Witam

Mam taką sprawę samochód fiat palio weekend 1998r od jakiegoś czasu silnik szaleje mi na obrotach czyli odpalam go pochodzi chwile zacznie się dusić i gaśnie tak samo jest ja stoję na "luzie" na światłach już na ciepłym silniku. O co w tym biega ?? Jak włączam ogrzewanie w samochodzie dzieje się to samo obroty ciągle falują . Niestety próby podłączenia pod komputer jak narazie mi się nieudały ciągle wyskakuje mi błąd za długie oczekiwanie na odpowiedz ECU Używam oprogramowania FiatEcuScan i przejściówkę z 3 pin na OBD2 podłączone przez USB do komputera (Komputer w samochodzie Magnet marell IAW 18F.B3). Nie wiem czy przypadkiem nie jest to spowodowane przez termostat ponieważ jak samochód się nagrzeje do 90 stopni to zaraz wentylator go schładza o połowę kiedyś tak nie było...

Pozdrawiam

Sprawdź napięcie na akumulatorze, oraz ładowanie.
Sprawdź też czujnik temperatury.

Napisz jeszcze co rozumiesz przez schładzanie o połowę (skali)

Czyli tak :

Akumulator jest nowy i się ładuje po odpaleniu około 14,8V na klamrach
Czujnik temperatury sprawny

Schładza o połowę czyli: odpalam samochód się nagrzewa około 90-100 stopni i włącza się wentylator na chłodnicy i schładza do około 45 stopni i się wentylator wyłącza następnie temperatura rośnie i odnowa to samo.

14,8 to za dużo, zakres prawidłowego ładowania to 13,8 - 14,4.
Sprawdź prawidłowe odpowietrzenie oraz czy płyn jest w zakresie min/max.

Płyn jest w zakresie między min/max i układ jest odpowietrzony ( przynajmniej tak twierdzi mój wujas co to robił sam nie wiem jak to sprawdzić )
A co do ładowania to miało być 14,08 zapomniałem zera :/

Czy jest to możliwe że jeżeli mam interfejs ELM 327 pod USB to nie będzie go komputer w samochodzie widział musi być z złączem RS232 ??

moim zdaniem schłodzenie płynu do 45 stopni jest mało prawdopodobne - u mnie do 50 stopni działa ssanie ;) wskaźnik temperatury pokazuje na połowie około 90 stopni, na 1/4 skali to jest 50-60 stopni, okreś dokładnie do jakiego położenia idzie wskazówka i kiedy włącza sie wentylator i jak długo działą i w jakiej pozycji znajduje sie wzkazówka zaraz po wyłączeniu wentylatora

Najlepiej zrób zdjęcie.

Trzymajcie filmik :

20111127053.mp4 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=0ESOrtamHNc)

i to wszystko w ciągu tych 22 sekund ? czy filmik jest przyspieszony ? bo jak czas realny to czujnik nawala

Nic nie jest przyspieszone filmik realny

prawde mówiąc pierwszy raz sie spotkałem z tak szybkim opadaniem wskazówki temperatury :) poczekajmy na kogoś kto miał taki lub podobny przypadek

Zaczęło to szaleć odkąd temperatura powietrza na zewnątrz spadła poniżej 0 i chleje paliwa dużo więcej ...

Nie jest to normalne.
Dzieję się tak jak otwiera się pełny obieg, sprawdź rury do chłodnicy. Więc bardziej stawiam na termostat.

Hm..

Ja bardziej obstawiam na czujniki bo inaczej nie dusił by mi się silnik jak samochód jest zimny :/ Jak na razie czekam za częściami bo musiałem zamówić wiec trochę to potrwa...