Między innymi do Fiatów:
Podkładki i śruby korekcyjne (http://www.wimad.com.pl/b002-podkladki_i_sruby%20korekcyjne.php)

Co to? W BBMach reguluje się tylko zbieżność.

Co to? W BBMach reguluje się tylko zbieżność.

Odświeżę... no właśnie nie tylko, tzn w warsztacie gdzie faktycznie znają się na rzeczy poradzono mi rozpiłować mocowanie w amortyzatorze w górnej śrubie o 1-2 mm i wtedy znowu da się złapać kąt PK +1*. Identycznie robi się w golfach.

Ja zacząłem szukać i również znalazłem takie śruby mimośrodowe do jego regulacji bez rozpiłowywania McPersona. Jeśli wpiszecie np na allegro "śruba mimośrodowa" znajdziecie najwięcej do modelu volvo S40 i pochodne, więc to świadczy o tym, że to normalne i wykonalne.

Proszę tylko kogoś kto z nich już skorzystał o opinię oraz o namiar na sprzedającego to u nas w normalnych cenach.


Dla zainteresowanych film:
81240 / 81250 / 81260 / 81270 /81280 / 81290 - EZCam Installation Video - Specialty Products Company - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=ugrwZZbnjn4)

oraz link do innego producenta - robi to także firma Moog (nazywa się to Moog Camber Adjusting Bolt Kit):
Amazon.com: Moog K90474 Camber Adjusting Bolt Kit: Automotive (http://www.amazon.com/Moog-K90474-Camber-Adjusting-Bolt/dp/B000HPQ1EW/ref=pd_sim_sbs_auto_2/185-6294712-1243731)