Witam:smile:Mam problem z prędkościomierzem i licznikiem w moim punciaku, a dokładnie wskazówka prędkościomierza dochodzi do końca skali już na drugim biegu, a licznik km czterokrotnie zawyża przejechane km. licznik i czujnik podmieniane i nadal tak samo. dodam że autko nie posiada ABS-u. Z góry dziękuje za zainteresowanie. Pozdrawiam:smile:

A nie było nic kombinowane/wymieniany czujnik wału itp? Próbowałeś podpiąć się do komputera i zobaczyć jak to widać w ECU silnika?

Z czujnikiem nie wiadomo czy wymieniany, bo autko już zakupione z tą usterką. A pod komputer podłączane i pokazuje tak jak w prędkościomierzu. Dodam, że elektryk pracujący w serwisie fiata nie chciał się podjąć naprawy i stwierdził że jak impulsy z czujnika są podawane na wyświetlacz to zamieniona jest skrzynia biegów. Czy ta zamiana może być przyczyną tych błędów, bo przeglądając skrzynie na allegro to wydaje mi się, że mam taką jak być powinna.?

Skrzynia może nie choć tak naprawdę ciężko powiedzieć - można by dokładne numery sprawdzić.. Akurat w punto nie wiem, ale zdaje się w różnych motorach bravo te impulsy są różne i właśnie jakby zrobić jakiś chahmencyk z czujnikami to można by uzyskać podobne efekty. Wykluczyłbym tu raczej uszkodzenie, a raczej przyjąłbym że było coś kombinowane. Czujnik prędkościomierz jest chyba faktycznie w skrzyni biegów. Niestety moja wiedza w tym temacie jest czysto ogólnikowa. Jeżeli chodzi o wymianę czujnika to chyba faktycznie wiązałoby się to z rozbieraniem skrzyni, tak więc może można by zakombinować coś z jakimś układem dzielnikiem wpinanym między czujnik a ECU..

Z czujników ABS nie zbiera się tych danych. W skrzyni masz impulsator.
1855

Walkę bym zaczął od jego wymiany, gdyż najprawdopodobniej on szwankuje.
Ale wspomniałeś, że wymieniałeś czujnik, to mówisz o tym o którym ja mówię?

Chodziło mu chyba o czujnik położenia wału.
Dokładnie jak napisał miszko prędkość nie jest z abs'u tylko ze skrzyni biegów czytana, a dokładnie z tego impulsatora.
Jeżeli podmieniałeś licznik to i tak nic nie daje.

Dzięki bardzo za zainteresowanie. Pisząc czujnik miałem na myśli właśnie impulsator, i był on podmieniany, ale niekoniecznie był sprawny , gdyż znaleziony został na szrocie. Kolego miszko mój impulsator wygląda tak jak na zdjęciu, i właśnie szukam teraz innego typu żeby podmienić gdyż może on jest przyczyną podawania złych impulsów. 1873

Witam
Kolego marcin87 mam w punciaku taki sam problem jak Ty.
Znalazłeś może przyczynę.
Ja też zmieniłem czujnik prędkości, licznik ... i dalej to samo.

Witam
Niestety problem nie rozwiązany. Licznik i impulsator są sprawne. Elektryk powiedział ,że z takim przypadkiem jeszcze się nie spotkał. Wiem tylko to ,że podawane są zbyt duże impulsy ,ale nie wiem dlaczego. Dokładnie nie liczyłem ale przejechane 100 m na drodze a na liczniku wyświetla 400 m lub więcej. Jak rozwiąże problem na pewno napiszę na forum.

Najprawdopodobniej skrzynia z innego fiata. Rozwiązaniem może być zamontowanie dzielnika impulsów ale w tej kwestii elektronicy powinni zabrać głos.

Dzięki bardzo za zainteresowanie. Pisząc czujnik miałem na myśli właśnie impulsator, i był on podmieniany, ale niekoniecznie był sprawny , gdyż znaleziony został na szrocie. Kolego miszko mój impulsator wygląda tak jak na zdjęciu, i właśnie szukam teraz innego typu żeby podmienić gdyż może on jest przyczyną podawania złych impulsów. 1873

:confused:

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

rozwiazal ktos ten problem?mam to samo rece rozkladac
:roll:

Może ktoś wymieniał sterownik silnika i body komputer ? Ja mam tak samo tj. wymieniałem silnik z 1.2 8v(2 sondy lambda i czujnik położenia koła rozrządu) na 1.2 8v (1 sonda lambda, bez czujnika koła rozrządu). Musiałem wrócić do starego sterownika i body komputera aby prędkość była poprawnie wyświetlana. Auto z którego został wzięty silnik miał ABS. Podejrzewam że trzeba mu osiowanie zrobić. Mam interfejs elm327 na bluetooth i się zastanawiam czy zrobię to FES'em bo MES'em się nie chciał połączyć w ogóle. Nie do końca rozpoznawało mój typ interfejsu.
Pozdrawiam

Może ktoś wymieniał sterownik silnika i body komputer ? Ja mam tak samo tj. wymieniałem silnik z 1.2 8v(2 sondy lambda i czujnik położenia koła rozrządu) na 1.2 8v (1 sonda lambda, bez czujnika koła rozrządu). Musiałem wrócić do starego sterownika i body komputera aby prędkość była poprawnie wyświetlana. Auto z którego został wzięty silnik miał ABS. Podejrzewam że trzeba mu osiowanie zrobić. Mam interfejs elm327 na bluetooth i się zastanawiam czy zrobię to FES'em bo MES'em się nie chciał połączyć w ogóle. Nie do końca rozpoznawało mój typ interfejsu.
Pozdrawiam

Gościu z viaken mówił żeby kabel z usb brać bo te z bluetooth nierobią wszystkiego .