Witam, mam punto HGT z 2000 r, mam z nim mały problem bo po odpaleniu gaśnie po paru sekundach, co może być przyczyną?

Jakieś objawy przy tym występują? Zapala się jakaś kontrolka, coś więcej opisz.

Żadna kontrolka sie nie zaświeca, błedów żadnych nie ma , odpale go pochodzi pare sekund a potem nagle gaśnie, nawet mu obroty nie spadają tylko tak gwałtownie to sie dzieje.

Sprawdzałeś pompę i wytryski. Możesz sprawdzić też czujnik położenia wału miernikiem, jego oporność


Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Pompa ok, wtryski też , czujnik wymieniony na nowy.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

A może masa któraś nie łaczy? od silnika albo od komputera?

Czy po zgaśnięciu zapala się lampka wtrysku?

nic sie nie zapala, gasnie gwałtownie.

I po zgaśnięciu nie załapuje błędu? Coś mi tu trochę śmierdzi..

własnie nie zalapuje błedu, tez mnie to troche dziwi.

Nie było nic grzebane przy elektryce, znaczy immo?
Ewidentnie odcina Ci zapłon.

A co to jest immo?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

nic nie było grzebane.

Nie było nic grzebane przy elektryce, znaczy immo?
IMMO nie odetnie zapłonu jeżeli już auto pracuje - to nie możliwe.
IMMO = imobiliser

Immobilizer, czyli zabezpieczanie przez odpaleniem
Immobilizer (http://pl.wikipedia.org/wiki/Immobilizer)

czyli co musze zrobić?

czyli co musze zrobić?
Naprawić samochód.. Sorki ale głupie pytanie głupia odpowiedź. Immo bym wykluczył koniec kropka.

immo też bym wykluczył, a to może być coś z masą komputera albo wtyczka komputera?

Jakby coś było z masą nie odpalałby pewnie wcale i sypał błędami.. Ciśnienie paliwa, pompe sprawdziłeś?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

. Ciśnienie paliwa, pompe sprawdziłeś?

Pompa ok, wtryski też , czujnik wymieniony na nowy
Mi się na razie pomysły skończyły

Na gazie jest to samo.

Nie wiem może ECU coś szwankuje.. Albo w taki dziwny sposób CPW?

jak podłaczyłem komputer pod ECU to wyskoczyło "nieprawidłowe ISO".

jak podłaczyłem komputer pod ECU to wyskoczyło "nieprawidłowe ISO".
Bo pewnie łączysz się z innym sterownikiem niż wybrałeś na kompie..

ale sie połacza z ECU.

ale sie połacza z ECU.
Może coś wersją się różnią tylko ale mimo błędnego numeru udaje mu się z kompem pogadać.. Nie wiem ale to nie oznacza od razu uszkodzonego ECU ;)

nie wiem, wpadłem na pomysł wymiany całej wiązki elektrycznej , ale nie wiem czy to cos da.

a może być tak że kostki stacyjki są za luzne i nie łacza dobrze ?

Teraz w ogole nie chce zapalic, ma checi ale nic z tego, przy kreceniu czuć benzyne, moim zdaniem coś z iskra, wymieniłem świece i nadal to samo, czyżby cewki?

czyżby cewki?
Ale tam są zdaje się 4 osobne co? Tym steruje jeszcze jakby moduł zapłonowy - może to jakimś cudem? Wszystkie cewki na raz by nie poszły..

Tak tam są 4 osobne cewki, wymieniłem czujnik położenia wału na nowy plastikowy, a wczesniej był oryginalny, może jakbym wymienił ten czujnik na stary i zobaczył czy bedzie to samo?

A po co wymieniałeś cpw? Nie w związku z tą samą awarią?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Teraz wymieniłem na stary, odpala za pierwszym razem, tylko że znowu pochodzi chwilke i gasnie, wyczytałem na innych forach że to może być wina stacyjki.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

wymieniłem na nowy bo myślałem ze bedzie lepiej, ale to jeszcze gorzej było bo nawet odpalić nie chciał dlatego powróciłem do starego i pali od pierwszego.

Po dwóch miesiącach wkońcu mój kropek jezdzi, przyczyna był komputer, a dokladnie plytka byla naderwana, zalutowanie tej płytki i wgranie nowego softa załatwiło sprawe.