Już drugi raz wymieniam alternator w ciągu dwóch lat. Coś się w nim przepala i rozładowuje akumulator gdy silnik jest wyłączony. Co to może być? Czy da się naprawić tą część w alternatorze, czy trzeba go całego wymienić? Dlaczego tak często się psuje, czy punto tak już ma?

Alternatory to słaby punkt ogólnie Fiatów z tej epoki. Zapewne uszkodzone diody w alternatorze powodują to, że Ci prąd "ucieka". Oddaj do dobrego elektryka, on szybko zdiagnozuje i naprawi.
Co do wymiany, to wymieniałeś na używany czy nowy?

Ciekawy problem?
Nie napisałeś co się przepala? W własnym zakresie sprawdź przewody szczególnie czy silnik ma dobre połączenie z ujemnym biegunem aku tgz masa.
Alternator jest suchy? Może kapie olej albo dostaje od spodu wodę w mokre dni , może to powodować przebicia.
Ładowanie mierzone miernikiem po włączeniu świateł i paru innych pobierających prąd urządzeń jest w normie? Sprawdzaj ( na wolnych obrotach silnika i tak około 2000-tyś)
Przy rozbieraniu alternatora powinno być widać po nalocie na diodach płytce z diodami w jakim są stanie. Stan uzwojenia stojana,wirnika.
Najważniejsze rzecz po rozebraniu. Sprawdzić płytkę z diodami pod kątem przebicia najlepiej napięciem 24V bywa że przy 12V dioda jest dobra a dopiero przy sprawdzaniu na 24V widać że ma przebicie. Regulator napięcia czy daje prąd na wirnik przy odpowiednim napięciu. Oraz uzwojenie wirnika czy ma odpowiednie wzbudzenie.
Generalnie altek w stół do testów i pod obciążeniem elektrycznym powinien odezwać się jego słaby punkt.
Od tego przynajmniej dobry elektromechanik zaczyna, dostając do ręki altka od klienta.

Pozdrawiam

Witam po długiej przerwie i dziękuję Wam za pomocne odpowiedzi. Jeśli jeszcze ktoś z Was się tu pojawi to proszę napiszcie mi jaki max prąd może pobierać układ elektryczny przy wyłączonym silniku. W samochodzie nie mam alarmu tylko oryginalny immobilajzer. Nie wymieniam jeszcze tego alternatora, ale podejrzewam, że to właśnie on pobiera prąd. Miałem kiedyś taką sytuację w innym aucie i okazało się, że przepalona któraś dioda czyni to, że alternator po wyłączeniu auta robi za silnik elektryczny.

Pozdrawiam

Coś chyba koło 0.2

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype

Norma zdaje się mówi, że do 200mA ale to strasznie duży prąd.. Nie powinno być więcej jak 50-100mA

wszystko zalezy jakie urzadzenia ma na podtrzymaniu - alarmy itp ;)

Dzięki chłopaki, już mam jakieś odniesienie max 0,2A ale lepiej by było jeszcze mniej :-)

Pozdrawiam Wszystkich i życzę wesołych Świąt i szczęśliwego Nowego Roku !!!

Witam

Sprawdź pobór prądu na wyłączonym silniku. A potem odkręć przewody instalacji od alternatora i sprawdź jeszcze raz.
Wyda się czy jest przebicie na diodach w altku.

Pozdrawiam