Witam potrzebuję waszej opinii czy sanki będą pasowały do Bravo z Marea lub Brava ??? I czy muszę uwzględnić rocznik ?

sanki masz wszędzie te same

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Przepraszam za odnawianie tematu ale juz się męcze z naprawą auta. Potrzebna mi kołyska. Diagnoza miała być że wystarczy zwrotnice wymienić dwa tyg bez auta wymienione i dalej koło cofnięte. Tak że pytanie czy kołyska od wszystkich silników BBM jest taka sama?
Pytam bo w okolicy nigdzie nie kupie a nie chce zamawiać z allegro płacić za wymianę i odsyłać w wypadku jakby nie pasowało.
Czy można jakoś prostować sanki/kołyskę? Jak można to jak z kosztami czy jest to opłacalne czy lepiej kupić używaną i prostą?

Przepraszam za odnawianie tematu ale juz się męcze z naprawą auta. Potrzebna mi kołyska. Diagnoza miała być że wystarczy zwrotnice wymienić dwa tyg bez auta wymienione i dalej koło cofnięte. Tak że pytanie czy kołyska od wszystkich silników BBM jest taka sama?
Pytam bo w okolicy nigdzie nie kupie a nie chce zamawiać z allegro płacić za wymianę i odsyłać w wypadku jakby nie pasowało.
Czy można jakoś prostować sanki/kołyskę? Jak można to jak z kosztami czy jest to opłacalne czy lepiej kupić używaną i prostą?


Sanki ? Masz na myśli TRAWERS ?

posiadam cały - NIE BIty trawers od fiata brava 96'r Zdemontowany.BTW - dlaczego "Sa-sanki? "

Sanki są inne chyba dla Marea i fiata HGT bo one mają większy rozstaw osi..

No to już teraz sam nie wiem. Zamówiłem na szrocie bo mieli ładną maree weekend akurat też w jtd, w okolicy nie znalazłem żadnej bravy ani bravo w dieslu. To już sam nie wiem jedni mówią że powinno pasować inni że nie. Jeszcze inni że do benzyny i diesla są takie same..

Sanki są inne chyba dla Marea i fiata HGT bo one mają większy rozstaw osi..
Nie jestem pewny - Marea i HGT mają dłuższe wahacze i stąd wynika większy rozstaw osi.

Nie jestem pewny - Marea i HGT mają dłuższe wahacze i stąd wynika większy rozstaw osi.
Dokładnie tak jest

byrrt, rozstaw osi czy rozstaw kół?
Wszystkie BBM mają ten sam rozstaw osi, a jeśli chodzi Ci o rozstaw kół, to tak jak napisał markshall różnią się wahacze.

Nie jestem pewny - Marea i HGT mają dłuższe wahacze i stąd wynika większy rozstaw osi.
Miałem na myśli rozstaw kół ;)

Miałem na myśli rozstaw kół ;)
Trawers będzie pasował.

Możesz śmiało kupować sanki od każdego BBMa.

Sanki ? Masz na myśli TRAWERS ?
jak zwał tak zwał... jedni mówią sanki a inni kołyska....


konstrukcyjnie każde bravo/a marea coupe, delta II miały takie same sanki czy to 1.2 czy 2.0T

jak zwał tak zwał... jedni mówią sanki a inni kołyska....


konstrukcyjnie każde bravo/a marea coupe, delta II miały takie same sanki czy to 1.2 czy 2.0T



Sanki, ulegają uszkodzeniu podczas kolizji, masz pewność ze twoje auto nie było bite ? Cieżko uszkodzić taki kawał metalu.

Że wahacze inne to wiedziałem, ale właśnie nie byłem pewien czy sanki się lekko nie różnią.. Ale jak nie to ok ;)

Nie tylko kolizja. W zeszłym roku wymieniałem w dwóch Bravach ze względu na korozję. I to co zauważyłem to gniją bardziej od strony kierowcy.

Nie tylko kolizja. W zeszłym roku wymieniałem w dwóch Bravach ze względu na korozję. I to co zauważyłem to gniją bardziej od strony kierowcy.

Jakie są objawy? Wymieniasz ze względu na oględziny, czy towarzyszą temu jakieś dolegliwości?

Wymieniam po oględzinach . Pierwsze to Bravo 1.2 chyba z 2002r Tam nie było tak tragicznie ,ale już się sypało i wypadały dziury. Natomiast w drugiej 1.9D z chyba 1999 to już była tragedia . Było tak zgnite ,że po odkręceniu lewego wahacza przednia tuleja dystansowa wypadła wraz z kawałkiem sanek .Nie trzymała się sanek tylko wahacza.

Mam pytanie jeszcze o koszty czy ktoś u siebie wymieniał?
Jak z cenami za wymiane? Czy samemu ciężko wymienić?

Kiedyś wymieniałem w Temperce, robiłem to na najeździe. Czasu nie pamiętam, coś około 5 godzin. Trzeba się przygotować w dobre narzędzia żeby nie uszkodzić łbów śrub. Dobrze też przed wymianą popsikać gwinty. Na forum TTT będzie dokładniejszy opis.

Potrzebny kanał lub jakieś najazdy.Do odkręcenia : wahacze 4 śruby, drążek reakcyjny 4 śruby ,kolumna kierownicza 4 śruby,rura wydechowa , osłona rury (ta aluminiowa)ta na początku tunelu . I w końcu cała kołyska 2 śruby z przodu (nad wahaczem) z tyłu 2 śruby i (chyba )6 albo 8 śrub z tyłu na całej długości .
Decyzja należy do ciebie.
Cena realna przy wymianie bez kłopotów (typu np urwane śruby ) to 200-250zł

Kiedyś wymieniałem sanki w Uno - cały dzień roboty(wprawiony mechanik zrobi to szybciej). Trzeba było wyjąć maglownice i wahacze.

W Bravie nie trzeba demontować maglownicy wystarczy ją odkręcić od sanek i pozostawić w wolnym zwisie .

wymiana sanek jakieś 2h max...

wymiana sanek jakieś 2h max...
hehe dla kogoś kto w tym siedzi owszem ;) nie potrafie sobie wyobrazić abym mógł sanki w takim czasie wymienić :P

wymiana sanek jakieś 2h max...
Niewprawiona osoba w tyle czasu jeden wahacz wymienia ;)