Witam,
wymianiałem sprzęgło, ale nie jestem jednak pewny, czy dobrze podłączyłem kostki na wybieraku: jedna ma oznaczenie PI, a druga PS - i teraz nie wiem, która była dolna, która górna. Nie zapisałem sobie jak było przed naprawą.

Może mógłby ktoś sprawdzić u siebie jak powinny być podłączone te kostki?

Pozdrawiam

A nie widać który przewód na długość dochodzi do jakiego gniazda? Można to sprawdzić gdy auto już poskładasz i próbujesz ruszyć, wtedy nie będzie zgodności poszczególnych biegów. Ja w 2.4 16v Abarth kiedyś tak pomieszałem z kablami, że zamiast do przodu to załączał się wsteczny albo go w ogóle nie było. Pamiętasz o procedurze odpowietrzenia układu? Chyba że nie odłączałeś całego ustrojstwa?

A nie widać który przewód na długość dochodzi do jakiego gniazda? Można to sprawdzić gdy auto już poskładasz i próbujesz ruszyć, wtedy nie będzie zgodności poszczególnych biegów. Ja w 2.4 16v Abarth kiedyś tak pomieszałem z kablami, że zamiast do przodu to załączał się wsteczny albo go w ogóle nie było. Pamiętasz o procedurze odpowietrzenia układu? Chyba że nie odłączałeś całego ustrojstwa?

Obydwie wtyczki mają podobną długość i można je wpiąć na odwrót.
Odłączałem blok z elektrozaworami, wybieraka nie wyjmowałem ze skrzyni.
Co do odpowietrzania to w FESie jest tylko "odpowietrzenie sprzęgła" - takie odpowietrzenie wystarczy?

Czyli całe ustrojstwo zdjąłeś razem ze skrzynią? Płynu nie spuszczałeś? Tak dokładnie nie pamiętam bo to było dość dawno jak to robiłem... Sprzęgło odpowietrzaliśmy a czy sterowanie to za chiny Ci nie powiem bo nie wiem. Procedura odpowietrzenia przeprowadzona była za pomocą Examinera. Ale spróbuj FESem samo sprzęgło, natomiast z przewodami spróbuj tak jak wcześniej napisałem "met. prób i błędów". Można też posłużyć się Elernem, tam powinno coś być opisane.

Czyli całe ustrojstwo zdjąłeś razem ze skrzynią? Płynu nie spuszczałeś? Tak dokładnie nie pamiętam bo to było dość dawno jak to robiłem... Sprzęgło odpowietrzaliśmy a czy sterowanie to za chiny Ci nie powiem bo nie wiem. Procedura odpowietrzenia przeprowadzona była za pomocą Examinera. Ale spróbuj FESem samo sprzęgło, natomiast z przewodami spróbuj tak jak wcześniej napisałem "met. prób i błędów". Można też posłużyć się Elernem, tam powinno coś być opisane.


podlacz sie ze skrzynia w fesie. ostatnia zakladka regulacje bodajrze, wez odpowietrzanie sprzegla trwa ok. 20s , powtorz to z 2-3 razy, pozniej auto kalibracje sprzegla ( ostatnia zakladka, pierwsza pozycja ) trwa o 2 min, jak to nie pomoze to wtedy sprawdzimy kostki bo tak odrazu rozbebeszac mi sie nie chce tego :D a mam gaz i kabelkow opor :)