Witam czytam ale nie mogę nic znaleźć mianowicie : Fiat brava 1.4 dziś podłączyłem przyczepkę i podpiąłem wtyczkę - nagle zniknęły światła pozycyjne tylne , przednie , oświetlenie tablicy rej. , oświetlenie liczników , światłą przeciwmgielne , ( zostały światła drogowe i mijania , kierunkowskazy , światło stop , ogrzewanie tylnej szyby , oświetlenie wnętrza , radio ) - wszystkie bezpieczniki w skrzynce sprawne co się mogło stać ????

na pewno sprawne?? wydaje się że zrobiłeś zwarcie i strzeliło jednak coś. sprawdź dokładniej

wszystkie bezpieczniki w skrzynce sprawdzone i podmienione na nowe i nic :(

Na pamięć nie pamiętam czy tam jest jakiś bezpiecznik od tego ale sprawdź też te koło akumulatora. Może skrzynka bezpiecznikowa padła?

koło akumulatora tez sprawdzałem i jest ok , własnie zaraz będę się zabierał za dokładne oględziny dam znać wieczorem co i jak poszło

Przed akumulatorem masz skrzynkę z przekaźnikami. 30A podajże. Sprawdź dokładnie. Potem wszystkie bezpieczniki, po kolei te koło kierownicy, za taką jakby kratką plastykową.

ZROBIONE :) Rozbebeszyłem fiata od tyłu aż do przodu , usterka znalazłem w zespolonym włączniku świateł :) , uwierzcie mi nie jest to nic trudnego w rozebraniu kierownicy , poduszki , i rozkręceniu zespolonego włącznika świateł , w środku wtopiła się sprężynka z blaszką w plastik . Więc jeżeli macie podobne objawy śmiało rozkręcać

Jak ktoś będzie chętny mogę opisać krok po kroku co robić aby się dostać do zespolonego włącznika świateł

Jak ktoś będzie chętny mogę opisać krok po kroku co robić aby się dostać do zespolonego włącznika świateł
Jak będziesz miał czas i ochotę możesz zrobić manual. Temat się podklei i będzie dla potomnych.

Zaczynamy od odłączenia akumulatora WAŻNE nie zapominajcie ponieważ mamy do czynienia z ładunkiem wybuchowym w kierownicy .
Odkręcamy obudowę dolną plastikową kierownicy jest zamocowana na 3 śrubach
Następnie od tyłu kierownicy są trzy otworki ze śrubami imbusowymi odkręcamy je kluczem
Delikatnie teraz wyciągamy poduszkę odczepiamy ją z wszystkich wtyczek jest ich 2 jedna żółta od poduszki druga czarna w środku metalowej obudowy , następnie odkładamy poduszkę w bezpieczne miejsce , dalej odkręcamy śrubki trzymające metalową obudowę od kierownicy , do odkręcenia kierownicy trzeba użyć klucza nasadowego 24 , zaprzeć kierownice w nogach i silnym ruchem odkręcić śrubę trzymającą kierownice , delikatnie ruszamy kierownica w prawo i lewo przód tył ciągnąc ja do siebie ( nie szarpać i nie rwać na siłę bo za nią jest "łożysko z taśmą " odkładamy kierownice , mamy teraz " łożysko z taśmą " przykręcone jest na 3 śrubeczkach odkręcamy je oraz w moim przypadku odpiąłem od niej kabel od pinów połączenie tego kabla jest na wysokości prawego kolana kolor żółty , i już w zasięgu mamy zespolony włącznik świateł . teraz odpinamy z tyłu 4 wtyczki co są podpięte do niego ( dwie na górze i następne po jednej z każdej strony ) żeby je odpiąć trzeba nacisną przycisk na gorze wtyczki i wyciągnąć je z gniazda odkręcamy teraz pod spodem kierownicy obejmę utrzymującą zespolony włącznik jest na jedna śrubę imbusową
Wyciągamy delikatnie zespolony wyłącznik i idziemy z nim na stół

Przed rozkręceniem zespolonego włącznika wyciągamy z niego elektrozawór ( niebieski " duży bezpiecznik kwadratowy " nad nim jest zabezpieczenie plastikowe trzymające go odchylamy je delikatnie i cienkim śrubokrętem podważamy go z gniazda , dalej odkręcamy 4 śrubeczki od zespolonego włącznika które znajdują się koło przełączników świateł i wycieraczek

cienkim płaskim śrubokrętem najlepiej dwoma śrubokrętami podważamy obudowę jest na zatrzaskach plastikowych . rozdzielamy je od siebie i mamy wnętrze , dwie plastikowe prowadnice na których pod spodem jest umiejscowiona sprężynka z blaszka która porusz się po miedzianych " torach " trzeba przeczyścić papierem ściernym ta blaszkę jak się blokuje w gnieździe to i gniazdo , nałożyć troszkę smaru i zabrać się za składanie , włożyć manetki na swoje plastikowe prowadnice i założyć obudowę i resztę składać w odwrotnej kolejności do rozkładania

Udanego rozkręcania pzdr. Daniec Łukasz

Jak będziesz miał czas i ochotę możesz zrobić manual. Temat się podklei i będzie dla potomnych.Wrzuciłem taki manual wraz ze zdjęciami do downloadu. /download manual (http://fiatklubpolska.pl/download/plik/247)
Nie wiem skąd ale znalazłem gdzieś w sieci.