Jak długo 1.6 16V powinien pracować na ssaniu - mam wrażenie że mój pracuje zdecydowanie za długo. Wskazówka już rusza z miejsca, a on nadal jest na ssaniu - do jakiej temperatury powinien pracować na ssaniu?

We wtrysku nie ma jako takiego ssania i działa to proporcjonalnie do temp.. Ale tak żeby miał już całkiem normalne obroty to u mnie musi jednak się trochę rozgrzać.. Nie pamiętam dokładnie ale jedna kreska to na pewno..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

U ojca w 145 zauważyłem, że tylko chwile jest na "ssaniu" przejedzie kilkaset metrów i już spadają obroty. U mnie przełączy się na lpg (45st) i nadal jest "ssanie" jeszcze.

W 1,6 16V nie ma ssania, za wszystko odpowiada silniczek krokowy i czujnik temperatury, radziłbym zacząc od tego.
Ja osobiscie stawiam na silniczek krokowy lub jego złącze.

długo :) u mnie podobnie aby oborty spadły do poziomu 800rpm to trzeba dobrych paru minut

egon kazdy wie o wie o co chodzi- "nowoczesne ssanie" :)

Hasło ssanie jest uproszczeniem nie wiem czemu wszyscy się tego czepiają - przy jakiej temperaturze zaczynają spadać obroty, a przy jakiej już są na poziomie około 900. Chodzi mi o ustalenie tego na w pełni sprawnym silniku wg wskazań komputera.

no to by trzeba wiedziec jakie dokładnie czujnik ma ustawienie- najlepiej podpiąc pod kompa i obserwowac kiedy sie obroty ustabiluzują ~850 i jaką wtedy ma temperature :)

W Workshop manual jest to na 100% opisane dokłądnie dla BBMa ale raczej jest to analogiczne dla innych fiatów..

Bardzo prawdopodobne, a jest gdzieś dostępny :)

W download oczywiście ;) To 4 PDFy z opisem w eng ale warto przejrzeć..