Witajcie, jestem tutaj nowy jak i również świeżym kierowcą =] Pierwsze auto na które mogłem sobie pozwolić to właśnie fiat CC. Kupiłem go w bardzo okazyjnej cenie od rodziny, co za tym idzie trochę zaoszczędziłem. Jednak jest w nim trochę do naprawy. I tutaj właśnie pojawiają się wątpliwości, proszę Was drodzy forumowicze o odpowiedź za co z góry dziękuję! ;D

- Ile kosztuje wymiana progów (progi 2 sztuki dostałem wraz z samochodem - interesuje mnie cena samej "robocizny")
- Czym pomalować progi po ich montażu ? Czy muszę wywalać dużo kasy na lakier czy lepiej kombinować coś tańszym kosztem ?
- Czy to normalne, że podczas jazdy w korku na pierwszym biegu temperatura płynu chłodzącego dość szybko wzrastała ? Coś jest uszkodzone, czy może po prostu "ten typ tak ma"? Przy jakiej temp. powinien się włączać wentylator chłodnicy ?
- Jaki zestaw grający możecie mi polecić do tego samochodu ? Wiadomo że nie chce tak dużo w niego ładować, koniecznie coś w miare taniego, radioodtwarzacz nie musi mieć wejścia cd/kaset, wystarczy slot na karte pamięci i radio, plus dwa głośniki bo przynajmniej jak na razie nie chce kombinować z półką ;)
- Podczas skręcania słychać "pykanie", podejrzewam że to coś z przegubami. Co mogło sie popsuć i ew. ile kosztowała by naprawa ? wiem że ciężko to ocenić bez zaglądania pod auto ale może mieliście podobną przygodę...
- W jakiej cenie oraz gdzie pytać się o tłumnik ? czy jest duża różnica w cenie między standardowym a wersji "sportowej" ?
- Nie działa mi spryskiwacz przedniej szyby, tylni działa. Wymieniłem ten bezpiecznik odpowiedzialny za pompke spryskiwacza przedniego ale nadal nic, czy to na pewno pompka czy może jeszcze co innego ? ciężko powiedzieć czy słychać jej działanie bo jak sam sprawdzałem to nie miałem pewności czy to przednią czy tylnią słychać...


Jeszcze raz proszę Was o odpowiedzi, wszelkie porady mile widziane bo wole zapytać niż później żałować. Pozdrawiam

1) Robocizna, zależy od fachowca. Liczył bym około 300zł.
2) Wpierw wyczyścić całość, a zwłaszcza miejsca spawów, odtłuść. Dalej nie pomogę, bo nie jestem ekspertem ;) Ktoś inny dopowie. Na 100% powiem, że do środka wpuść dobry środek do konserwacji profili zamkniętych.
3) Możliwe, że jest termostat uszkodzony. Wentylator powinien się włączyć przy około 100C. Możliwe, że jest coś innego. Silnik się nie dogrzewa, a Ty stojąc w korku łapiesz... normalną temperaturę, która jest zbijana gdy ruszysz ;)
4) Temat rzeka, ja nie wiem ;)
5) Pykanie, mielenie, stukanie? Przegub. Ile pracy? Kupno przegubu (do CC nie zapewne tani) plus robocizna. Nie jest trudna wymiana stąd cena u mechanika pewnie niska będzie, ale spokojnie samemu możesz sobie to wymienić tylko musisz mieć zestaw kluczy w tym kombinerki do zdejmowania zawleczek oraz nasadkę na dużą śrubę na przegubie ;)
6) Sportowe więcej buczą no i czasami poza buczeniem potrafią poprawić charakterystykę motoru. Gdzie się pytać? Sklepy, aukcje, lokalni dostawcy. Nie kupuj tylko używki!
7) Wpierw jednak ustal czy działa silnik. Jak działa to brak drożności na przewodach.

okey, dzięki wielkie miszko, proszę jeszcze kogoś o odp. dot. zestawu grającego ;)

To tak , z przegubem zmieścisz się w 70 zł , progi najlepiej zabezpiecz "barankiem" lub bitexem , granie ? Hmmm , jeśli chodzi o radio polecam Sony Xplod CDX-GT121 lub pokrewne , bardzo dobra jakość , cena dosyć przystępna , co prawda nie posiada mp3 (jeśli chodzi o model CDX-GT121) , ale ma wejście aux wiec będziesz mógł sobie podłączyć jakąś mp3 lub coś w tym stylu :) z głośników polecam firmę pioneer ewentualnie jbl :)

Pozdrawiam Szymon.

co prawda nie posiada mp3
W dzisiejszych czasach to raczej jakieś nieporozumienie. ;)

W dzisiejszych czasach to raczej jakieś nieporozumienie.

Hmmm... to radio nie jest "pierwszej młodości" , więc brak mp3 można mu wybaczyć , radyjko nadrabia trwałością i jakością wykonania :) , poza tym ma z tyłu wejścia na wzmacniacz. Myślę , że jest odpowiednie dla początkującego i niezbyt wymagającego kierowcy :)

Pozdrawiam Szymon.

dzieki wszystkim za pomoc, można zamknąć temacik ;)