Witam. Właśnie zakupiłem Bravo w wersji SPORT ale niestety dostałem tylko jeden zwykły kluczyk. Nie mam też karty kodowej. Jak i gdzie można dorobić jeszcze jeden kluczyk(scyzoryk).

koszt dorobienia scyzoryka to około 700zł praktycznie w każdym punkcie gdzie dorabiają klucze. ja na twoim miejscu wydusiłbym od sprzedawcy ten kluczyk bo to trochę podejrzane że go nie dostałeś.

aż 700? Cena chyba z ASO ;) Ratowałaby Cię pewnie trochę ta karta kodowa..

Karta w serwisie to cena 150 zł

Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

aż 700? Cena chyba z ASO Ratowałaby Cię pewnie trochę ta karta kodowa..
niestety koszt poza ASO. cena ponoć duża bo to scyzoryk itd. itp. tak mi powiedział pewien majster i juz u innych nie pytałem bo na allegro ceny są podobne więc niestety tyle to kosztuje. koszt dorobienia zwykłego kluczyka jest o niebo mniejszy :D

Witam serdecznie! Podepnę się pod temat. mam na oku interesującą Bravkę sprowadzoną z Niemiec, ma tylko jedną wadę w rozmowie ze sprzedawcą zadałem pytanie o kartę i komplet kluczyków. I tu zoonk ma tylko "scyzoryk" brak karty i zapasowego. O ile brak karty to nie jest wielki problem (i koszt) o tyle brak 2-giego kluczyka trochę mnie zniechęca. I tu pytanie do bardziej doświadczonych Klubowiczów - jakie są (lub mogą) być konsekwencje tego, oprócz oczywiście ewentualnego kosztu dorobienia karty i kluczyka. Co na to firmy ubezpieczeniowe. Proszę o info i ewentualne sugestie. Pozdrawiam

Jeśli będziesz chciał AC to musisz mieć dwa kpl kluczyków z tego co pamiętam.
Kluczyk to koszt ok 700 zł do tego karta kodowa (ostatnio zamawiałem koledze do punto 2) 150 zł ASO. Więc tysiąc nie Twój i o taką kwotę możesz pomniejszych cenę ;-)
Dodatkowo polecam udać się do ASO na przegląd za ok. 300-350 zł i będzie wszystko wiadomo.

Dzięki Iukq za szybką odpowiedź. Czytasz w moich myślach, też się tego obawiam (zawsze biorę OC z AC). Jutro sprawdzę w mojej ubezpueczalni jak będą traktować dorobiony w ASO klucz zapasowy. Dodatkowo myślę, że w umowie kupna zasadne byłby ujęcie, że kupiłem z jednym kluczykiem (scyzorykiem). Jeszcze jedno widzę, że 2-gi lkucz jest traktowany jako awaryjny (nie scyzoryk). Aktualnie w moim Stolonie mam dwa scyzoryki z tą różnicą, że 2-gi nie ma funkcji pilota. Inna sprawa, że dość często trafiają się samochody z jednym kluczem.
PS. Ciekawe czy koszt dorobienia zwykłego zapasu jest taki sam jak "scyzoryka"?

Klucz dorobiony przez ASO jest to oryginalny klucz i nie będzie widać, że jest dorobiony.
Z tym zwykłym to nie wiem, warto zadzwonić do najbliższego ASO i zadać takie pytanie przez tel.

Fakt, jest problem z tymi jednymi kluczykami, ja sam miałem jeden ori (niebieski) jeden serwisowy (bordo). Pierwsze co zrobiłem to dorobiłem sobie drugi na zapas.

Z jednym kluczykiem to straszna lipa. Targuj się z nim :)

Jeśli będziesz chciał AC to musisz mieć dwa kpl kluczyków z tego co pamiętam.
guzik prawda - przynajmniej w PZU. kupiłem auto z jednym kluczykiem, baz karty kodów. na wniosku o AC zaznaczyłem ze mam jeden kluczyk i tyle. co więcej dorobiłem drugi, ale na przedłużaniu umowy agent doradził mi nie zmieniać deklaracji i dodatkowy kluczyk mieć dla siebie. podwyższenia polisy za jeden kluczyk nie zauważyłem.

PS. Ciekawe czy koszt dorobienia zwykłego zapasu jest taki sam jak "scyzoryka"?
ja dorabiałem poza aso (różnica jest duża dla kluczyka code 2 jaki jest w stilo - w bravo 2 pewnie nie będzie code 1) i dorobienie kluczyka to koszt samego kluczyka - jak sobie kupisz scyzoryk to będziesz miał scyzoryk, wycięcie rowka - w dowolnym zakładzie (dałem 120zł razem z zwyklym kluczykiem) i koszt transpondera - dałem 250zł i kod z karty code gratis.


ewentualne sugestie
jeśli kupisz auto to pierwsze co wyrzuć z body brakujący kluczyk! w stilo można to zrobić przez FES, a mi tą usługę zrobili za darmo przy dorabianiu transpondera. dzięki temu nieuczciwy sprzedawca wejdzie do środka ale nie odpali auta (chodź istnieje szansa przez skorzystanie z serwisowej procedury podania kodu z karty code). jeśli się zdecydujesz to moim zdaniem warto założyć niefabryczny autoalarm ;) - ja tak zrobiłem

Dzięki Kolego! Ta sugestia z wyrzuceniem brakujących kluczy jest bardzo dobra. Te wszystkie informacje zbierane od sprzedawcy poprzedzaja wizje lokalną. Zobaczymy czy Bravka jest warta grzechu. Jak nie to bez napięcia szukam dalej. Inna sprawa, że ze swojego Stanisława jestem zadowolony i poprostu go znam i lubię. Co do niefabrycznego alarmu, także wezmę to pod uwagę (nie tylko w tym przypadku).

Kluczyk to koszt ok 700 zł do tego karta kodowa
700zł to koszt scyzoryka w ASO. normalna cena scyzoryka to 400zl a zwykły to koszt sporo mniejszy około 200zł

Pisałem o Aso oryginale. :)
Jeśli chodzi o to ubezpieczenie to może faktycznie w pzu tak jest, a jak w innych.

Taplniete w notatniku drugiej generacji

W proamie i compensie nic nie mówią jak nie am drugiego kluczyka. Ogólnie dorobienie kluczyka lepiej zrobić poza ASO

ASO jest strasznie drogo z kluczyk

W ASO dostaniesz ori kluczyk z logiem ;-) (możesz grot kupić na allegro też z logiem), w zwykłym zakładzie będzie to tzw. uniwersalny - podobny.

Łukaszu znowu się z tobą nie zgodzę. Panowie od dorabiania kluczy mają też z logo klucze. można tez kupić kluczyk od stilo i programować go na nowo pod bravo. Da się bo pytałem kolesia. taka usługa kosztuje w Białymstoku coś koło 400zł (scyzoryk)

To zobacz u mnie nie było takiej możliwości.

Taplniete w notatniku drugiej generacji

Ostatnio bylem w auchan'ie w Białymstoku i mieli wzorce z logo. wszystko kwestia trafienia i szczęścia. moim zdaniem logo to pryszcz. z mojego kluczyka logo odpadło (bylo przyklejone chyba taśma dwustronną) i jakoś samochód zapala :D

Ta Paweł tylko te wszystkie chińskie podróby to wiesz jakie są.. Dlatego ASO jednak zrobi Ci najlepszy klucz choć mimo wszystko nie wiem czy bym wydał 500zeta więcej.. ;)

jak chce się mieć kluczyk scyzoryk to najlepiej kupic używany od innego auta i przeprogramować. natomiast z takimi zwykłymi to chyba wszystko jedno jak on będize wyglądał. byle działał.

Chyba najtaniej wyjdzie

W kielcach jak byś chciał i miał kluczyk jakiś używany to można by go zaprogramować, znam kogoś.

Ostatnio też się tym interesowałem. Byłem u dwóch "majstrów". Jeden od razu się poddał , że tylko serwis. Drugi podał cenę za zwykły klucz 250 zł a za scyzoryk 400 zł. Nie potrzebuję żadnych kodów. Mam tylko podjechać autkiem on wszystko załatwia.

Odgrzeje trochę kotleta, ale mam pytanie odnośnie samodzielnego programowania kluczy w Bravo II - czy da się? Przez MES/FES w body znalazłem tylko programowanie pilotów, a to chyba nie to samo...

W mes zaprogramujesz tylko sam pilot czyli otworzysz i zamkniesz z pilota. Immo niestety już tym nie zrobisz. Co do kluczyków to gość w Białymstoku dorabiał mi kluczyk gdyż auto kupiłem tylko z zapasowym kluczykiem bez pilota. I kluczyk kupił oryginalny nie jakaś chińska podróbka. Całość operacji łącznie z odczytem kodu pin kosztowała 350zł

Wygooglałem, że jest taki tool FiCOM który umożliwia kodowanie kluczy, niestety kosztuje 299 euro ;/
W załączniku instrukcja 20063