Pełną treść artykułu możesz zobaczyć w http://fiatklubpolska.pl/content.php?r=197-Fiat-Viaggio-nowy-włoski-sedan

irytuje mnie we Włochach ten brak konsekwencji w nazewnictwie modeli. Bravo I było autem 2/3 drzwiowym. Bravo II nie wiedzieć czemu ma tych drzwi 4/5 co sugerowałoby raczej nazwę Brava. następcą Bravo I powinien był zostać moim zdaniem Stilo. być może Włosi uciekali od nazwy Bravo w związku z dużą awaryjnością tego auta. a co do Viaggio... podoba mi się w wersji hatchback. fotki wyglądają bardziej na grafikę, więc jak będzie finalnie prezentował się hatchback, czas pokaze ;)

3541 3542

Tak zdjęcia to są showcase, więc kolorowe. Masz po części rację, na reaktywacji Pandy Fiat dobrze wyszedł, a kiedyś z parę lat temu widziałem, że Fiat chciał wskrzesić nawet Tipo/Tempra. Bynajmniej odeszli od tego i widać, że wolą coś zmieniać.

irytuje mnie we Włochach ten brak konsekwencji w nazewnictwie modeli
Zgadza się, skaczą po tych nazwach jak nie powiem co. Wstydzą się poprzedników? Gubią w liczbach, czy normalnie są tacy zamotani?
Większość producentów trzyma nazwy, żeby pokazać klientom pewną konsekwencję: ,,miałeś civica? to chodź kupisz jeszcze jednego, nawet nie będziesz musiał się przyzwyczajać do nowej nazwy''. I tak od 40lat, podobnie toyota, vw, nawet numerki peugeota działają tak samo.

stilo było następcą bravo bo właśnie chcieli uciec od nazwy. kolejna sprawa to jak mówisz niekonsekwencja w nadwoziu lecz sama linia i charakterystyka jest podobna (lampy i takie sportowe zacięcie) ale przyklad bravo to pikuś. wystarczy zobaczyć co robi fait z 500'tką toc to miało być miejskie auto a narobilo się wersji że aż brak słów. o ile sportowa wersja jakos jest do zaakceptowania w sumei miejskie sportowe auto fajna sprawa o tyle wersji 500L nie rozumiem. nie można było zrobić Sedici II. i myślę że tu jest ta niekonsekwencja robienie jednego auto na wiele wariantów jak coś jest miejskie to niech takie będzie a nie po kilku latach robią z tego SUV'a

nie wiem czy Stilo było konkretnie następcą Bravo. było po prostu kolejnym Fiatem w 3 wersjach, łącznie z kombi. to, ze po latach stworzono model Bravo II, świadczy jednak o tym, że Stilo miało być zupełnie odrębnym projektem (3 wersje nadwozia). no chyba że tak jak piszesz uciekano od niechlubnej nazwy modelu tyle że w tym momencie znów raziłaby tu jakaś niekonsekwencja skoro się do niego wraca po latach... mnie się Stilo podoba wyłącznie w wersji 2/3 drzwiowej i zgadzam się, że jego sylwetka przypomina Bravo. różnice w lini nadwozia różnia je od Bravo tym, że Stilo jest bardziej "okantowane", bardziej "niemieckie" zwłaszcza mając na uwadze przód auta. myśmy już chyba o tym w jakimś dziale pisali.

było nie raz. ogólnei fiat mnie smuci ostatnio swoimi pomysłami i pewnie jak tak dalej pójdzie to uciekne od tej marki.

fiat mnie smuci ostatnio swoimi pomysłami i pewnie jak tak dalej pójdzie to uciekne od tej marki.
Widzę, że nie jestem odosobnionym przypadkiem ;)

wkurza mnie to ze zamiast z Brazylii ciągnąc inne wersje tego co jest u nas (chodzi mi choćby o te SUV'y bravo czy siena) to robi dziwne manewry z amerykańcami co mają lampy z tylu po krzyżówce lamp z bravo i punto
na żółto zaznaczyłem klosz jak w bravo, mito
na niebiesko punto II i niech ktoś mi powie że nie
3566

Mhm, no na to nie zwróciłem uwagi, ale faktycznie, coś w tym jest.

ale nie czepiajmy się detali. ogółem viggio jest piękne i niech wejdzie ale w niczym nie przypomina bravo więc z przejściem na nazwę bravo III to przegięcie. jeszcze jakby nazwali to linea II to ok bo to bardziej limuzunka ale bravo??!!

jeśli byłby to hatchback w wersji 2/3 drzwiowej, to nazwa Bravo III byłaby całkiem na miejscu. tymczasem oficjalnie zaprezentowano kompaktowego sedana, który śmiało mógłby nosić nazwę Brava II ;) czy mi się podoba, jeszcze nie wiem. zdjęcia zweryfikują wkrótce auta na drogach. na oko, bardzo amerykański projekt. czuć ciężar Chryslera. wracając do hatchback'a, jego tył przypomina mi Alfe Romeo Giulietta.

tył przypomina mi Alfe Romeo Giulietta.
no troche ale z lampami na baczność a nie położonymi:D



bardzo amerykański projekt. czuć ciężar Chryslera.
tu się nie zgodzę. właśnie według mnie widać finezje fiata bo to on go projektował. jakby nie było mi fiat viaggio sie podoba zarówno w sedanie jak i w hatchback'u

Fiat projektował, ale skoro projektując Stilo zapatrzyli się na rynek niemiecki, to dlaczego projektując Viaggio nie mieliby patrzeć za ocean? ;) i kolejna wariacja na temat:

3569

kolejne "demo". ciekawe co życie pokaże :)

no na pewno robiąc auto robili tak żeby i tam sie przyjeło.
ale mi się bardzo podoba choć z boku to trochę jak z lancera te lampy :D szkoda że będzie pewnie cholernie drogi

kolejne "demo". ciekawe co życie pokaże :)
Raczej nic bo taka wersja bravo (abarth) nie jest przewidziana ...
a zdjęciem ładnie się ktoś pobawił ... .
Sport to jest top wersja i raczej tak zostanie . jak ktos chce cos mocnego to grupa oferuje quadrifoglio verde w giuliett'cie :) .

nie bądźmy zbyt dosłowni. przecież napisałem, że to wariacja na temat. a czy na temat Bravo czy Viaggio... to już pytanie z cyklu "co autor miał na myśli". mnie się wydaje że bardziej Viaggio zwłaszcza, że grafikę znalazłem na pewnym forum w temacie dot. Viaggio ;) do czasu oficjalnej premiery takich artów pojawi się wiecej. ja po prostu jestem ciekaw jak się będzie prezentować Viaggio w wersji hatchback. mam przeczucie, że będzie wyglądać niesamowicie :)

Ja sie boje że nawet jeśli będzie wyglądać nieźle to wstawią mu pewnie "średnie" (delikatnie pisząc) silniki.
Ostatnio słyszę o nowym sedici w tychach ( czy tak się będzie nazywać zobaczymy ) który będzie sprzedawany też jako Jeep i silnik chcą wkładać 0,9 :) . Jeep i silnik 0,9 ... hehe ... może to się nie ziści :) .

Ostatnio słyszę o nowym sedici w tychach ( czy tak się będzie nazywać zobaczymy )
tan nowy fiat 500L ma sedici zastapić. kolejna porażka według mnie

Widzę, że nie jestem odosobnionym przypadkiem ;)

jest nas niestety coraz więcej ;(