Od chwili kupna świszczy mi powietrze ze stron szyberdachu. Staje się to wkurzające przy większym wietrze i chyba trzeba by coś z tym zrobić. Kiedyś gdzieś czytałem że nowa uszczelka to droga zabawa, ale nawet nie mogę teraz znaleźć tego artykułu. Czy ktoś kiedyś przerabiał temat nieszczelnej uszczelki szybra w Bravo?

Pozdrawiam

OT.
Jeśli chodzi o uszczelki w naszych BBM'ach to nie jest to mocna strona, jak i szyber dach tak i uszczelki drzwi potrafią nieźle świszczeć. Jak sam już wiesz to droga wymiana, części zaś dostępne tylko w ASO. Sam wielokrotnie przeszukiwałem internet i strony w poszukiwaniu nowych i nie drogich.
P.s Znam takich ludzi, którzy potrafią silikonem zakleić szyberdach-idiotyzm dla mnie

P.s Znam takich ludzi, którzy potrafią silikonem zakleić szyberdach-idiotyzm dla mnie
no idiotyzm ale zo zrobisz jak jedziesz i przy deszczu masz w aucie basen?? nie ma rady czasem trzeba zalepić i zastosować takie rozwiązanie jako tymczasowe. na to nie ma rady. ostatnio komuś zalepiałem bo już jeździć nie mógł w aucie bylo tyle wody że szok a szła zima.
ja bym zaryzykował i kupił uszczelkę do okien tylko musisz zobaczyć jaki profil byłby najlepszy do tego a wybór jest spory

http://allegro.pl/uszczelka-uszczelki-do-okien-drzwi-okna-e-9x4-mm-i2003713836.html może tym oblecieć cały rant otworu w dachu i wtedy by to doszczelniło

Ktoś już pisał na forum, że chce taki patent zamontować.
Ja osobiście czatuje na nowy ORI. tak samo zrobiłbym z uszczelką szyberdachu.

no to widzisz z uszczelka od drzwi można poczekac na lepsze czasy ale jak ci leje sie do środka i masz brak funduszy to nie przeskoczysz tego

1. Tą uszczelkę co proponuje seth zerwie zaraz przed całkowitym zamknięciem szyberdachu.
2. Szyber można delikatnie podnieść imbusami które widać po odsunięciu maskownicy - rewelacji nie będzie ale u mnie poprawa jest znaczna.
3. Nową uszczelkę jest bardzo ciężko dostać, mi w aso powiedzieli że może z czegoś (innego szybru webasto) da się dobrać, ale nie dobrali.

Ogólnie całość rozbija się o to żeby zmierzyć obwód uszczelki i grubość szkła później znaleźć taką uszczelkę produkcji webasto. Może być dłuższa bo zawsze da się przyciąć

Przede wszystkim to nawet gdyby tej uszczelki nie było szyber nie ma prawa ciec bo tam są rynienki do odprowadzania wody - jeżeli są drożne i czyste to nie rozumiem problemu.. Ale pomijając wg. ePer'a te uszczelki kosztują około 100zł.. gdybym miał pewność, że to pomoże na 100% i tak na parę latek to może bym się nawet zdecydował, ale tak to trochę się boję wydać tyle kasy..

A nie ćwiczył nikt z Was jakiś preparatów do uszczelek? O ile przy drzwiach jest normalna gumowa uszczelka to w szybrze jest taka jakby zamszowa..

Nic nie daje, z czasem ten zamsz się kruszy i parcieje i przez to robią się zawirowania

Przede wszystkim to nawet gdyby tej uszczelki nie było szyber nie ma prawa ciec bo tam są rynienki do odprowadzania wody
teoretycznie tak ale na tylko na postoju. jedziesz 120 zacina niezły deszcze i przy uszczelkach ktore są bardzo nieszczelne woda idzie za rynienki. przerabiałem to 1.5 roku w hondzie civic. więc znam ten ból. podniesienie imbusami owszem dało poprawę ale nie znaczą co nie zmienia faktu że było lepiej

Gdyby nie było w ogóle uszczelki albo byłaby już w połowicznym rozkładzie no to ok - może przy dużym wietrze i dużej prędkości może coś gdzieś tam poleci.. heh..
Czyli za przeproszeniem - d**pa - nic nie zrobię? ;)
Poszukam tych imbusów ale nie sądzę aby to faktycznie za wiele dało..

Odkopuje temat bo jestem już na maxa zdesperowany w tym temacie, o ile przy zasłoniętej żaluzji jest w miarę cicho bo nie zaciąga powietrza to na otwartej świszczy jak głupie. Kolego byrrt zrobiłeś coś z tym fantem? Ja dzisiaj jade do ASO pytać o tą uszczelkę bo już dłużej tego nie zdzierżę :mad:

Próbowałem tą uszczelkę zdjąć ale siedzi mocno między tą blachą a szkłem, na razie jej nie ruszam dopóki nie będę miał nowej :food:

Kolego byrrt zrobiłeś coś z tym fantem?
Ja tylko trochę podregulowałem szybę i jakoś z tym żyję..

U mnie sprawa się rozwiązała sama, blachę do której przyklejono szybę mówiąc delikatnie przeżarło, jeżeli ktoś nie zdejmował tej uszczelki to lepiej niech tego nie rusza bo prawdopodobnie uszczelka odejdzie z kawałkami tej blachy :mad: Na razie nie mam czasu jeździć po szrotach i szukać takiej szybki w dobrym stanie. Oczyściłem te ranty które zostały pomalowałem antykorozją i uszczelkę założę uszczelkę na silikon. Jeszcze wcześniej za radą kolegi z innego forum powyginałem tą uszczelkę, podobno u niego pomogło i świstu ani widu ani słychu :wink:

Eureka! Złożone przykręcone, teraz mogę jeździć z odsłoniętą zasłonką :wink: Może za bardzo podgiąłem tą uszczelką ale co tam i tak otwieram szyber od święta :wink:

Jak się dogina tą uszczelkę? :D

Ciężko to wytłumaczyć jutro zrobię foto i zaznaczę co i jak ;-) Teraz jazda z otwartą zasłonką przy 100km/h to przyjemność, jeszcze nie założyłem zasłonki bo schnie ale jutro jeszcze zobaczę jak będzie na zamkniętej :cool:

W takim razie czekam na foto :)

OK, zrobiłem foto i zaznaczyłem, nie wiem jak to będzie wyglądało na założonej uszczelce. Ja robiłem to na zdjętej. Wziąłem śrubokręt płaski i dookoła jechałem po uszczelce. Jeżeli za bardzo rozegniesz to po założeniu można ładnie dopasować do dachu ;)10087

A szybę wyciągałeś samą czy z mechanizmem? Nie obciera mocno przy zamykaniu otwieraniu szybra? Bo ta uszczelka jednak trze po lakierze normalnie..

samą szybę, odkręcasz te śruby którymi regulowałeś. Może i obciera ale ja jak mówiłem, szyberdachu używam od święta odkąd mam klimę :rolleyes:

Przed chwilą miałem okazję polecieć 150 i mówię wam, podgięcie uszczelki robi robotę, jazda z zasłoniętą czy osłoniętą zasłonką nie robi różnicy. Polecam każdemu taki mod :wink:

A powiedz jeszcze - ta uszczelka jest jakaś usztywniana że idzie to tak podgiąć? :)

Tak, tzn. przekroju nie znam ale na pewno jest coś w niej metalowego i dzięki temu idzie ją formować ;-)