Witam
Posiadam takowy problem :
Od pewnego czasu coraz czesciej podczas nagłego przyśpieszania na danym biegu 3 lub 4 ,5 ,odczuwam efekt ślizgania sie w pewnym zakresie obrotów 2 tys - 3 tys czasami troche do 3,5 tys.
Występuje to na 5,4,3 biegu , rok temu wymieniana była przepływówka bosch . Przy tym nie występują żadne dziwne odgłosy . Co to może być ?

Panie kolego winne jest sprzęgło, które trzeba będzie wymienić.
Napisz czy dzieje Ci się to jak wciśniesz szybciej pedał przyspieszenia?

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Panie kolego winne jest sprzęgło, które trzeba będzie wymienić.
Napisz czy dzieje Ci się to jak wciśniesz szybciej pedał przyspieszenia?

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Gdy wcisne pedał do dechy to to się dzieje własnie te ślizganie , gdy będę przyśpieszał łagodnie jest to jest jeszcze spoko .

No to sprzęgło się kończy kolego

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

No chyba, że po lodzie ciskasz i koła boksują :lol:

Na 5 biegu żeby mielił na lodzie to musiał by mieć chyba o połowę więcej mocy :D

Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S

Na 5 biegu żeby mielił na lodzie to musiał by mieć chyba o połowę więcej mocy
Na lodzie? Spokojnie na 5tce zamielisz - jaki problem? :D Jechałem kiedyś na 4 i jak dodawałem gazu to boksował.

Kurde a mi się nigdy nie udało. Chyba trzeba postrzelać ze sprzęgła ahahha

Wydziergane z Tapatalk 2 za pomocą SE Arc S

Na lodzie nie masz praktycznie żadnej przyczepności ;) Nie na śniegu - na lodzie.

Może faktycznie było za dużo śniegu a za mało lodu :P Wczoraj ruszając na ulicy (nie zalodzonym parkingu) na jedynce mieliło i stałem w miejscu, chyba zima ciągle zaskakuje drogowców.

Ja tam bym poszukał "czystej" drogi np. krajówki są teraz czarne i sprawdził jeszcze raz, bo to rzeczywiście muzę być wina śliskiej nawierzchni ;) Tak czy siak lepiej byc pewnym ;)