MODEL: Brava

ROK PRODUKCJI: 1997

SILNIK: 1.4 12v

UKŁAD HAMULCOWY: seria

ŚRODEK: wszystko seria tylko przednie fotele od alfy co widać na zdjęciach

CAR-AUDIO: radio JVC , głośniki przód wyskotonowe manta +twistery też manta tył w półce głośniki JVC + tuba aktywna manta (całość naprawdę konkretnie gra tzn czysto a nie zbędne łup łup mało co rejestracja nie odpadnie.)

Chciałbym wam przedstawić moja bravke. Autko kupiłem miesiąc temu za 1000zł. Posiada silnik 1.4 12v z instalacja gazową firmy BRC.Ma przejechane 178 tys km (co ciekawe miała cofane tylko 10tyś km ).Kupiłem ją w nieciekawym stanie. poobijana,progi zjedzone ,4opony różne (wysokość i szerokość) połamane przednie fotele, pęknięty zderzak, naderwany tłumik lecz po remoncie silnik:).
Po powrocie od sprzedającego po dwóch dniach padła maglownica. Ściągało ją, kierownica chodziła lekko i coś stukało. Więc kupiłem nową maglownice. Problem ściągania i pukania nie ustąpił .Więc pojechałem na Stacje żeby sprawdzili mi zawieszenia ponieważ myślałem że jest do wymiany . Ku mojemu zdziwieniu amorki tył chyba 80 a przód 90 procent wiec dobrze. wszystko z autem ok ale to wszystko wina opon . Kupiłem nowe opony zimowe +felgi stalowe nowe(stare zawiozłem poprzedniemu właścicielowi i zostawiłem pod brama-oddał mi 150zł).Problemy ustały. Teraz wszystko elegancko chodzi. Wymieniłem fotele ,wsadziłem od Alfy udało mi się wyrwać za śmieszne pieniądze (30zł sztuka w bardzo dobrym stanie) od gościa który skupuje samochody na części.Następnie wjechałem na kanał i pospawałem tłumik.Staram się doprowadzić ją do idealnego stanu. Z czasem zamierzam porobić ją żeby chodziła jak nowa:)(niektórzy mogą mówić że to nie opłacalne ponieważ przekroczy to wartość auta lecz mi strasznie podoba się te auto i wole w nie więcej zainwestować i wiedzieć że nic się nie rozleci niż kupić BMW itp i dokładać cały czas)Progi zostały zabezpieczone żeby dalej nie rdzewiały plus cały spód auta.Zamierzam w styczniu wstawić ja do gościa który zrobi mi progi za grosze(progi nowe mam od poprzedniego właściciela)miał robić już dzień po zakupie ale przełożyliśmy to.Następnie wszystkie wgniotki i ryski .Dziś dostałem od szwagra prezent 4 felgi aluminiowe od alfy(wygląd pięcioramienne) z oponami letnimi po jednym sezonie które zostały mu po sprzedaży auta...


Zdjęcia:



1821

1822

1823

1824

1825

1826

1827

1828

1829

1830

1831

ja bym proponował wstawić miniatury zdjęć do posta wtedy będzie ciekawiej. ogólnie fajne autko i fotele od alfy na pewno wygodniejsze, świetny pomysł

Poprawiłem jak seth pisałeś:) są miniatury a co do siedzeń o wiele wygodniejsze poluje jeszcze na tylnią kanapę :)

na allegro na pewno można cos sensownego dorwać z jakiegoś powypadkowego

Właśnie muszę się dokładniej rozejrzeć:) bo od tego co brałem przednie to tył był po strzale i z siedzeń nie wiele zostało:)

Trochę planów na nowy rok:)


Zamierzam odbudować Moją Bravke żeby chodziła i wyglądała jak by wyjechała z salonu:):)


Zrobiłem mały spis cześć które muszę kupić plus przybliżone koszty:):
Tarcze+Klocki=140 zł
Bębny+Szczęki=205 zł
Sprzęgło=280 zł
półosie=50 zł
przegub 2 sztuki= 200 zł
amortyzatory=120 zł
Wahacze=350 zł
łożyska kol=280 zł
sprężyny=140 zł
końcówki drążków=70 zł
drążek kierowniczy=40 zł
łączniki stabilizatorów=60 zł
klamki=180 zł
wydech=120 zł
progi posiadam wiec jakieś 300 zł za wspawanie pomalowanie

Koszty wymiany(u mechanika) = około 600 zł

Razem=3200 zł + kolo sierpnia planuje kupić silnik 1.8 i zrobić w nim kapitalny remont (orientuje się ktoś jakie to by były koszta takiego remontu w przybliżeniu???)

Mam zamiar wszystko zrobić jednorazowo kolo kwietnia (myślę ze się z funduszami wyrobie)

Bravka dostanie nowe życie i znów będzie wyglądać i jeździć jakby co dopiero wyjechała z salonu:smile:

kolo sierpnia planuje kupić silnik 1.8 i zrobić w nim kapitalny remont (orientuje się ktoś jakie to by były koszta takiego remontu w przybliżeniu???)
Czyli czeka Cię swap z 1.4 na 1.8 no to muszę Ci powiedzieć że z samą przekładką nie będzie tak hop siup. Zdajesz sobie chyba sprawę że nie tylko na przełożeniu silnika się skończy. Będziesz musiał zmienić kompa, immobilaizer i całą przednią wiązkę instalacji, plus cały układ wydechowy. Do tego dochodzi inna skrzynia biegów i półosie. Czyli krótko mówiąc trzeba by szukać całego przodu.

właśnie wiem i dlatego mysle nad remontem kapitalnym tego mojego1.4

właśnie wiem i dlatego mysle nad remontem kapitalnym tego mojego1.4To musisz popytać w zakładach które naprawiają silniki o koszt, chyba że chcesz bawić się w to sam, chociaż wydaje mi się że samemu nie warto się w to bawić. Firmy które to robią mają duże zniżki na części, dają gwarancję na wykonaną naprawę. Możesz też poszukać silnika z jakiegoś anglika, jest tego dosyć sporo.

Możesz też poszukać silnika z jakiegoś anglika
ale to chyba nie będzie pasowało. bo one chyba chodzą w druga stronę :P żarcik taki
ogólnie pomysł z anglikiem mię być trafiony pod warunkiem znalezienia kogoś kto ma sprawdzone części i nie kombinuje z przebiegami

Mam znajomego który skupuje samochody. Więc może on mi silnika ogarnie ze wszystkim co potrzeba do przekładki.

bo one chyba chodzą w druga stronę żarcik takiZegarki też chodzą w drugą stronę.

egarki też chodzą w drugą stronę.
tez o tym słyszałem :D

Witam!
Właśnie zostałem szczęśliwym posiadaczem Fiata Brava 1.4 12V rok 1997 b/g. Byłem u mechanika żeby wybadał mi go i powiedział co go "boli". Do wymiany mam: 1)szczęki+cylinderki tył, 2)uszczelka pokrywy zaworów, 3)uszczelniacze skrzyni biegów lewa i prawa strona, 4) rozrząd kompletny.
Jest ktoś z Was obyty w cenach i może mi napisać ile jaka część będzie kosztować!!!!????? Za robotę woła 450zł. Z góry dziękuje i pozdrawiam

cylinderki to koszt 25 zl /szt
szczęki 120zł/komplet
uszczelka pokrywy zaworów około 30 zł
uszczelniacz walka skrzyni do 10 zł/szt
rozrząd zależy czy z pompą (350zł) czy bez (200zł)
no i robocizna.

Dzięki seth!!! tak wygląda moja bryka...1854

sylwester załóż sobie swój temat w dziale "moje auto" żeby u kogos nie pisać

Razem=3200 zł + kolo sierpnia planuje kupić silnik 1.8 i zrobić w nim kapitalny remont

Policzyłeś te koszty jak dla motoru 1.8? Zauważ, że przekładka motoru z 1.4 na 1.8 to przekładka i skrzyni, zawieszenia, hamulców.
A i części do 1.8 są z reguły droższe. Dobrze się zastanów czy jest sens tyle $$$ pakować. Chyba, że masz wyższy cel.
Bo jeżeli tym autem chcesz jeździć od tak na codzień np. do pracy to moim zdaniem nie ma sensu pchać się w przekładkę.
Lepiej te pieniądze wydać na doprowadzenie auta do stanu użyteczności ;)

Decyzja zapadła. Będzie kapitalny remont silnika 1.4:)

Skąd masz taką kiere?

Byłą jak kupiłem bravke. nigdzie nie mogłem znaleźć bravy z taka kierownicą ..Może wiesz od czego ta kiera???

Taki widziałem w marea w Irlandii. Bardzo, ale to bardzo rzadko spotykany okaz. Z reguły występowała w jasnych-bananowych środkach, w połączeniu z panelem środkowym imitującym drewno, tak jak na kierownicy. Masz powody do dumy.

nie długo będzie na sprzedaż najprawdopodobniej ... Niestety brava nie dostanie nowego życia prawdopodobnie...Intensywnie myślę o kupnie albo alfy147 lub fiata stilo , grande punto,albea ..Oczywiście coś w benzynie i jak najświeższy rocznik coś maks do 20tys zł...żeby jeszcze na lpg założenie zostało

Zapomniany pojazd którym poruszałem się przez pewien okres przed kupnem bravki:)
Zumico gr 500 2010r pojemność 50 przebieg 3280km:)

1976197719781979198019811982198319841985

Zakupiłem już silnik 125 i przez zime zostanie trochę przebudowany ponieważ seryjny silnik odmówił posłuszeństwa

Witaj sylwester.d - ja też zostałem posiadaczem tego modelu ;( może będziesz mieć więcej szczęścia

bravka została sprzedana mozna zamknąć temat!!:)