Witam :smile:
mam problem, jakis czas temu kupilem radio do swojego cienkiego, podpiąłem pod kostke iso, poprzecinałem własciwe kabelki, wmontowalem 4 głosniki do samochodu, i póki było ciepło, wszystko było ok. Teraz przyszła zima, akumulator dostał lekko w kość jak to na mrozie, tym bardziej że nie posiadam garażu. Wieczorem auto zapaliło jak za dotknięciem czarodziejskiej różdzki, rano wsiadam, kluczyk w stacyjke, przekręcam, a tu tylko deska sie żarzy, nawet nie świeci. No to akumulator pod prostownik, i pare dni było ok. Sprawdziłem alternator, ładowanie 14,48 V wiec idealnie.
Co się okazało, pomimo wyłączenia radia, pobór prądu nadal następuje, co w połączeniu z mrozem, szybko opróżnia akumulator do 0.
Wpadłem na pomysł, żeby w kable zasilające radio w kostce iso, wpiąć przełącznik, żeby można było odciąć prąd od radia, tak samo jak to mam zrobione z zapłonem.
Co sądzicie o tym pomyśle? Jeśli jest dobry, to prosiłbym o powiedzenie w które kable ten przełącznik wlutować, gdyż z elektryki jestem zielony :roll:
Mam schemat kostki iso, napewno jeden kabel do wczepienia to Masa, a drugi? No bo 2 idą do akumulatora, jest + i - :tongue
Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc :lol:

http://www.forum.alfaholicy.org/attachments/car_audio/16994d1297011095-156_kiesze_na_radio_alfunia-1134910919_kostka_iso.jpg Schemat kostki :)

Sprawdzałeś jaki pobór bierze radio na wyłączonym zapłonie, jaki jest to pobór.
Czy w tej kostce ISO masz dobrze połączone?

masz źle podpięte radio innego wyjścia nie ma.

Masa i minus (-) to w aucie to samo.. Najpierw ustal co Ci bierze prąd..

nie mam jak sprawdzic poboru. wyjalem dzis panel, stwierdzajac ze to on żre, jednak, pod panelem jest czerwona dioda i miga, tak jak urządzenia w trybie stand by. co wiecej, nie napisalem ze radio ma wbudowany bluetooth, ktory sie laczy z telefonem, którego wylaczenie panela nie wylacza, wiec to on i cale radio w spoczynku biorą prąd. jedyną opcją którą widze to jest ten przełącznik do odcięcia zasilania. skoro masa to "-" to gdzie jest plus? w który kabel jeszcze sie wpiąć? Seth: I na czym ma polegac zle podpięcie radia, wpiąłem kostke w kostke i tyle :?:

to że kość pasowała to nic. ustawienie pinów na radiu może być inne. najlepiej podłącz radio tak aby po wyłączeniu zapłonu gasło. powinno pomóc. kwestia jeszcze czy radio w środku nie ma jakiegoś zwarcia i nie kradnie prądu. radio kupiłeś nowe czy używane??

Najprościej odłącz radio z ISO na parę dni i zobaczysz efekt. Bo najlepiej się na początku upewnić czy to na 100% radio.
W ISo masz przewody:
Czerwony prąd 12v po stacyjce
Czarny masa
Żółty antena elektryczna ( do tego podpina się wzmacniacz żeby gasł razem z radiem.)
Niebieski Remove ( nie używany)
I bodajże biały ( ale nie jestem pewien) 12v stałe podtrzymujące np. godzine i zapisane stacje radiowe.

Spr. podłączenie.

Jeden porządny który zrozumiał pytanie i odpowiedział mi na nie, zamiast analizować na tysiąc sposobów. Tak, jeździlem bez radia 5 dni, i było bardzo dobrze, wina była radia.
Dziękuje bardzo za odpowiedz, potwierdziło ją sprawdzenie miernikiem, zamontowałem sobie przełącznik na masie i jest git.

Jeden porządny który zrozumiał pytanie i odpowiedział mi na nie
Pytanie zrozumiał pewnie każdy tylko Ty nie rozumiesz podstawowych prawideł, bierzesz się za coś czego nie rozumiesz i stąd efekty.. Nie sugerowałbym się tak bardzo kolorami, bo choć generalnie mamy zdaje się standard to chińczyki nie patrzą czasem na to i może się okazać że masz inne kolory.. Czy to tak naprawdę ciężko wpisać w google "kostka ISO" ? Na moje jeżeli radio wcina prąd na postoju to albo faktycznie jest źle podłączone albo to złom do wywalenia lub naprawy..
Jakoś mnie drażni, że napisałeś na forum 3 posty i masz jakiekolwiek pretensje..

Na moje jeżeli radio wcina prąd na postoju to albo faktycznie jest źle podłączone albo to złom do wywalenia lub naprawy..
na początku pisałem o sprawdzeniu radia przez fachowca. to co zrobiłeś to rozwiązanie ostateczne i rzeźbienie. najlepiej byłoby zrobić to porządnie i nie dziwie się temu że byrrt tak zareagował bo ma racje