Mam takie pytanie czy spotkał się ktoś z czymś takim jak piszczenie w kole przy ciepłej pogodzie?? nie mam pojęcia czy to łożysko czy jak?? dzieje się mi to na trasie w lewym tylnim kole jak słoneczko świeci. Z przodu mi już wyją łożyska także wiem że mnie czeka wymiana. Przy okazji orientuje się ktoś ile kosztuje komplet 4 łożysk do Stilo hatchback 1.3??

Najlepiej ściągnąć koło i sprawdzić co tak naprawdę piszczy ;)

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

kolego tak poza tematem oświeć mnie co to masz za silniczek bo nigdy nie słyszałem o 1.3 w stilo :confused:

Najprawdopodobniej trzyma ci tylny zacisk. Zestaw do regeneracji mozna kupic za 30 zł z tym że trzeba mieć klucz do wykręcenia tłoczka.
Sprawdz czy nie nagrzewa ci sie tylne koło.
pozdrawiam

Najprawdopodobniej trzyma ci tylny zacisk. Zestaw do regeneracji mozna kupic za 30 zł z tym że trzeba mieć klucz do wykręcenia tłoczka.
Sprawdz czy nie nagrzewa ci sie tylne koło.
pozdrawiam


Ja bym obstawiał to samo .... nie dawno przechodziłem to samo u siebie .... też lewy tył .... u mnie wystarczyło wyczyścić wszystko - zacisk , prowadzenia , i delikatnie szlifnąć rant na tarczy .... :) do tej pory śmiga bez zarzutu ... :) u mnie prawdopodobnie stało się tak dlatego że miałem zatartą linkę od ręcznego na to koło ... i nie odbijało do końca .... :(

Zdemontuj tylne zaciski i oczyść papierkiem ściernym prowadzenie klocków w tych zaciskach, muszą luźno chodzić. Jeżeli widzisz różnicę w grubości okładziny klocków na jednym z zacisków to właśnie jest oznaka zapieczenia się klocka w zacisku i powód do pisku. Oczywiście jeżeli nie wymieniasz klocków to chociaż przeszlifuj papierem ściernym powierzchnię cierną klocka.

Prowadnic nie czyścimy papierem! Mają być gładkie a nie porysowane.. Tak więc najbezpieczniej jakąś chemią..

Zdecydowanie trzyma Ci zacisk!!! Ja mam dokładnie to samo tylko, że nie ma różnicy jaka jest pogoda. W ubiegłym tygodniu robiłem badania techniczne i wyszło, że ręczny trzyma tylko na lewym kole, a to piszczenie to skutek trzymających zacisków.

Jak łozyska w miare nowe to faktycznie nie ma co szaleć i wymieniać na nowe. Wystarczy zestaw naprawczy (http://www.motocentrum.pl/zestaw-naprawczy-zawieszenia-kola,fiat,stilo-192,1-2-16v-192_xa1b-80km,35-4787-16053-100589-0-127-5102323,pr), ktory kosztuje w granicach 30 pln i klucz i zabierasz się za naprawę :)