nie równa praca silnika czasami git wszytko pięknie a czasami skacze do 2,5 będzie sprawdzać krokowca coś jeszcze może powodować takie objawy?

TPS- czujnik położenia przepustnicy.
U mnie wymiana załatwiła sprawę :fufu:

wymieniłem i teraz od czasu do czasu przywiesza się

silniczek krokowy mi to załatwiło temat

popieram kolegę Fufixa.U mnie też falowały i krokowiec naprawił wszystko

też bym obstawiał krokowiec bo to on odpowiada za obroty silnika

silnik krokowy do sprawdzenia

dodam,że w tym przypadku tps i silnik krokowy to jedno, po wymianie trzeba zrobic adapracje za pomoca urządzenia diagnostycznego

robert199 kolego u mnie silniczek się adaptował bez podpinania pod kompa , obroty ok wszystko ładnie pięknie ,zgadzam się z tobą że można podpiąć ale można zrobić to samemu włączyć i wyłączyć zapłon operację wykonać powtórnie 3-4 razy poczekać aż silniczek się cofnie i gotowe bynajmniej u mnie tak było

Kolego robert199.Kto Ci powiedział że TPS i silniczek krokowy to to samo? Jesteś w wielkim błędzie.Nie słuchaj tego co ktoś mówi.Tps-czyli czujnik położeni przepustnicy a silniczek krokowy to dwie osobne rzeczy.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

położenia*

nikt mi nie mówił, ale ktos mnie zle zrozumiał.
w tym silniku do przepustnicy przykręcony jest nazwany przez autodatę "sterownik przepustnicy" jest to w jednym urządzeniu: czujnik położenia przepustnicy, regulator wolnych obr. sterowany silniczkiem krokowym. mam nadzieje ze mówimy o tym samym urządzeniu. silniczek krokowy 1.1 FIAT Punto - najtańsze sklepy internetowe (http://www.kangoo.pl/szukaj/silniczek+krokowy+1.1+FIAT+Punto)

W innych autach TPS i krokowiec zazwyczaj występują osobno, ale nie w tym przypadku

Tak masz racje zgadzam się z tym :)