witam czy gaźnik z malucha po dorobieniu kanału dolotowego będzie działał w cinquecento co myślicie o takim pomyśle?

Marny. Szukaj używanego od CC. Gaźnik od malucha jakby nie patrzeć jest zmodyfikowanym gaźnikiem od fiata 500, czyli to właściwie przedwojenna konstrukcja, w dodatku już porządnie rozwiercona. Pomijając inne sterowanie i kiepską ekonomię.

ekonomie? silnik do pracy np przy 2000 obrotów potrzebuje określoną ilość mieszanki odpowiedniej proporcji paliwo powietrze inny gaźnik tez jest w stanie dostarczyć takiej samej ilości paliwa i powietrza co inny gaźnik. chyba że się mylę? oba silniki pracują na mechanicznych pompach paliwa. zrobić adapter żeby spasować gaźnik do kolektora to żadna sztuka. inne sterowanie... linka ssania i linka gazu oto sterowanie tych gaźników

W CC masz dwu gardzielowego webera, prawda?
1833
może nie jest to szczyt osiągnięć, ale i tak jest to konstrukcja młodsza o 40-50 lat
1834
Inaczej reaguje na gaz i dopływ paliwa jest szybciej regulowany, dzięki czemu ten od CC lepiej będzie wkręcał na obroty i nie będzie się krztusił paliwem jak ten gaz odejmiesz. Pomijając sposób rozpylania paliwa, weber od CC dawkuje lepiej dobraną ilość w mniejszych kroplach.
Praktycznie nie wymaga regulacji, kiedy ten od malucha trzeba dostrajać co 2-3tyś KM

Jelcyn bardzo dziękuje za bardzo kąkrętną odpowiedź :smile: