Witam.
Mam problem z zaparowanymi szybami (masakra) filtry wymieniam co roku i żadnej poprawy.Jakieś sugestie?

Wilgoć w aucie, wiele było tematów o tym..

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Mam problem z zaparowanymi szybami (masakra) filtry wymieniam co roku i żadnej poprawy.
Może spróbuj klimatyzację włączać zamiast ogrzewania. Mi to pomaga.

Mam problem z zaparowanymi szybami...
Pytanie pierwsze i podstawowe - czy Masz włączony obieg wewnętrzny, czy jest otwarty dopływ świeżego powietrza do układu ogrzewania/klimatyzacji?
Jeżeli jeździsz z włączonym obiegiem wewnętrznym to możesz mieć sporą wilgotność w kabinie i stąd te zaparowane szyby.
Wyłącz obieg wewnętrzny, a powinno pomóc.
Aby przyspieszyć odparowanie szyb od wewnątrz można dodatkowo włączyć klimatyzację (dodatkowo osusza powietrze).

Jacy Wy jesteście leniwi, tyle tematów o tym...

Filtr kabinowy do sprawdzenia, wymienienia, wilgoć na dywanikach i pod nimi itd...

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

głównie chodzi o to by jeździć w zimie z obiegiem OTWARTYM ( włącz klimę i ustaw obieg otwarty ) na zewnątrz . jak wyłączysz silnik to wcześniej nie wyłączaj klimatyzacji bo automatycznie zamknie Ci obieg i szyby parują ... musisz jeździć z obiegiem otwartym na zewnątrz . *( mnie to pomogło ... ciągle miałem zaparowane szyby ) .

Oj, jeśli ma chociaż w pół automatyczna klimatyzacje, to w.takich warunkach jak teraz jej nie włączy!

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Klimatyzacje mam manualną a obiegu wewnętrznego nigdy nie używam.

Słyszałeś o patencie z szamponem do włosów?

...obiegu wewnętrznego nigdy nie używam.
Pytanie czy nie Masz uszkodzonego napędu klapy zamykającej dopływ powietrza z zewnątrz?
Czy po włączeniu obiegu wewnętrznego zmienia się (zwiększa się) głośność pracy wentylatora nadmuchu? Głośniejsza praca nadmuchu powietrza do wewnątrz jest najłatwiej zauważalnym objawem włączenia obiegu zamkniętego.

Tak praca nadmuchu wyraźnie się zmienia czyli dobrze pracuje.O patencie z szamponem nie słyszałem.Tak to wygląda jakby zasysał wilgotne powietrze,może coś w klimie jest nie tak?

Tak praca nadmuchu wyraźnie się zmienia czyli dobrze pracuje.O patencie z szamponem nie słyszałem.Tak to wygląda jakby zasysał wilgotne powietrze,może coś w klimie jest nie tak?

Parowanie szyb to częsta bolączka Punciaków - stąd na forum polecają przetrzeć wewnętrzną stronę szamponem do włosów. Wtedy ponoć para nie osadza się na nich, nie parują szyby. Próbowałem to co prawda robić u siebie, ale padła mi nagrzewnica i nici z testu - mnie para od razu zamarzała i szyby musiałem skrobać :E w trakcie jazdy :E

przetrzeć wewnętrzną stronę szamponem do włosów.
Ty piszesz poważnie ?

Ty piszesz poważnie ?

Tak kolega pisze na poważnie.Był nawet dość dawno test w TV i wygrał właśnie zwykły szampon do włosów :palacz:

Spoko. Wypróbuję ten zabieg.

po 1. czy masz drożny odpływ lub czy nie spadł wąż? - trzeba ściągnąć osłonę tunelu środkowego po stronie pasażera, po 2 czy pod chodnikami masz sucho?, po 3 kiedy wymieniałeś filtr p. pyłkowy ?

Sprawdzę ten odpływ,pod chodnikami raczej sucho a filtr wymieniony niecały miesiąc wstecz.

Lub ewentualnie pianką do golenia .... :) też było w TV :)