Witam kolegów mam taki mały problem z fiatem palio .
auto ma instalacje gazowa pojemnośc 1.2 8V i jest z 2000 roku
Problem jest taki że wczoraj rano auta nie mogłem odpalić nie słychać było wogle pompy paliwa ale co dziwne jak odpiołem plus akumulatora i podpiołem ponownie silnik krokowy i pompa ruszyła samochod odpalił ale tylko na minutę góra dwie ku mojemu zdziwieniu dioda od alarmu zapala się ciągłym czerwonym światłem i po tym muszę znów odpinać plus i zapinać by przejechać około 500 metrów na gazie wszystko jest ok .

Od jakiego czasu tak jest nie wiem bo raczej na gazie pomykam a benzynkę mam do odpalania, koledzy może macie pomysł czego się zaczepić bo nie bardzo wiem od czego zacząć . Może jest tu gdzieś jakiś manual lub pdf z elektryką na której to opiszecie od czego zacząć .
Wielkie dzięki za pomoc i pozdrawiam .

No wygląda na to że alarm odcina pompę paliwa. Co to za alarm? Fabryczny, dokładany?

Witam kolegów mam taki mały problem z fiatem palio .
auto ma instalacje gazowa pojemnośc 1.2 8V i jest z 2000 roku
Problem jest taki że wczoraj rano auta nie mogłem odpalić nie słychać było wogle pompy paliwa ale co dziwne jak odpiołem plus akumulatora i podpiołem ponownie silnik krokowy i pompa ruszyła samochod odpalił ale tylko na minutę góra dwie ku mojemu zdziwieniu dioda od alarmu zapala się ciągłym czerwonym światłem i po tym muszę znów odpinać plus i zapinać by przejechać około 500 metrów na gazie wszystko jest ok .

Od jakiego czasu tak jest nie wiem bo raczej na gazie pomykam a benzynkę mam do odpalania, koledzy może macie pomysł czego się zaczepić bo nie bardzo wiem od czego zacząć . Może jest tu gdzieś jakiś manual lub pdf z elektryką na której to opiszecie od czego zacząć .
Wielkie dzięki za pomoc i pozdrawiam .

Wydaje mi się ze jest fabryczny gdzie no się może znajdować w kórym miejscu to podam dokładnie co to za alarm????

Fabryczny ma zdaje się pilota w kluczyku, gdzie masz lampkę od tego alarmu?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Witam lampka (dioda czerwona ) jest umiejscowiona od strony kierowcy przy drzwiach na desce na wysokości nawiewu

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Witam ponownie kluczyk jaki mam to z niebieską częśćią w której to nie ma żadnego przycisku ale wychodzi na to że jest orginalny , ku mojemu zdziwieniu jak zakladałem centralny zamek okazało się że już były siłowniki w drzwiach , centralkę od zamka nie podłączałem nignie z wyjątkiem zasilania i na oddzielnym pilocie innych kluczyków nie mam . Ps. Mozecie mi powiedzieć jak odłączyć ten modół odcinający pompę ?? nie obawiam się że ktoś skubnie mi moje palio bo jest stare i nie ma wyglądu :-) .

Ps.Koledzy jeśli jest to wina immobilajzera a wyczytałem że jest możliwośc przeprogramowanie eproma w kompie to posiadam programator do układów takich jak 24 c4,8,16,itd.... jesli jest odpowiedni i usterę można by było rozwiązać po przez przeprogramowanie to proszę o wsad i instrukcję co i gdzie sie znajduje który to układ itd... oczywiście za tą więdzę ogromne dzięki ...

Z immo nie ma to nic wspólnego. Immo jak już pozwoli na rozruch nie ma prawa odłączyć paliwa..

Szukaj przy przekaźniku pompy paliwa..

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Problem rozwiązany centralka alarmu umieszczona nad bezpiecznikami tuż przy diodzie led centralka firmy proxima rozebrałem centralkę i zobaczyłem który to przekaźnik rozłącza pompę okazało się że między przekaźnikiem a wtyczką znajdują się 2 czane przewody te przewody to od pompy paliwa odlutowałem je i połutowałem razem ze sobą zaizolowałem wszystko smiga jak powinno pozdrawiam i wielkie dzięki za pomoc temat zamykam z powodu rozwiązania problemu ps. Może komuś się przyda ta pomoc .