Witam,
Od jakiegoś czasu mam dość poważny problem z obrotami. Samochód ( FIAT BRAVA 1,9 TD ), żyje własnym życiem. Podczas jazdy oraz na biegu jałowym podnoszą mu się obroty samoistnie, i chwile później ( około 5-20sek. 1,4tys obr. ) spadają. Podczas jazdy autostradą, gdy obroty wynoszą ponad 2tys, czuć nagły przypływ moc, jakby większa dawka paliwa. Wrzucam bieg jałowy i okazuje się, ze obroty są podniesione (1,4 tys obr.)
Mam również przypadki, że zaczynają wariować, jakby nie dostawał paliwa. Skaczą od 0,5 do 1,5 tys obr. a nawet potrafi wtedy zgasnąć. Również podczas jazdy autostradą.
Co może być przyczyną ?
Bardzo proszę o jakiekolwiek rady.

Obadaj pompę paliwa czy trzyma cały czas to samo ciśnienie. Sprawdź też regulator przy pompie. Gdzieś o nim było na forum

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Napisz też czy masz wersje TD100 czy TD75 bo to dość różniące się konstrukcje.
Jeżeli mowa o TD100 to być może masz coś nie tak z potencjometrem pedału przyspieszenia.
Sprawę częściowo mógłby wyjaśnić komputer (diagnostyka)..

TD100 ..
Zauważyłem, że po 0,5-1 minucie gazowania gruszka przed filtrem paliwa wciska się do końca i tak już zostaje. Przepchałem sprężarką przepływ w stronę baku, gruszka już działa normalnie. Zobaczę jak jutro podczas jazdy. Jak nie to, pewnie wybiorę się do mechanika żeby zobaczył w jakim stanie jest pompa.
Gdyby ktoś miał jeszcze jakieś pomysły, proszę pisać. :-)

Takie objawy to może być dużo rzeczy. Jeśli auto gaśnie może to być czujnik wału korbowego. Można go pomierzyć miernikiem powinien mieć ok 900 ohmów z tolerancją 10% czyli od 810 - 990 ohm. A EGR?Dobrze by było podłączyć kompa czy nie ma błędów.