Witam mam brava 1.4 12v i kolejny problem mianowicie po przekreceniu kluczyka na druga pozycje słychac taki dzwiek fiat bravo-odglos spod kokpitu.avi - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=TNqDiv9WyRk) zlokalizowałem ze jest to stukanie tak jak w temacie - niewazne czy silnik zapalony czy tylko kluczyk przekrecony na 2 pozycje stukanie jest caly czas ma ktos moze pojecie oco tu chodzi ?dodam ze wentylatory powylanczane i czy silnik zimny czy cieply stukanie to samo

A to nie jest wentylator czasem?

A to nie jest wentylator czasem?

nie wentylatory powyłanczane dzwiek dochodzi z lewej strony od strony drzwi kierowcy ze srodka deski nawet na zimnym tak słychac wiec wentylator chlodnicy tez odpada

W sumie u siebie też chyba to mam tylko trochę ciszej, wcześniej mi się wydawało, że to może w radioodtwarzaczu, ale raczej nie :/

Kurde no ale co Wy tam możecie mieć? Jedynie zegary mi przychodzą do głowy, ale chyba byłoby to widać na którejś wskazówce.. Wszystko ogólnie działa? :)

Spróbuj wyłączać, włączać jakieś urządzenia i zobaczyć czy coś się zmienia. Stuk raczej przypomina prace jakiegoś silniczka. A to jest na 100% z wnętrza auta, nie z komory silnika?

Mam to samo i wiem co to jest :)))))))))))

To opisz o co chodzi jak wiesz ;)

do szału mnie doprowadza

tam jest jakiś sterownik poduszek powietrznych i elektromagnesik tyka czy styk taki mały.

Właśnie miałem to wywalić w pi .....u bo i tak poducha nie działa.


---------- Post dodany o 11:07 ---------- Poprzedni post dodany był o 11:02 ----------

mam wrazenie że to ma cos wspólnego ze zmianą napiecia bo przy wysokich obrotach zazwyczaj przestaje pracować Może to powoduje regulator napięcia


---------- Post dodany o 11:08 ---------- Poprzedni post dodany był o 11:07 ----------

niestety dostęp do tego jest ciężki ale jak zrobie to dodam na fiat-manual.blogspot.com


---------- Post dodany o 11:14 ---------- Poprzedni post dodany był o 11:08 ----------

a to jest umiejscowione nad skrytką po prawej stronie na bocznej ściance nie wiem jak dokładniej to opisać :)

Jedyny sterownik poduszek powietrznych w BBMach znajduje się na początku tunelu, zaraz pod nagrzewnicą więc coś kolego mylisz.. I nie ma tam żadnego przekaźnika czy elementu który mógłby tykać..

no własnie tez tak myślałem. atu zonk jak będę w garazu to zrobie fote może żle to nazywam sprawdzę dokładnie w service manual i dam znać.

W którym miejscu to w ogóle jest? Jedyną "puszką" którą można znaleźć koło kierownicy/zegarów to sterownik imobilisera - taki czarny MagnetiMareli, ale też nie sądzę aby tam coś tykało..

koldezy to nie przy kierowcy
to od strony pasażera koło małego głosniczka na desce przy szybie . kurcze nie wiem jak to dokładnie opisać . jak zdejmiecie schowek to przy tunelu powietrznym jest.

A może to właśnie z głośnika coś? Bo tam nie ma co tykać ;)

He he może. Tylko ja tam nie mam głosnika :). będę w sobotę wymnieniał klamki to popatrzę moze uda się zobić foto.

A wiec nie słychac tego po prawej stronie gdziestam tylko tak jak na filmie i jak napisałem z lewej strony patrzac od srodka czyli gdzies na wysokosci podszybia kierowcy - dokladnie niewiem czy to ze srodka czy z zewnatrz bo i tu i tam słychac to tykanie - znajomy mowil ze moze linka obrotomierza kleka ale jezeli nie jest odpalony zero obrotow i tez słychac to raczej lipa a nie to ... masakra ten dzwiek jest ..... :mad:

Masz może klimatyzacje? Może przeskakuje silniczek od zamykania obiegu powietrza z zewnątrz:confused: to jedyne co przychodzi mi do głowy :P

klimatyzacji też nie mam. a zeby było fajniej o tez to słychać na dworze.

W tych autach obrotomierz i prędkościomierz sterowany jest elektronicznie - nie ma żadnej linki ;)
To może bombę tam masz? :cool:

Psia mać a ja tak lubiłem włoskie produkty i ich kobiety!! A oni mnie tu w mojej prywatnej brawie z dziada pradziada przekazywanej BĄBĘ montują. Tak to to, bo jak wałek nie pęknie przy 200 000 to przy 213 000 bomba roz... wszystko. A ja mam 212 600. Żegnajcie koledzy. :) :) :) :) :) :)

Niech ktos napisze do turynu ze na hali pracuje Ahmed- small terrorist. :)

Zobaczcie Takie małe bryczenie a tyle zachodu, jak ból zęba. Pewnie usunięcie tez będzie kosztować.

W takim razie Ogłaszam weekendową Akcje rozbiórczą fiat brava/o/ marea z silnikami 1.4 12V i w poniedziałek wpisujemy kto co znalazł. Nie liczy się tesciowa i stare ulicznicy gacie.

Kolega coś pił? ;) Poziom abstrakcji Twojej wypowiedzi rozłożył mnie rano..

czasem tak mam:) ale staram się to blokować :).

Swoją droga oglądałem sobie twoje bravo fajne auto na wypasie. te światła pod nogi fajne. zawsze chciałem kupić sobie HGT ale zazwyczaj same dobite szroty w sprzedaży.

no ale wszystko przedemną.

Nie jestem sportowcem i nie kręci mnie ściganie się 12 letnim autem ;) Jak się ścigać i szaleć to autami za większe pieniądze a na to mnie nie stać.. A motor 1.8 się taki po prostu trafił, w sumie miło się jeździ więc jestem zadowolony, HGT bym nie kupował bo bym nie zarobił na paliwo ;)

A czy przypadkiem nie jest to cewka jakiegoś przekaźnika?

A czy przypadkiem nie jest to cewka jakiegoś przekaźnika?
No też padło pytanie czy wszystko działa prawidłowo.. Cewka ok, ale sama z siebie nie sądzę.. Coś musiałoby ją tak sterować.. I w końcu do końca nie wiemy gdzie to tak tyka, bo jeżeli dobrze myślę o miejscu to tam nie ma żadnego przekaźnika..

No wiec ja mam juz po akcji rozbiurczej bo.... postało autko w garazu jakies 2 dni i CISZAaaa ;) nie ma juz tego upierdliwego stukania - zrobilem dzis jakies 30km i nadal cisza MAGIA czy ki h :cool:

O ile się nie mylę, cykanie pochodzi spod maski, dokładnie przy wtrysku, jak pompa paliwa podaje paliwo.

nie ma juz tego upierdliwego stukania - zrobilem dzis jakies 30km i nadal cisza MAGIA czy ki hTTM czyli ten typ tak ma

Miałem to samo stukanie pod podszybiem okazało się że wystarczy włączyć wycieraczki i stukanie ustało

Otóż to ja w 1.6 buda 1.4 miłem to samo... winny silnik od wycieraczek... przeszło samo