Panowie mam problem
,Kupiłem niedawno ,Fiata stilo 1,9 JTD 115KM i nie zauważyłem w sumie nic zlego , poza malymi usterkami.
A teraz podczas jazdy zdejme noge z gazu i dodam gazu to słychac taki stuk, zmieniam bieg , dodam gazu to znowu stuk, mechanik po wnikliwszym sprawdzeniu stwierdził mechanizm różnicowy, Pytałem sie w fiacie to mi powiedzieli 2000 zł bez robocizny za sam mechanizm .I teraz mam pytanie co zrobic ,czy jezdzic ,az sie rozsypie , czy kupic uzywana skrzynie ze szrotu, koszt ok 800zlotzch plus robociznam, , a i jeszcze jaki model fiata ma taką samą skrzynie.
Prosze o pomoc

Kupując na szrocie nie masz żadnej gwarancji że kupisz lepszą a nie jeszcze gorszy złom niż masz.
Najlepiej byłoby rozłożyć, dokupić co trzeba i wymienić, jeśli są tam podkładki regulacyjne z brązu to zrobi je z wałka tokarz.

A,w jakim innym modelu fiata jest taka sama skrzynia?, widzialem jeszcze na austriackiej stronie skrzynie za 500 euro, regenerowana

Co to jest za stuk? Bo ja mam też takie stuknięcie ale ewidentnie ze strony jednego koła i to tego dalej skrzyni. Może mamy podobny problem?
Rozpadający się mechanizm różnicowy z reg robi bałaganu - rozrywa obudowę skrzyni, olej wylatuje i auto nadaje się tylko do holowania :/

Tak z ciekawości ile ma Twój samochód przejechane?

Tak z ciekawości ile ma Twój samochód przejechane?

Czyj samochód?

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Czyj samochód?


Autora wątku.

Na chwile obecna mam przejechane 113400 km , a jak kupilem mial 111600 km

Na chwile obecna mam przejechane 113400 km , a jak kupilem mial 111600 km

Czyli zrobiłeś niecałe 2000 i już coś się zaczęło tłuc? Jesteś pewny, że kupiłeś z oryginalnym przebiegiem? Czy kupiłeś go już z tą wadą? W sumie to pierwsze słyszę, żeby komuś poleciał mechanizm różnicowy przy takim przebiegu.

Raczej taki kupilem, bo nie jestem mechanikiem i nie umiem na wszystko zwrocic uwagi , atak naprawde wszystko wychodzi w praniu , tudziez w tym przypadku jezdzie,a tak nawiasem mowic to jest moj pierwszy Fiat, wczesniej nie mialem z tymi autami nic do czynienia, kupliem go za male pieniadze, ladnie utrzymany, do tej pory to jezdzilem oplami ostatnio vectra C ze 150 konnym dieslem, tez to jest fiata silnik, to pomyslaem ze jak to jest z fiata to i fiat tez bedzie dobry

Kolego proszę używaj słownika z przeglądarki.. :roll:

Kolego proszę używaj słownika z przeglądarki.. :roll:Kolego mam niemiecka klawiature i niemiecki windows, takze nic nie poradze.

Przepraszam za ortografie

Kolego mam niemiecka klawiature i niemiecki windows,
To zrozum, że jesteś na polskim forum gdzie obowiązują polskie zasady pisowni więc nie pisz że nic nie poradzisz!
Nie czepiam się tylko o ogonki z resztą.. Przestawienie sobie klawiatury na PL to 30 sek roboty ;) Nie o tym był temat.

w jaki sposób stwierdził że to wina mechanizmu ?
może warto zacząć sprawdzanie od tańszych rzeczy. przeguby?
towarzyszą temu jakies drgania czy coś ??

mechanizm to ostateczność i warto diagnozę mechanika jeszcze gdzieś potwierdzić.