Witam,

Przyszła pora na prezentacje mojej maszynki czyli Fiata Bravo, którego jestem właścicielem od 17 październik Myślę, że czas najwyższy zaprezentować mojego fiata. :)

Otóż samochód nabyłem z powodu słabych dojazdów do pracy i staniu po 1.5h na przystanku co było dość uciążliwe, a że zima tuż tuż musiałem zaopatrzyć się w jakiś samochód. Fundusz na niego nie był wygórowany niestety tylko 5 tysięcy więc ciężko było coś znaleźć fajnego ale jednak coś znalazłem . Któregoś wieczoru siadłem sobie na otomoto i początkowo znalazłem jakiegoś tam forda escorta po telefonie okazało się, że sprzedany no nic zacząłem szukać dalej i znalazłem kolejny okaz opla astrę I sedan jednak po telefonie okazało się, że był bez żadnego wyposażenia jedyne co miał to poduszkę i koniec, od razu go odrzuciłem. Wreszcie 3 znalezionym okazał się ten trafny Fiat Bravo z 2000r. zadzwoniłem wypytałem dokładnie co i jak spodobał mi się bo ma dość dobre wyposażenie i cena okazyjna 5000 zł. Pojechałem na oględziny i po chwili namysłu go wziąłem. Sprzedawała go kobieta ponieważ kupiła sobie nowy z salonu (Toyote Corolle) który również stał na podwórku. Od razu na wstępie poinformowała mnie, że samochód był stuknięty delikatnie w tylny prawy bok jednak jest tak zrobione, że tego nie widać i mi to odpowiadało dobrze, że powiedziała w ogóle. Udało mi się jeszcze utargować 500 zł. czyli samochód kosztował mnie 4500 zł. I to taka krótka historia mojego bravo.

Jednostka napędowa auta to 1.2 16V na wielopunktowym wtrysku (MPI) 60/82 KW/KM bardzo dynamiczny silnik trochę ponad 11s. do 100 km/h z przebiegiem 205613 km (w dniu kupna 196400).

Osiągnięcia to 170 km/h na 4 biegu , 184 km/h na 5 biegu więc na silnik 1.2 to bardzo dużo tak mi się wydaje.

Wyposażenie samochodu:

- 2 poduszki
- wspomaganie kierownicy
- system ABS
- el. szyby
- immobiliser
- centralny zamek
- 6 głośników (Przód seria, tył JBL CS-69 w półce) do tego radio Sony Xplod GT44IP + kompletnie wygłuszone przednie drzwi. Gra bardzo dobrze zero trzasków pierdnięć itp. itd. etc.

Co zrobiłem?

- Przednie wycieraczki się zacinały. Rozebrałem całe podszybie okazało się, że wszystko jest zardzewiałe włącznie z silnikiem, oczyściłem wszystko nasmarowałem i działają jak nowe.
- Założyłem gumową osłonę na przegub bo nie było i wyciekał smar. Nowa guma + smar grafitowy.
- Wymieniłem gumy drążków stabilizatora bo były wybite.
- Wymiana prawego wahacza, luzy na silentblock'ach i wybity sworzeń ( Polskie drogi :roll: ).
- Wymiana opon na zimowe.
- Zabezpieczyłem cały spód środkiem antykorozyjnym Bitex'em.
- Wymiana rury kolektorowej (stara przepalona).
- Założyłem centralkę na pilot bo poprzednia właścicielka zgubiła pilot sterujący centralką i alarmem. Niestety alarmu nie udało mi się od reanimować bo potrzebny jest specjalny kod przypisany do danego pilota. Ważne, że nie trzeba się bawić z kluczykiem przy otwieraniu i zamykaniu.
- Wymiana klocków hamulcowych na Valeo.
- Wyczyściłem przepustnicę + ponowna adaptacja.
- Włożyłem filtr kabinowy
- Nowa poduszka skrzyni biegów (FEBI) jak na razie ok.
- Nowe wycieraczki płaskie.
- Nowe przednie żarówki Osram Night Breaker Plus.
- Wymiana filtrów, oleju ( Castrol Edge 5W40), mechanik wlał bo tylko taki posiadał z jego winy wyciekł mi nowy Elf 10W40 źle uszczelnił miskę. Dodam, że po przejechaniu 6 tyś. na bagnecie cały czas ten sam poziom oleju więc jak na razie wszytko ok na tym syntetyku.


Co muszę w im zrobić?

- Wymienić tylną lewą piastę na tą z wersją ABS bo ktoś jak wymieniał chyba nie miał o tym pojęcia i wsadził piastę z wersji bez ABS i dlatego nie mam tego systemu.
- Poduszka amortyzatora prawdopodobnie jest wybita i stuka mi na dołkach reszta sprawdzona i na niczym nie ma luzów pozostała poduszka.
- Wymienić przewody WN i świece.
- Termostat bo długo się nagrzewa, i wąż od termostatu po chwili robi się dość ciepły.


I to chyba na tyle, w miarę możliwości będę coś w tym temacie wrzucał :)

FOTO:

312131223123
3127

Przykre spotkanie z krawężnikiem, na szczęście nic nie było układowi kierowniczemu:

3124

Rozrząd czeka na wymianę:

3125
3126

Radio i głośniki (wiem głośniki delikatnie krzywo mi wyszły w półce bo robiłem na oko, w samochodzie nie widać w ogóle):

312831293130

Generalne czyszczenie po kupnie:

31313132

No i ostatnie wygłuszanie drzwi:

313331343135

Aha i dziś w nocy strzelił mi pasek wielorowkowy od wspomagania, więc jak jutro uda mi się go dostać to od razu go zakładam bo bez wspomagania to masakra jakaś.

Pozdrawiam,
Piotr.

No no ładnie się Bravo prezentuje.
Powiedź mi co to masz za maty i jak się je lepiło :?: Też muszę wygłuszyć drzwi i nie wiem co wybrać.

Ładne, dbaj o nie i niech się sprawuje ;)

Zielony powiem Ci tak, sprzedawca zaproponował mi 2 rodzaje. Twardsze po 4.40 za sztukę i delikatnie miększe choć jak wziąłem obie do ręki to nie czułem różnicy i ta niby miększa kosztowała 6 zł za sztukę. Wybrałem te tańsze Boll'a. Od razu mówię, że bez opalarki nie masz co zaczynać bo te drzwi mają strasznie dużo wgłębień, do których maty bez rozgrzania nie dopasujesz i mata się odklei. Ten klei na niej działa właśnie dużo lepiej po rozgrzaniu tzn naklejasz i grzejesz ją opalarką do momentu aż mata zacznie Ci się w palcach układać jak plastelina jest to chwila bo wiadomo opalarka grzeje bardzo mocno i wtedy ładnie ją dociskasz w te wgłębienia we drzwiach, myślałem że suszarka da rade ale jednak nie, za słabo grzała. Jak robił się już wieczór wiadomo chłodniej było to mata zrobiła się dość łamliwa więc najlepiej wygłuszać jak jest ciepło aha i mate bardzo ładnie cięło się nożyczkami to chyba na tyle z moich spostrzeżeń.

Na przednie drzwi wyszło mi 9 mat, kupiłem 12 i resztą wygłuszyłem blachę pod siedzeniem bo ładnie mi spod niego huczało, a teraz jak ręką odjął. W niedalekiej przyszłości jeszcze wygłuszę bagażnik i nadkola.

Nie dodało mi zdjęcia jak to wyglądało w całości, 3152

Pozdrawiam

Pasek wymieniony 20 minut i problem z głowy. Pasek Gates za 20 zł.

Kurcze z tą matą to niezły pomysł jest ;)

Powiem jeszcze raz różnica przeogromna, same plusy. Polecam każdemu, 50 zł i dzień pracy jeżeli robimy dokładnie nie tak dużo, a tyle potrafi zdziałać i wykluczyć denerwujące trzeszczenie drzwi, na które strasznie jestem uczulony :)

Dziś po pracy wyczyściłem trochę silnik bo raził mnie ten syf w oczy :)

31633164

Fajnie się prezentuje ;)

Słaba jakość zdjęć robione telefonem bo bateria w aparacie padła. Planuje ten silnik doprowadzić do stanu idealnego.

Planuje ten silnik doprowadzić do stanu idealnego.
Ale w jakim sensie :?:, bo z wyglądu jest OK ;)

Techniczny i wizualny.

Dziś też zauważyłem, że jak bujam samochodem na boki od strony prawego przedniego koło to słychać te stuki jak podczas jazdy na dołkach. Złapałem za sprężynę szarpałem i też stuka przy czym jest wyczuwalny luz na kole i na amortyzatorze. Więc pewnie poducha ?

Więc pewnie poducha
Pewnie tak ;)

Pisałem CI w jakimś temacie jak pytałeś, że to poducha ;-)
Fajnie ogarnięty.

lukq wiem wiem i teraz już mam 100% pewności, że to ona. :)

Wczoraj wymieniłem klocki stare już osiągnęły stan krytyczny i aż wycięło mi w nich czujnik stanu okładziny :) Nowe klocki Valeo z czujnikiem zużycia 95 zł. Na razie docieranie ale czuję, że hamują samochód bardzo dobrze zobaczymy potem.

355535563557355835593560

czyżby kolega w bravo nie maił tarcz wentylowanych ? ale kaszana to ja w sienie ze słabszym motorem ( 1.2 8v 73km) miałem już tarcze wentylowane :P

dudu$ Wydaję mi się, że poprzedni właściciel je niedawno wymieniał i wsadził zwykłe bo te co teraz mam nie mają praktycznie progu. Tak samo jak wymieniał tylną piastę i wsadził do wersji bez ABS :roll: czym się różnią wentylowane od zwykłych?

Chłodzeniem tarcz lepszym od litej,lecz tanie zamienniki narażone są na pękanie
Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

Hmm no cóż kiedyś jak będę wymieniał to założę wentylowane ale jak na razie niepotrzebny wydatek :)

Tyle, że wentylowane nie są 1:1 do tych zacisków - takie masz firmowo i nie wstawisz do tych zacisków wentylowanych..

A no chyba, że tak :) Trudno się mówi nie będę ubolewał z tego powodu :p

Hmm no cóż kiedyś jak będę wymieniał to założę wentylowaneAle najpierw sprawdź czy aby na pewno kiedyś były wentylowane bo jeżeli masz jarzma od litych tarcz to chyba wentyle Ci nie wejdą.

No na bank nie wejdą. a jakby miał jarzma od went to na tych litych to już by mu te zużyte klocki dawno powypadały z jarzm.

Fotki z dziś, fiacik nie myty więc trochę brudny ale co tam :)

3883
3882
3884
3885

Autko fajne chociaż jakoś w tym kolorze na tych fotkach tak średnio do mnie przemawia - pewnie kwestia oświetlenia ;)
Ty masz jakąś taką czarną deskę rozdzielczą - u mnie jest taka ciemno grafitowa i jakoś bardziej mi się to podoba. Poza tym mimo że mam kaseciaka i tak uważam, że wygląda to lepiej jak ta ramka z radiem..

Kwestia oświetlenia bo tu widać "kameleona" :) Wszystko zależy od wersji samochodu, w poszczególnych były inne te deski i kolory, fakt seryjne radio lepiej się prezentuję tego nie ukrywajmy ale niestety też wiadomo jak ono gra... ;)

jest jeszcze jeden inny rodzaj tych ramek i tamte właśnie lepiej wyglądają (bynajmniej takie jest moje zdanie). Ramka radiowa na radio Fiat Brava Bravo Marea (2317291147) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (http://allegro.pl/ramka-radiowa-na-radio-fiat-brava-bravo-marea-i2317291147.html)
jeszcze jak się radia do końca nie wsunie to jest całkiem fajnie.

Bravo prawdopodobnie na sprzedaż będzie... Mój tata zginął we wtorek śmiercią tragiczną, utopił się w morzu wir go wciągnął...... I teraz 2 samochody nie są mi potrzebne... Jak na razie jego samochód odstawiłem do garażu bo nie mogę na niego patrzeć...

Brak słów... przykra sprawa i jestem zaszokowany. Trzymaj się

kondolencje, trzymaj się ..l

nike166 nawet nie wiem co napisać, trzymaj się dzielnie i wyrazy mojego współczucia..