Mam pytanie dotyczące pedałów w moim stilo. Czy mają być na jednej wysokości, czy dopuszczalne jest by sprzęgło było trochę wyżej?

TU WYJAŚNIENIE SPRAWY
Odkąd kupiłem auto pedał sprzęgła był jakieś 2 cm wyżej niż reszta. Z tym, że te 2 cm to luz totalny, to znaczy trzeba nacisnąć jakieś 2 cm żeby pedał doszedł do popychacza od pompy sprzęgła. Jak dojdzie, to pedały są równo. Jest też druga opcja, to znaczy dociągnięcia do góry popychacza (ręką).

Problemy z wbijaniem jedynki i dwójki przy dojazdach do skrzyżowań, ten luz, oraz to, że sprzęgło brało dość nisko skłoniły mnie do zlecania mechanikowi odpowietrzenia sprzęgła. I tutaj zonk, bo jest jeszcze gorzej.

Na polu było wtedy ok 3 stopni - to ważne!

Sprzęgło było wyrównane z resztą pedałów, ale przestało rozłączać. Nawet z wduszonym w podłogę pedałem czułem, że na wstecznym auto lekko ciągnęło. Poza tym wbić albo wybić jakikolwiek bieg to była katorga. Co ciekawe, po paru kilometrach sprzęgło zaczęło rozłączać i chodzić "jak dawniej", odbijało także do samej góry (powyżej reszty pedałów)

Kiedy temperatura na zewnątrz jest ok 10 stopni, to takich problemów nie ma. Sprzęgło odbija do samej góry, bierze nisko, ale w miarę "dogrzania" po paru(nastu) km bierze coraz wyżej.

Co może być przyczyną tego, że sprzęgło nie rozłącza biegów?
pompa? wysprzęglik? Serwo? pompa podciśnienia? Stary płyn hamulcowy? (chyba od nowości nie wymieniany)

Ciekawostka: Jak nie mogę wbić biegu na skrzyżowaniu, to wciskam mocniej hamulec i pedał sprzęgła chodzi lżej i bieg wchodzi gładko.
Aha: czasem się zdarzy, że jak trzymam mocno wciśnięty hamulec, to bardzo powoli wpada.

POMOCY! Bo idą mrozy!

Wszystkie rzeczy do sprawdzenia które wpisałeś bo mogą moc wpływ, do tego jeszcze olej w skrzyni.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Da się to jakoś sprawdzić, czy tylko metodą wymiany?

Czy jak jak wymienię płyn hamulcowy i później bym go zlał na czas wymiany jakiejś części, to będzie nadawał się do użytku, czy naciągnie już wilgoci?

Nie chcę niepotrzebnie wyrzucać pieniędzy, których nie mam.

Generalnie można zalać choć koszt samego płynu duży nie jest.. Trzeba też przefiltrować go przez jakąś gazę i nie trzymać w otwartym naczyniu na czas wymiany..

Wysprzeglik jak do niego dojdziesz to zobaczysz czy pracuje prawidłowo, możesz go przesmarowac smarem grafitowym np.
Olej sprawdź poziom, ewentualnie jak za mały dolej.

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

A da się go wyjąć bez zdejmowania skrzyni?

Wysprzeglik pewnie wystarczy że zobaczysz jak pn pracuje

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Niestety, mój wysprzęglik jest schowany w skrzynię. Nie wyjmę go tak łatwo.

Witajcie.
Mam problem z sprzęgłem mianowicie pedał z rana jest miękki i wpada w podłoge z czasem sie podnosi, podejrzewam pompe sprzęgła że się zacina sie pompa sprzęgłowa. Podpowie jak ja wymienić, ktoś to juz robił?

Wysprzęglik pada.Szykuj się do wymiany.