900 . czy jest różnica miedzy krokowym od 900 a od 1.1 ?
- wcześniej sobie pomyliłem i odkręciłem czujnik położenia przepustnicy i chciałem przeczyścić i tam nie ma żadnej regulacji anie nic ? on tylko pasuje w jednym miejscu ?

witam obroty moga tez falowac od uszkodzonego czujnika przepustnicy najlepiej podjedz na kapa ja tak zal 2 czujniki metoda prób i bledówstalo to sie jak sobie umylem silnik pozdrawiam

obaczyłem na pudełku że od 900 . czy jest różnica miedzy krokowym od 900 a od 1.1 ?
sprawdź w ePer


wcześniej sobie pomyliłem i odkręciłem czujnik położenia przepustnicy i chciałem przeczyścić i tam nie ma żadnej regulacji anie nic ? on tylko pasuje w jednym miejscu ?
Logicznie wydawałoby się, że nie ma innej możliwości jego montażu - tak mam np. w bravo, ale jak jest w SC to nie mam pojęcia - Ty to rozbierałeś..

w moim seju wymieniałem krokowe silniczki ze 4 razy w ciągu miesiąca. okazało się że każdy z tych chinoli (od 65 pln do 250pln) był o kant D rozbić. po zakupie oryginału z napisem made in swiss do dziś spokój. potrzebne był potem podłączenie auta do kompa.

znaczy jest tak czasami jest dobrze ma tam ten 1000 tak pokazuje na obrotku a czasami faluje . jest tak ja wyciągnę i wezmę krokowy do ręki i spróbuje go wyciągnąć na max to działa auto aż miło patrzeć . ale po chwili jak sie zagrzeje to jest to samo .

a co do kompa to nie byłem ale może warto się przejechać

dzisiaj pojechałem wymienić to zwieli pojechałem gdzie indziej powiedzieli mi ze pasuje od 1.2 . dobra wziołem i nawet nie prubowałem zakładac . wyciągłem stary i porównałem i główka sie ruzni . moja jest bardziej taka szpiczasta a tamta taka okrągła .

napisałem do kumpla to ma mi załatwić od 1.1 zobaczę jak mi przyjdzie czy bedzie dobrze

z tymi główkami to uwarzaj.. czasem potrafi się sama rozkręcić i nie chciałbym widzieć co może nałobuzować jak wpadnie do przepustnicy