Witam, niedawno natknąłem się na artykuł o fiacie stilo produkowanym w Brazylii. Czy ktoś spotkał się może z częściami, głównie chodzi o zewnętrzne wrażenia z tego modelu. Link do art. Fiat Stilo Flex: brazylijski lifting włoskiego hatchbacka - strona 1 - Aktualności Auto Świat (http://aktualnosci.auto-swiat.pl/premiery-aut/fiat-stilo-flex-brazylijski-lifting-wloskiego-hatchbacka)

Jakie macie zdanie o tym wynalazku? :)

W Polsce też był lifting przykład :
Oferta - Fiat Stilo - 14/5 Zagłówki 2ABS 3Airbag - 4 sztuki 4EBD - elektryczny rozdział sił hamowania 5El. Podnoszone szyby, przód 6Elektrycznie sterowa (http://otomoto.pl/fiat-stilo-C25476839.html)

ten brazylijski jest niesamowity :D palce lizać :D
fiat wywnioskował że zespolone halogeny w lampie nie sprawdzają się w praktyce i przełożył normalnie na spód. dokładka do tylnego zderzaka - niby zbędny bajer - ale dodała uroku i sportowego ducha. a lusterka z kierunkowskazami są "awesowme" - kiedyś szukałem opcji ich importowania, ale nie bardzo znalazłem... a moje stilko z takimi lusterkami było by bajeczne :D gdyby ktoś miał namiary na takie to niech da znać :P

nie rozumiem zamysłu halogenów w zderzaku bo z tego co pamiętam wszystkie stilo seryjnie miały je w lampach montowane. ogólnie brazylijski lifting jest lepszy bardziej dystyngowany u nas zawiało prostota

qronax

dyby ktoś miał namiary na takie to niech da znać
Swojego czasu, jakieś 2 miesiące temu, takie lusterka były dostępne na alledrogo :) Też się nad ich kupnem zastanawiałem.
Szkoda, że zderzaków takich nie ma ;/ ;p chętnie bym przedni i tylny sobie zamontował.

Wytłumaczcie mi to proszę bo nie ogarniam. W Brazyli sprzedają jeszcze fiata stilo?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

stilo produkowali do końca 2010 ;]
w brazylii to jeszcze mają sporo starych fiatów, np uno :D tutaj kilka fajnych: Samochody z innej bajki | Fiat w Ameryce Południowej (http://moto.pl/MotoPL/56,88389,10959178,Samochody_z_innej_bajki___Fiat_w _Ameryce_Poludniowej.html)

titi2911, nie wiem czy na pewno to były te brazylijskie - widziałem zamienniki, ale to wyglądało dużo gorzej niż brazylijska wersja fiata

Totalnie tego nie rozumiem, przecież to jest chyba nawet nie opłacalne.. Poza tym te UNO.. heh nie te czasy :P

Uno to oni jeszcze robią ale juz w innej budzie takiej trochę podobnej do pandy nowej więc ma to sens i wyobraźcie sobie Uno zdobyło w 2011 roku nagrodę auta roku. Fiat Uno "Samochodem roku 2011" w Brazylii - Moto w Onet (http://moto.onet.pl/1631665,1,fiat-uno-samochodem-roku-2011-w-brazylii,artykul.html?node=2)

moim zdaniem mają tam fajne auta choćby grande siena. myślę że jakby były te auta w europie zrobiłyby furore

Czytałem niedawno artykuł, że w bodajże RPA rok czy 2 lata temu zakończono produkcję VW Golfa MK1

z tym golfem to aż nie możliwe. :D

Też o tym słyszałem ;-)

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

ale porażka. klepać tyle lat auto i nic nie zmieniać :D

gdyby ktoś miał namiary na takie to niech da znać :P

podłączam się do pytania :)

Raczej to będzie jak w przypadku Tempry. Tempra "Brazylijska" była produkowana jeszcze dobrych parę lat od zakończenia produkcji we Włoszech. Ta brazylijska wersja też miała wykonany lifting pewnych elementów (przód, reflektory, tylne klosze) oraz jak dobrze pamiętam chyba miała dodatkową wersję silnikową - 2.0 16V Turbo (o ile to nie była własna modyfikacja). Z częściami w Polsce - prawie nie do kupienia. I tutaj pewnie też tak będzie. A jeśli już to tylko z przypadku lub z indywidualnego importu. Choć tutaj na forum pamiętam był kiedyś użytkownik który miał... Palio Brasil 3D -> http://fiatklubpolska.pl/moje-auto-462/palio-1-2-8v-brasil-3d-3-drzwiowe-11283/ ;D

Można zawsze się zgadać w kilka osób żeby cena przesyłki się rozłożyła, pytanie tylko ile kosztują takie części w ASO gdzieś w Brazylii.

W ASO pewnie drogo, prędzej należałoby szukać po jakiś ich tamtejszych ogłoszeniach, aukcjach.

Myślę, że najszybszym sposobem będzie ebay ;-)

możecie mi powiedzieć czym tak naprawdę różni się wersja Stilo 3d z 2004 roku od tego samego auta z roku 2003? Fiat EPER dla wersji z 2004 podaje w okienku info, że jest to V2 F.L.L czyli wersja po lifcie. czego konkretnie dotyczyły te zmiany? z tego co widzę, wizualnie auta zmieniły się wyłącznie tylną klapą, a właściwie jej oznaczeniem (znaczkami). powiększyła się tez gama silników o chociażby silnik 1.4 16V 95KM. co jeszcze?

Kolor tarcz licznika i chyba sam licznik, no i nie wiem czy f.l w stilo nie objął tez grupa przód

Fiat Stilo - 74 Salon Motoryzacyjny w Genewie | Fiat w Polsce (http://www.fiat.pl/nowosci/35/fiat-stilo-74-salon-motoryzacyjny-w-genewie)

dzięki sebaoo2, dzięki lukq. te tarcze to dopiero po 2005 roku. podobnie jak oplowski silnik 1.6 16V 105KM. wtedy też zyebano przedni grill ;) podsumowując, w przypadku wersji 3d facelifting 2004 dotyczył właściwie znaczka na tylnej klapie. nie powiem, ładnie to wygląda. tutaj porównanie oby klap bagażnika w wersji 3d:

11039 11040

pytam, ponieważ ktoś napisał na pewnym forum, że w wersjach poliftowych wyeliminowano typową usterkę w Stilo czyli błąd czujnika obecności pasażera. patrzę sobie po ofertach na otomoto i widzę, że nawet wersje teoretycznie poliftowe czyli z 2004 roku i z okrągłym znaczkiem na tylnej klapie świecą po oczach błędem czujnika pasażera. czyli jednak facelifting nie miał z tym nic wspólnego. kolejna ciekawostka, wielu handlarzy wystawiając Stilo z rocznika 2003 mija się z prawdą wpisując rocznik 2004. przyciśnięci do muru twierdzą, że liczy się data pierwszej rejestracji. miałem już takie 4 przypadki. warto o tym pamiętać, bo to powód do negocjacji ceny.

po fl fiat zaczal mocno oszczedzac na produkcji i ciezko jest dolozyc wyposazenie jak tempomat, ptc iyp. w wersjach mlodych wystarczy kupic koncowy element a okablowanie itp. juz jest. fl wprowadzil tez dwu kolorowa tapicerke auta

tak, z tapicerką by się zgadzało. te starsze roczniki miały z reguły niebieską tapicerkę. w FL pojawił się elegancki grafit.

nie koniecznie :) grafitowa tapicerke mam w roczniku 2002.
FL wprowadzil tapicerke dwu kolorowa: gora czarna, dol bialy. wyglada super, rozjasnia ciemne wnetrze stilo, ale wymaga wiecej pracy w utrzumaniu czystosci
11041

poniżej jest Stilon z ciekawą tapicerką

Fiat Stilo 1.9 JTD 140 Multijet Dynamic*Navi Gross* als Limousine in Frelenberg (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fiat-stilo-1-9-jtd-140-multijet-dynamic-navi-gross-frelenberg/158009895.html)

Multijet 140KM :rolleyes: to musi zrywać asfalt :cool: jednak tapicerkę wolałbym sprzed liftu ;)

pytam, ponieważ ktoś napisał na pewnym forum, że w wersjach poliftowych wyeliminowano typową usterkę w Stilo czyli błąd czujnika obecności pasażera. po którymś z liftingów usunięto matę pasażera ze Stilo, tylko w tym momencie nie pamiętam czy po lifcie w 2004 czy 2005roku :)

no właśnie tego dokładnie nie wiadomo. być może rezygnacja z maty w siedzeniu pasażera odbyła się po cichu... ;) jeśli faktycznie maty zlikwidowano, to byłoby to trochę dziwne, bo na wielu forach internetowych pisało się że błąd był wynikiem zaśniedziałych styków, a nie problemów z matami. tak jak pisałem, oglądałem na otomoto oferty modele poliftowe (2004), w których lampka błędu obecności pasażera się świeci. pozostaje wersja po 2005, ewentualnie temat zagadka :)

ja mam z grudnia 2005 i nie mam maty

maty w stilo są bardzo problematyczne i nazwałbym to wielką wtopą fiata. aczkolwiek można to "obejść" emulatorem który zapewne działa analogicznie jak w autach z rocznika 2005+ bez maty. koszt 100-200zł więc nie uwzględniałbym tej kwestii w czynnikach decyzyjnych

koszt 100-200zł więc nie uwzględniałbym tej kwestii w czynnikach decyzyjnych
tyle należy targować ze sprzedającym w przypadku występowania błędu :) występuje on dość często, wystarczy popatrzeć na oferty z otomoto czy allegro. znajomy ściągał tydzień temu Stilona na handel. błąd się świecił ;)

maty w stilo są bardzo problematyczne i nazwałbym to wielką wtopą fiata. aczkolwiek można to "obejść" emulatorem który zapewne działa analogicznie jak w autach z rocznika 2005+ bez maty. koszt 100-200zł więc nie uwzględniałbym tej kwestii w czynnikach decyzyjnych
czy ja wiem czy wtopa fiata, to osprzęt którego Fiat pewnie nie produkował, skąd fiat wiedział że to pada :) , no ale maty też padają w BMW i innych samochodach, więc nie nazwałbym tego wpadką tylko Fiata.
Poza tym emulator kosztuje nie więcej jak 130zł z wysyłką i masz spokój aż do zezłomowania :)

Poza tym emulator kosztuje nie więcej jak 130zł z wysyłką
Emulator to dioda i rezystor w ładnym opakowaniu i w dobrej cenie ;)

Emulator to dioda i rezystor w ładnym opakowaniu i w dobrej cenie ;)

nie twierdze, że tak nie jest :) ale kolega wyżej pisał że kosztuje 100-200zł, a za 200zł to ja emulatora nigdy nie widziałem :)

czy ja wiem czy wtopa fiata, to osprzęt którego Fiat pewnie nie produkował, skąd fiat wiedział że to pada , no ale maty też padają w BMW i innych samochodach, więc nie nazwałbym tego wpadką tylko Fiata.
to w takim razie wtopa fiata, bmw i innych - jako konsument zakładam że producent nie sprzedaje mi bubla, nawet jeśli korzysta z komponentów firm trzecich (oczywiście rozmawiamy o producencie końcowym a nie o sprzedawcy i pośrednikach). mogli sprawdzić przetestować, przewidzieć - dali ciała i dla mnie jest to zmaza na reputacji



Emulator to dioda i rezystor w ładnym opakowaniu i w dobrej cenie nie twierdze, że tak nie jest ale kolega wyżej pisał że kosztuje 100-200zł, a za 200zł to ja emulatora nigdy nie widziałem
kto sam umie sobie zamontować to kupi za 100zł na allegro i zamontuje. kto nie umie i nie chce nic ruszać "bo zepsuje" to idzie do fachowca i daje 200zł. Kto ma zdolności elektronika kupuje rezystor i diodę za 3 zł.
celem mojej wypowiedzi nie było podanie maksymalnej ceny emulatora, a zwrócenie uwagi że problem mat jest dość błahym i prostym do wyeliminowania, nie generuje zawrotnych kosztów i nie powinien zawyżać na decyzji co do wyboru rocznika auta.

Potrafisz podać sposób samodzielnej budowy emulatora?

to może wyjaśnijmy najważniejsze. co było powodem zapalania się kontrolki obecności pasażera? zaśniedziała kostka czy sama mata? jeśli kostka to chyba emulator do niczego potrzebny nie jest :rolleyes:

Potrafisz podać sposób samodzielnej budowy emulatora?
W stilo jest trochę inaczej jak w bravo - u mnie wystarczyło dać rezystor 10k + diodę prostowniczą. Generalnie jednak mata to nic innego jak rezystancja czyli zasada ta sama tylko ew. dobór elementów inny..

Tu coś o tym piszą - nie miałem czasu zgłębiać, ale powinieneś tam znaleźć odpowiedź.. Fiat Stilo | Emulowanie maty - zrob to sam!!! | FIAT Forum (http://fiat.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=118748)

gdyby coś gotowy emulator z allegro

Symulator maty, mata FIAT STILO WTYCZKA DIODA LED! (3504259954) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/symulator-maty-mata-fiat-stilo-wtyczka-dioda-led-i3504259954.html)

Można zawsze się zgadać w kilka osób żeby cena przesyłki się rozłożyła, pytanie tylko ile kosztują takie części w ASO gdzieś w Brazylii.

Witam,
Odświeżam temat.
poszukując lamp do stilo 5d natknąłem się na aukcję:

REFLEKTOR LAMPA PRZÓD STILO 5-D KOMBI 01-07 LEWY (6617732830) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/reflektor-lampa-przod-stilo-5-d-kombi-01-07-lewy-i6617732830.html)

Co o tym sądzicie? Czy takie lampy pasowałyby do wersji europejskiej? A może raczej handlarz posłużył się zdjęciami niezhodnymi ze stanem faktycznym?

przecież te lampy są do wersji europejskiej, jeżeli masz wątpliwości to kup lampy w sklepie stacjonarnym

ps: te lampy nie są przyciemniane - pytasz w innym wątku, na zdjęciach wszystko jest ciemniejsze, masz także wypisaną homologację, ta lampa jest także przystosowana do światła p. mgielnego o ile w swoim stilonie posiadasz

Wybaczcie że tak odkopie trupa drastycznie ale szukałem i nie znalazłem info a w ten temat mi podpasowało zapytać, pytanie jest takie czy lampy tylne, poliftowe (całe czerwone), pasują bez problemu do przedlifta z lampami biało czerwonymi?

Lampy pasować będą ale musisz pozamieniać w kostce przewody między sobą. Osobiście uważam ze stare lampy zdecydowanie lepiej wyglądały niż te po lifcie. Tylko ze w starych lampach nie ma światła przeciwmgłowego.