Witam wszystkich . :)

Chciałbym się dowiedzieć parę rzeczy na temat objawów padającego sprzęgła itd.

A więc:


- jakie są najczęściej objawy padającego dwumasa i sprzęgła?

- po jakim czasie może paść całkowicie ?



W swojej bravie mam dziwne problemy i jeden z mechaników powiedział mi że to raczej dwumas. Ja wolę się upewnić.

Od ok. stycznia [może później] mam takie problemy:
-przy niskich obrotach podczas ruszania, auto drga do czasu puszczenia całkowitego sprzęgła i dodania gazu.

- przy zmianach biegów zanim nacisnę gaz jest tak jakby taki luz , gdy nacisnę gaz jest takie "pyknięcie" i dopiero czuć ciągnięcie silnika.

- na luzie nie słychać żadnych stuków itp a słyszałem że to największy objaw

- co jeszcze? A no jak dojeżdżam do skrzyżowania to wbijam jedynkę ze zgrzytem.
- wsteczny trzeszczy przy obciążeniu auta, albo szybszym cofaniu -

Problem ten ostatni to sądzę że od skrzyni bo z niej jest wyciek i ogółem jest do wymiany - wymęczona strasznie jak i sądzę że większość objawów to przez skrzynię.


Prosiłbym o dokładny opis jakie są objawy padającego sprzęgła, dwumasu jak i skrzyni.


Nie chcę wyrzucić kasę w błoto kupując dwumas ,bo to nie małe pieniądze, i chcę by dokładnie wytłumaczył mi ktoś to.
Bo za bardzo mechanikom nie wierzę...

Z góry bardzo dziękuję za jakąkolwiek odp. - w szczególności za te bardzo dokładne.

podającego dwumasa: telepanie samochodem przyśpieszając na np. na 5 biegu i trzęsienie samochodem przy odpalaniu i gaszeniu. Oczywiście delikatne "ruszenie" autem, ale podkreślam delikatne może wydarzyć się na sprawnym kole dwumasowym podczas odpalenia i gaszenia

entuzjasta789 chyba już powiedział wszystko na temat :D

A co do padającej skrzyni to posłuchaj czy łożyska nie padają.
Ze skrzynią to jest tak, bieg 5 i wsteczny jest umiejscowiony najwyżej i jak jest mało oleju to właśnie one najpierw padają.

To u mnie jest inaczej- zapomniałem chyba to dopisać.

Na 2 biegu przy obrotach 2 tys słyszę że coś huczy, i możliwe że to w pobliżu skrzyni.
Wsteczny odkąd kupiłem auto dziwnie się zachowywał. Tzn. trzeszczy przy zwiększaniu prędkości cofania a pod górkę to od początku słychać trzeszczenie.

Czyli jak gaszę auto i zatelepanie autem jest to objawy koła ?
Powiem również że do wymiany mam środkową tylną poduszkę pod silnikiem do wymiany, to może też lekko drgać auto przy gaszeniu?
Jest możliwość sprawdzenia jakoś dwumasu?
Co może być objawem drgań podczas ruszania autem ? Chodzi mi o ruszanie auta z pierwszego biegu jak coś.




Oczywiście delikatne "ruszenie" autem, ale podkreślam delikatne może wydarzyć się na sprawnym kole dwumasowym podczas odpalenia i gaszenia
Nie wiem czy zrozumiałem.
Auto może się ruszyć [przemieścić] nawet na sprawnym kole dwumasowym ?


A co do padającej skrzyni to posłuchaj czy łożyska nie padają.
Jak najlepiej sprawdzić to?
Na luzie nic nie słyszę, Na 2 biegu przy obrotach 2 tys słyszę że coś huczy i raczej jestem pewien że to skrzynia, możliwe że niski poziom oleju jest i dlatego ?

możliwe że niski poziom oleju jest i dlatego ?

Tak. Najprościej sprawdź poziom oleju.

Z tym szarpaniem przy zimnym silniku to może też być problem osprzęgnika czy jak się to nazywa.. Nie mam dwumasu a sporadycznie przy niskich temp i dużej wilgotności powietrza czuje coś takiego..

osprzęgnikawysprzęglika?

Prosty sposób na spr. koła dwumasu. Jadać wrzuć 4 bieg przy 1500 obr./min wciśnij gaz do dechy, jeśli zacznie telepać budą na 90% koło do wymiany.
Bieg wsteczny to niestety, ale bolączka wielu jak nie wszystkich bbm'ów. Przed wrzuceniem biegu wstecznego, albo wysprzęgl dwa razy, albo przytrzymaj z 3-5 sek. wciśnięty pedał sprzęgła a potem staraj się wrzucić bieg wsteczny. Do sprawdzenia jak ktoś pisał łożysko w skrzyni.

Nie wiem czy zrozumiałem.
Auto może się ruszyć [przemieścić] nawet na sprawnym kole dwumasowym ?

nie, chodziło mi po prostu o to że samochód może lekko lub mocniej telepnąć karoserią przy gaszeniu i odpaleniu auta

Bieg wsteczny to niestety, ale bolączka wielu jak nie wszystkich bbm'ów. Przed wrzuceniem biegu wstecznego, albo wysprzęgl dwa razy, albo przytrzymaj z 3-5 sek. wciśnięty pedał sprzęgła a potem staraj się wrzucić bieg wsteczny.
O to chodzi że ja właśnie bez problemu wbijam wsteczny, tylko przy cofaniu huczy jakby coś się tarło- zwykły dźwięk cofania głośniejszy x10.



Prosty sposób na spr. koła dwumasu. Jadać wrzuć 4 bieg przy 1500 obr./min wciśnij gaz do dechy, jeśli zacznie telepać budą na 90% koło do wymiany.
Sprawdzałem teraz na zimnym silniku i nie czuje trzęsień budą. Jedynie to buczenie gdy obroty są poniżej 1500 - co uważam za normalne.


Przy gaszeniu czuję drgania budą- odpalaniu chyba też,ale lekko- ale mam do wymiany środkową tylną poduszkę pod silnikiem, możliwe że przez to ?

Możliwe, też ją wymieniłem i po puszczeniu sprzęgła przy większych prędkościach nie ma słychać tego puknięcia. Niestety cena tej poduszki to 320-340 zł. Kupowałem ori z ASO :P taki zbok ze mnie.

taki zbok ze mnie.
Dobrze, że masz chociaż świadomość :rozsmieszac:

Możliwe, też ją wymieniłem i po puszczeniu sprzęgła przy większych prędkościach nie ma słychać tego puknięcia.
Irytuje mnie właśnie to "puknięcie" tak jakby był luz na pedale gazu, puszczę gaz i lekko nacisnę to jest taki luz, pyknięcie i dopiero łapie gaz.


Niestety cena tej poduszki to 320-340 zł. Kupowałem ori z ASO taki zbok ze mnie.
Heh ja ASO podziękuję, wolę zamiennik w hurtownik zamówić :roll:


Napisał lukq
taki zbok ze mnie.
Dobrze, że masz chociaż świadomość
Dokładnie :D
Każdy szuka oszczędności a tu kolega tak szaleje :D


Ja zbyt dużo prac mam przy aucie żeby tak sobie kupować oryginalne części :D

Witam. Mam panowie dosyć poważny problem z moją Bravką 1.9 JTD. Przebiegu mam 305 tys., sprzęgło było wymieniane 3 lata temu czyli przy ok. 250 tys. Rzecz wygląda następująco: przy puszczaniu sprzęgła samochód drży, nie zawsze, ale drży. Mało tego: teraz przy odpalaniu coś zaczęło delikatnie stukać, jak wciskam sprzęgło to stukanie narasta i czuję po pedale sprzęgła jak przechodzą te drgania. Panowie co podejrzewacie: dwumas, wysprzęglik? Biegi wchodzą dobrze, nie ma problemów z wysprzęglaniem, rano przejechałem 30km i w trasie wszystko było dobrze.

Moim zdaniem dwumas pada. Sprawdź go jeszcze tak jak koledzy pisali.

To już sprawdzałem mniej więcej, ale właśnie o ile przy ruszaniu jest szarpanie tak na 4 po wciśnięciu gazu nie ma drgań przy niskich obrotach. A może też być coś z łożyskiem oporowym? Raczej było wymieniane ze sprzęgłem wcześniej, ale dzisiaj jak podjadę do mechanika to jeszcze się dowiem.

Jak docisk, bo tak też może robić. Sprawdź też poduszkę skrzyni.

A może też być coś z łożyskiem oporowym?
Raczej nie... Ale ręki nie dam sobie uciąć co tam u ciebie sie stało .

Byłem u mechanika, nic nie stwierdził, bo samochodzik pracował jak żyletka. Zrobiliśmy przejazd testowy na każdym biegu z niskimi i wysokimi obrotami, sprzęgło dobrze rozłączało, nie ślizgało się ani nie było żadnych innych niepokojących objawów. Dowiedziałem się też, że nie mam koła dwumasowego, bo przy wymianie sprzęgła nic takiego nie było. Dodam jeszcze, że wiosną w kwietniu też zdarzyło coś podobnego, zaczęło samochodem trząść, ale został szybko zgaszony i po odpaleniu nic się nie działo aż do dzisiaj. Zobaczymy co dalej autko mi pokaże.

Jak nie masz koła dwumasowego?!kto Ci tak powiedział?

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

kto Ci tak powiedział?
Jak to kto - mechanik ;)

No mechanik. To teraz już nie wiem :) Hmm, pamiętam, że jak było wymieniane sprzęgło to koszt samych części wyniósł 600zł, więc nawet istniejący dwumas na pewno nie był wymieniany, a wtedy jeszcze nie miałem nic do gadania w sprawie napraw samochodu. :)

Ja piszę to co dowiem się na forum (myślałem, że mam dwumas) i mówi mi mechanik (powiedział, że nie mam), więc jakby co to nic nie wymyślam :P

Jak nie masz dwumasa? Masz, tylko może nie był wymieniany podczas wymiany sprzęgła bo nie było takiej potrzeby.

Łożysko by szumiało, niż powodowało takie szarpanie.

Witam, mama problem ze swoim bravem, autko po 2-3 km zaczyna delikatnie na 4 i 5 biegu telapać budą oraz jest pukanie przy kazdej zmianie biegów i odpuszczeniu i dodaniu gazu. Po ostrzejszej jezdzie (zjezdzie z autostardy ) telepie już nawet na 3 biegu a 4 i 5 auto normalnie skacze. Przy mocniejszym depnięciu na 4 auto wpada w wibracje.Wymienilem przegub wewnetrzny prawej strony ponieważ mialem wrazenie ze ma luz ale po wymianie jest to samo. Czy to może być padająca dwumasa