Witam przybywam znów po pomoc
Czym charakteryzuje się uszkodzony przepływomierz i jak upewnić się czy na pewno jest do wymiany ??
można go spróbować jeszcze wyczyścić ?? Jeśli tak to jak i czym :rolleyes:

Wyjechałem na słowacje i po powrocie znowu będe usprawniał auto ale jedzie dobrze tylko do 2,5tys potem przerwa i znów od jakichś 3tys
ciężko przekroczyć granicę 120km/h na tym etapie wolna przyśpiesza i znów zaczyna od 130
Czasami jeszcze odczuwalne są spadki mocy tj. przy tych samych obrotach i prędkośći czuje że mam jeszcze trochę mocy a innym razem naciskam gaz i prawie nic

chociaż jeśli to istotne to dodam iz wolne obroty są równe czasami wskazówka zafaluje ale jest to widoczne tylko dla mnie ,a dodatkowo na niższych biegach np 2, 3 jedzie całkeim dobrze i to do samego odcięcia

Przepływomierz jako część kosmicznie droga w serwisie raczej odpada zeby wpisać ja w budżet
dlatego mam do wyboru jakaś uzywkę jakby co mam 2tyg na sprawdzenie
czy zamiennik made in china , jedno i drugie za 90-100zł ??
Jaki powinien być numer przepływomierza w tym samochodzie, jak widze co sie dzieje w tym samochodzie to nie zdziwiłbym sie gdyby był ząłożony jakis inny

Jeszcze jedna sprawa która mnie męczy mam uszkodzona obudowę filtra powietrza raczej nie ciągnie nią lewego powietrza ale przy obciązeniu może coś siędziać gdyż połamane ma zaczepy i skręcona jest tylko na dwie centralne śruby... czy to mozę mieć jakieś negatywne skutki ??
(Jeśli miałby ktoś taką obudowę na zbyciu to proszę o kontakt XD)

Wole sie o wszystko dopytać i mieć czyste sumienie bo ja jestem wypaczony na punkcie jakichkolwiek usterek w aucie, dla mne stary czy nowy ma być idealny XD

Odłącz przepływomierz i się przejedź autem. Jeśli będzie różnica, znaczy że jest uszkodzony. Dla pewności podłącz się jeszcze pod komputer dla utwierdzenia się.
Kupuj tylko i wyłącznie o oryginalnych nr. Sprawdź je w Eperze. (firmy bosch)

obudowę wymień bo może ciągnąć gdzieś zawsze lewe powietrze. Znajdziesz tak ową na allegro bądź na szrotach.

mógłbyś mi jeszcze podpowiedzieć w której grupie częśći jest w ePER jest przepływomierz
bo przepatrzyłem wszystkie po koleji i nic nie widze, logiczne byłoby jak w focie sprawdzenie w zakąldce układ dolotowy ale tutaj mam problem

już znalazłem ale mam kod 46541253
71788003
71789489
tylko nadal nie wiem jaki to numer dla BOSCHA

Już nie wiem o co chdozi wszędzie inne te numerki jeśli ktoś bardziej jest w temacie to proszę zeby mi sprawdzil przepływkę do tego VIN ZFA18200005080775

wg mnie powinna być przepływka 0280218019 , jest róznica czy kupie ja od diesla czy od benzyny bo na allegro są z alfy 1.6 i 1.8
Jeszcze jedno przepływkę mam odpiąć na wyłączonym czy włączonym silniku ??

Jacjacek (http://fiatklubpolska.pl/klubowicz/jacjacek-17902/) przepływka do Twojego silnika to tak jak napisałeś czyli 0280218019.Jest to numer części Boscha i nie ważne do czego ją stosujesz (benzyna,diesel) Jest to numer części i tyle,a że pasuje też do silników benzynowych to akurat kwestia producenta silnika-softu.
Przepływkę raczej odpinaj na zgaszonym silniku.

Jacjacek (http://fiatklubpolska.pl/klubowicz/jacjacek-17902/) przepływka do Twojego silnika to tak jak napisałeś czyli 0280218019.Jest to numer części Boscha i nie ważne do czego ją stosujesz (benzyna,diesel) Jest to numer części i tyle,a że pasuje też do silników benzynowych to akurat kwestia producenta silnika-softu.
Przepływkę raczej odpinaj na zgaszonym silniku.

Ten numer 0280... to ponoć numer obudowy a nie przepływomierza,BOSCH F00C2G2030 w jednej z obudów siedzi taki przepływomierz w innej znalazłem jeszcze jakiś inny
jaki powinien być ten numer żeby być pewnym

Witam,ja kupiłem przepływke we FLOCIE firma RACER jest tanszy od boscha mam go już od sierpnia tamtego roku zrobiłem 15000km i jest ok.nawet ostatnio miałem problem z brakiem mocy w przedziale 2800-3000obr.odłączyłem wtyczke ale nie było poprawy było nawet gorzej auto nie chciało iść od niskich obrotów.Tak więc nie wiem czy jest sens pchać się w Boscha.

Z opinii większości użytkowników to na 90% zamienników kończy szybko swój żywot, bądź zaczyna podawać bardzo dziwne wartości.
Tobie najwidoczniej się udało.

Ja jeśli tylko upewie się po powrocie do domu sprawdzając logi, że mam padniętą przepływkę zamierzam kupić przepływkę używaną Boscha tylko gdzieś na miejscu żebym mógł podjechać i sprawdzić albo odwieźć
Myślałem też jeszcze nad nowym Boschem z opji Exchange , wiem o niej tylko z internetu ale ponoć po oddaniu starego przepływmomierza nowy kosztuje ok 250zł

Możliwe, ze jest taka opcja, jest tak z dwumasem np.

Właśnie jestem po teście jazdy bez przepływki jest znacznie lepiej na 5m biegu i 100km/h można jeszcze swobodnie przyśpieszać, wcześniej nie było tego komfortu
tak dobrze auto zaczęło przyśpieszać że o ile sie nie myle wyrzuciło poduszki spod szkurzni biegów albo jakąś inną jej amortyzacje bo teraz pojawił mi sie drugi problem nie mogę wbić 4 a 5 wyskakuje, spowodowane jest to tak duzymi ruchami dzwigni zmiany biegów podczas dodawania i puszczania pedału gazu ;/
kolejna rzecz do zrobienia po powrocie ;/
jeszcze dostałem mandat za niewiadomo co koleś mnie zatrzymał pokazał palcem na przednią lampę powiedzial problem i wypisał mi mandat dal długopis do podpisania wieć mówie nie(Nein, No) i sie odwracam przyszedł drugi poprawil mandat wtedy wyszło już 2000FT czywiśćie angielskiego, niemieckiego a nawet polskiego tamtejsza policja nie potrzebuje znać wiec do teraz nei wiem za co to, tym bardziej mandat tak wypisany że go nie widać na mojej kopii ;/ głównym powodem zatrzymania były chyba tablice z Polski