Witam
PROSZĘ O POMOC!!! bo już kompletnie nie wiem co jest z moim autkiem.
Wymieniłam już sondę lambdę, świece, kable i filtr paliwa ...
Objawy są takie, że pali mi 12-13/100 km na trasie. Na samym początku falowały obroty więc zmieniłam silniczek krokowy ale było gorzej więc z powrotem wsadziłam swój, następnie zaczął zwalniać i efekt był taki że w pewnym momencie nie mogłam ruszyć z miejsca bo nie miał mocy a za mną był tuman dymu - kopcił masakrycznie Sad wymieniłam więc świece, kable i filtr paliwa - i po tej wymianie zaczął palić podwójnie Sad podpięłam go więc pod komputer na którym wyszło że sonda nie daje sygnału i nic poza tym. Ciśnienie w silniku było ok. Mechanik spytał tylko kiedy rozrząd był zmieniany (że może przestawił się o ząbek). Żadnych usterek komputer nie wykazał. Zmieniłam więc sondę lambdę ale to nic nie pomogło. Silnik dalej pracuje nie równo, przy 2-2,5 tyś obrotów na każdym biegu samochód zwalnia tak jakby go przytrzymywało. Sprawdzałam wtryski (odpinając każdy po kolei - jako że powinna być zmiana w pracy silnika) i na każdym pracował gorzej - więc raczej to nie to ...
Proszę o pomoc bo już kompletnie nie wiem co może być. Ten silniczek krokowy raczej nie powinien mieć nic do spalania - chyba. A może się mylę ...
Czy ktoś coś może wiedzieć na ten temat???

sprawdź jeszcze raz kompresje ale w innym warsztacie i niech ci powiedzą na którym cylindrze ile ma. poszukaj czy nie dostaje lewego powietrza, po prostu przeleć wszystkie wężyki. Jesli nic nie znajdziesz to odstaw może auto do mechanika niech szuka przyczyny bo jak na trasę to te 12l/100km to "trochę" dużo

U mechaników już byłam trzech i 2 razy podpinałam pod komputer. Ciśnienie w cylindrach podobno jest dobre. Problem polega na tym że komputery nie wykazały żadnych błędów oprócz podwójnego spalania paliwa ... co daje się zauważyć ...
Czy może być coś takiego jak jakaś przepustnica??? Bo i taką propozycję dziś słyszałam

A co to znaczy, że podwójne spalanie? Nie bardzo rozumiem.

To znaczy że na trasie pali jakieś 12-13l/100km a po mieście 20l/100km przy silniku 1,2 ... :( przed awaria palił 5-7l/100km na trasie a po mieście jakieś 8-10l/100km poza tym coraz bardziej go szarpie podczas jazdy na niskich obrotach :(

Wykręć świece ,zobacz jakie mają kolory czy nie są zakopcone ,mokre .
Nie tylko błędy są ważne ,czasami błędu nie wywali ,a po parametrach danych elementów można dojść do uszkodzenia jakiegoś elementu.

Nie tylko błędy są ważne ,czasami błędu nie wywali ,a po parametrach danych elementów można dojść do uszkodzenia jakiegoś elementu.
Hehe sedno sprawy - diagnostyka to nie czytanie kasowanie błędów tylko analiza pracy silnika. 99% ludzi myśli inaczej.

Co do spalania to tematów ostatnio to jest na pęczki tak więc szukaj i patrz co tam pisali - ileż razy można :/

Sprawdź przewód od ssania.