Witam,

W związku z tym że mam uszkodzoną rurę dolotową (jest pęknięta troszkę, pęknięcie zaklejone izolacją) chciałem ją wymienić, ale dostępne są tylko oryginały, za które (nowe) życzą sobie 260zł. Używka na Allegro jakieś 50zł, ale nie wiadomo na jaki stan się trafi. W związku z dość przytłaczającą ceną zastanawiałem się nad stożkiem. Chciałbym poradzić się Was czy warto, jaki efekt można osiągnąć i najważniejsze czy są jakieś gotowe kit-y do tego modelu (stożek + rura). Z góry dzięki za pomoc.

Podobno na stożkach przy czystej "serii" silnik szybciej umiera i odradzają.

Tu masz doskonały opis stożka co można zyskać, a co stracić.

http://chojnacki.com.pl/filozofia/8-filtry-stokowe

Przeczytałem też artykuł - Filtry stożkowe TAK czy NIE ??? - TUNING.PL (http://tuning.pl/_tuning_Filtry_stozkowe_TAK_czy_NIE_-gid_45_aid_518_.html) i chyba podziękuję jednak ;) Lubię jak bravka przyspiesza i dostaje jakby kopa przy około 4000 obrotów i nie chciałbym żeby to przenosiło się na jeszcze wyższe obroty. W takim razie czeka mnie chyba poważny wydatek na nową rurkę bądź jak ktoś mi poradził, zalepienie ubytków w tej nie izolacją a poxiliną xD Co sądzicie o takim rozwiązaniu?

poszukaj na szrotach, sam ocenisz stan i co do ceny się dogadasz.
Możesz zalepiać, ale na jak długo to wystarczy trudno powiedzieć.

Jestem jednak zwolennikiem aryginału.. No chyba, że ktoś pakuje 3x tyle co jest warte auto ale tak to cenię takie auta, które pomimo np. 15 lat wyglądają jak z fabryki..