Może pytanie przystające raczej blondynce, ale wolę je zadać, niż się na coś naciąć: otóż mam do wymiany nagrzewnicę (Brava 1,6 16V 2001r. z klimą) i w ramach oszczędności postanowiłem nabyć używaną ze szrotu. Czy każda nagrzewnica, którą znajdę, będzie pasować? Z tego co widziałem, delikatnie różnią się rozmiarami, ale to naprawdę minimalne różnice, rzędu kilku milimetrów. Znalazłem na przykład taką: NAGRZEWNICA FIAT BRAVO BRAVA MAREA CZESCI (2349568846) - motoAllegro (http://moto.allegro.pl/nagrzewnica-fiat-bravo-brava-marea-czesci-i2349568846.html) - czy ktoś mógłby mi powiedzieć, czy będzie pasowała? Jeśli nie, to jakiej powinienem szukać?

Z góry dziękuję za pomoc.

Wejdź w eper i sprawdź po nr VIN, numer produktu. Porównaj z tymi z 1.2, 1.6 itd. Wydaje mi się że do każdego modelu jest inna i zależy czy masz klime czy nie.

Próbowałem już sprawdzać w ePerze, ale nie wyświetla mi wyników... Być może mam problem z przeglądarką. Jeśli ktoś byłby uprzejmy i sprawdził to dla mnie, będę wdzięczny. Nr VIN mojego Bravolota to ZFA18200005125246.

46721967 nr cześci
Pasuje od wszystkich 1.6 i 1.8
4002

Dzięki wielkie! Gwiazdka już poleciała ;]

A ja się jeszcze odezwę i odradzę kupna używanej! Ile na tym zaoszczędzisz? 20zł? Toć nowy zamiennik kosztuje ok 50zł więc gdzie tu po używkach się rozglądać..

a umiejscowienie jest po prostu świetne; kupić nową, dopasować oringi(bo nie zawsze są) ,uszczelka z zestawu jest stosunkowo luźna, można dać tą otulinę co się stosuje na na rury CO, troszkę zabawy żeby przyciąć, ale będzie szczelniej, i cieplej! zastanów się 2 razy, tak jak mod pisze, szkoda skąpić kasy, to przecież nie majątek, a zostanie na wieki, zapewne aż auto padnie;

dokładnie. nie ma co oszczędzać i ryzykować kolejną wymianą nagrzewnicy. przy okazji zamienników trzeba się jednak liczyć z różną jakością wykonania i brakiem uszczelek. jeden z kolegów na forum kupił zamiennik z ciasnymi otworami pod przewody. podczas wpychania na siłę popękał plastikowy korpus nagrzewnicy. także trochę ostrożności przy montażu nie zaszkodzi. ja mam zamiennik za 50 zł. działa bez zarzutu.

Oringi można też kupić w ASO jeżeli ktoś nie ma czasu biegać po sklepach.. Ja jak kupowałem to chyba z 12 zł dawałem za dwa - pewnie w dobrym sklepie z uszczelkami zapłacisz mniej ale z 2giej strony z głowy i wiesz że będzie pasować..

Sent from my GT-S5830 using Tapatalk

Dokładnie popieram Byrrt kupilem używaną i była gorsza od mojej :) zamiennik 120 oringi w ASO 12 . ( niestety zamiennik mniej wydajny słabo grzeje w zime w zasadzie cały czas na max a na trasie powyzej 120km/h to zimno w aucie )

mój zamiennik grzeje tak jak poprzednik; owszem na początku popełniłem błąd, zle mocując uszczelkę, ale jak dałem grubsza wszystko wrocilo do normy; jedyny minus nowa trochę smrodziła na początku, musiałem wrzucić odświeżacz , myślę ze się w zimie wyrobi;

Czytając Wasze posty zaczynam mieć coraz więcej wątpliwości... Z moją nagrzewnicą problem jest taki, że śmierdzi mi w aucie płynem, a poza tym mam wilgoć od strony kierowcy pod dywanikiem - ale grzeje normalnie, rzekłbym nawet, że bardzo dobrze. Może to jednak nie problem z nią, tylko z przewodami / oringami / jeszcze czymś innym? Ktoś miał podobny problem?

A co ma grzanie nagrzewnicy z jej przeciekiem? Raczej na pewno masz uszkodzoną nagrzewnice..

Jeśli chcesz sprawdzić,skoro wierzysz że to nie nagrzewnica a przewody,sprawdź rozbierając konsole. Wszystko będziesz miał jak na dłoni.

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

jeśli Ci ten zapach nie przeszkadza, to możesz tak jeździć, ale wkrótce tapicerka w aucie zacznie pokrywać się tłustą mgiełką i będziesz mieć problem żeby się tego pozbyć. poza tym, płyn z cieknącej nagrzewnicy może zalać centralkę airbagów, która znajduje się w tunelu środkowym tuż pod nagrzewnicą. o zaparowanych szybach jesienią i zimą nie wspomnę. pozostała też inna kwestia, nie jestem pewien czy wdychanie glikolu etylenowego to zdrowy sport. kupuj zamiennik, instrukcję wymiany nagrzewnicy powinieneś znaleźć na forum.

Wszystko już znalazłem, w aucie jeżdżę głównie z włączoną klimą (ewentualnie z opuszczonymi szybami), a wtedy tego zapachu nie ma. Zaraz się chyba zbiorę i rozkręcę konsolę, choć pod blokiem pewnie będą na mnie dziwnie patrzeć ;]

na bank zgniła nagrzewnica, przewody są aluminiowe więc nic im nie bedzie, oringi? no nie za bardzo; akurat pogoda jest ok, można śmiało robić; ja się męczyłem zimą, w blaszaku; jak poczytasz manuala, tam jest żeby odkręcić osłonkę rurek, klucz imb. 7 chyba,albo 5; wtedy juz praktycznie widac, od strony rurek ze jest korozja; podkladaj jakieś chlonne rzeczy, i płaska miseczke, bo wyleje się z litr płynu,szkoda moczyć dywany; po skreceniu daj kawalek kartonu, jak będziesz odpowietrzal,w ten sposób sprawdzisz czy nie cieknie; potem kwestia wysuszenia tapicerki, oj trudna sprawa, ja grzalem, i na noc podkladalem karton, myslę iż osuszylo; powodzzenia

Trochę to trwało, ale wreszcie znalazłem czas, żeby zająć się tematem. Wyszła bardzo ciekawa sprawa - mianowicie wygląda na to, że moja nagrzewnica była jak najbardziej sprawna, problem polegał na tym, że najwyraźniej poprzedni właściciel mocując ją na swoje miejsce użył... jednej śruby zamiast trzech, co spowodowało przeciek płynu. Tak czy inaczej, zamontowałem nówkę (zamiennik za 50 zł) i działa jak należy - nagrzewa się szybko i grzeje bardzo dobrze, więc jestem zadowolony :). Nic już nie cieknie, płynu nie ubywa, tapicerkę już prawie wysuszyłem - jedyne, co mi nie pasuje, to zapach świeżej nagrzewnicy, ale powoli zaczyna znikać, więc lada dzień będzie jak ta lala ;].

mam takie pytanko zna może ktoś rozmiar uszczelek (oring) do nagrzewnicy????.. kupiłem zamiennik no i niestety nie było uszczelek.. pytałem w originale, nagrzewnica kosztuje 130zl ale tam również nie ma uszczelek .. ;D:D