dziś chciałem wykasować kontrolkę od wymiany oleju i się nie udało. za to udało sie co innego. zaczął pulsować mi licznik kilometrów. jakby komuś się to stało rada jest jedna. zdjąć klemę. zazwyczaj ten defekt to powód B&M a dokładniej jego zawiecha. kolejny powód to niedoładowany akumulator nie mylić z złym ładowaniem. mróz+krótkie tarasy+radio+grzanie szyby nie ma się kiedy doładować i ponoć też tak może się dziać. wtedy zabieramy aku na noc do domu ładujemy i śmigamy dalej.

A po tym zabiegu jest ok? A migotał Ci cały wyświetlacz czy tylko to co się wyświetla?

tak wszystko po podpięciu klemy bylo ok. a że to b&m wpadłem po tym jak telefonu nie moglem połączyć z samochodem. widać zawiesiło się coś. a migały tylko przejechane kilometry

zapomniałem dodać dziś miałem powtórkę z rozrywki okazuje się że to gniazdo USB a dokładniej coś z pendrivem to powoduje.

Hej,

w weekend miałem to samo ale u mnie pen działał ale za to licznik migał równo przy 35500 km jakby chciał przypomnieć o przegladzie :)....
z akumulatorem nie było problemów.

Pzdr
Tomek

podobno z tym miganiem to śmieszna sprawa jest. wystarczy jakiś drobny błąd który nie ma swojej kontrolki a licznik wariuje. jakby chciał nam powiedzieć że cos jest nie tak

Miałem to samo po wyłaczeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu problem ustapił. Reset lekarstwem na całe zło :) Pozdrawiam Przemek

Miałem to samo po wyłaczeniu zapłonu i ponownym uruchomieniu problem ustapił. Reset lekarstwem na całe zło :) Pozdrawiam Przemek
U1703 - Węzeł tablicy rozdzielczej
nic nie pomaga - miga - co robić ???

Możesz spróbować wykonać osiowanie proxi, jak nie pomoże to prawdopodobnie problem z połączeniem przez szynę CAN licznika z BCM. Do sprawdzenia przewody i "kostki elektryczne"

Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

[QUOTE=moris10;242636]Możesz spróbować wykonać osiowanie proxi, jak nie pomoże to prawdopodobnie problem z połączeniem przez szynę CAN licznika z BCM. Do sprawdzenia przewody i "kostki elektryczne"

osiowanie nic nie daje , na dodatek zeruje sie data i godzina - to tak zeby sie nie nudzic :)
moze byc licznik (zegary ) ? .

Co do osiowanie proxi to jeszcze takie moje uwagi działa tylko na przewodzie i FES/MES tylko w języku angielskim. Sprawdź jeszcze ustawienie zegarów przed osuiwaniem, czy np. masz dobrze ustawiony typ wyświetlacza,
Szansa, że padły zegary jest niewielka, bardziej bym już obstawiał problemy z przewodami.

Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

Witam, mam podobny problem tzn. miga kontrolka kilometrów i nie działa B&M. Odpiąłem akumulator i nic nie dało. Sprawdzaliśmy trochę w internecie z moim mechanikiem i wyszło, że to byc może poszedł jakiś bezpiecznik lub stacyjka. Nie wiem tylko, bo mój mechanik twierdzi, że wystarczy podpiąć do kompa i skasować błąd. Pomożesz coś w tej kwestii.

Miga licznik, bo nie działa Ci jeden z modułow can (w Ciebie B&M)
Żeby przestał migac licznik najlepiej naprawić usterkę B&M, możesz też podłączyć kompa i zrobić osiowanie proxy, to spowoduje, że nie będzie migał licznik, ale i nie będzie działało B&M

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Miga licznik, bo nie działa Ci jeden z modułow can (w Ciebie B&M)
Żeby przestał migac licznik najlepiej naprawić usterkę B&M, możesz też podłączyć kompa i zrobić osiowanie proxy, to spowoduje, że nie będzie migał licznik, ale i nie będzie działało B&M

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

w moim punto jak raz B&M zgłupiał (migał licznik) wystarczylo odłaczyć aku, przyczyna byla taka iż wyszarpałem USB bez zatrzymania odtwarzania.

Niestety, ale podpięcie kompa nic nie dało, robiłem to w serwisie fiata, nie wykazało żadnego błędu, pracownik powiedział, że mam B&M do wymiany, zaproponował nowe z 20% rabatem za 1045 zł !!??
Przyznam, że wolałbym kupić używkę za mniejszą kwotę. Macie coś na oku?
Może wystarczy wymienić moduł, na allegro chodzą w granicach 200-250 zł, co Wy na to.

Pytanie, czy wymiana modułu coś pomoże, jeśli tak to jaki moduł kupić, czy ważne są numery na module?
Pomoże ktoś z klubowiczów ?

a czy to miganie licznika kilometrów ma jakiś wpływ na samą jazdę? bo u mnie co jakiś czas ten licznik miga. Raz przejadę paredziesiąt kilometrów i jest ok, potem jak odpale po krótki postoju to znowu miga...

Nie ma żadnego wpływu, natomiast mnie chodzi o działanie B&M, nie mogę korzystać z telefonu i pendrive'a z muzyką.

Cześć,
mam podobny problem jak u poprzedników. Fiata kupiłem niedawno od początku miga przebieg, nie muszę chyba mówić że to trochę denerwujące. Nie działa system Blue&Me, a tak dokładnie to nie reaguje na przyciski na kierownicy. Nie mogę również odtwarzać muzyki z pamięci USB (auto nie widzi pendriva). Nie da się także podłączyć telefonu za pomocą Bluetooth, telefon widzi samochód ale nie może nawiązać połączenia. Na razie próbowałem jedynie kilkukrotnie odłączyć akumulator, przebieg miga nadal, jedyny efekt to ponowne ustawianie daty, godziny oraz stacji radiowych. Jakby co to mam zwykłe fabryczne radio bez nawigacji.
Podpięcie do komputera diagnostycznego Delphi pokazuje błąd "D707- Węzeł elementów informatyczno-telematycznych / zbieżności (NIT/NCV) - Stały"
Może to mieć coś wspólnego i co to w ogóle może oznaczać? Błąd D707 nie kasuje się zarówno po odpięciu akumulatora jak i za komputera diagnostycznego
I tu pytania:
1. Czy jest możliwość że wgranie aktualizacji oraz języka polskiego ożywi B&M?
2. Czy warto sprawdzić bezpiecznik ewentualnie, który za to odpowiada, nie ukrywam że nie chce mi się sprawdzać wszystkich.
3. Jakieś inne pomysły??

1. Najprawdopodobniej się wogole nie da wgrać.
2. Warto zobaczyć do instrukcji obsługi, do pobranie że strony aftersale fiat
3. Dopóki nie usuniesz problemu z B&M licznik niestety będzie migał. Błądu nie skanujesz, bo nie usunales usterki. Niestety nie kasowanie błędów nie naprawia problemów.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Znacie kogoś, kto umie wykonać osiowanie proxy, z okolic Warszawy, Radomia lub gdzieś pomiędzy?

Miga licznik, bo nie działa Ci jeden z modułow can (w Ciebie B&M)
Żeby przestał migac licznik najlepiej naprawić usterkę B&M, możesz też podłączyć kompa i zrobić osiowanie proxy, to spowoduje, że nie będzie migał licznik, ale i nie będzie działało B&M

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Witam, proszę o informacje gdzie znajduje się ten moduł, czy można go w jakiś sposób sprawdzić, wymienić.

Centralka B&M znajduje się w schowku pasażera za plastikową osłona.
Można ją wymienić na inną o takich samych numerach jednak i tak niezbędne będzie osiowanie proxy.

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Cześć,
mam podobny problem jak u poprzedników. Fiata kupiłem niedawno od początku miga przebieg, nie muszę chyba mówić że to trochę denerwujące. Nie działa system Blue&Me. Miałem ten sam problem z migającym licznikiem i B&M .Zrobiłem tak ,odłączyłem akumulator na ok 2 minuty ,następnie 5 minut na kawę ,piwo ,lub co kto lubi ,po 5 minutach włączyłem zapłon i licznik nie mruga B&M działa .I teraz ja mam pytanie ,włączam bluetooth w telefonie nawiązuje się połączenie po chwili pojawia się napis NO bluetooth ,wciskam słuchawkę na kierownicy nawiązuje się połączenie mogę dzwonić ,po rozmowie pojawia się znowu NO bluetooth . Czy to normalne działanie czy też połączenie B&M z telefonem ma być przez cały czas i to ja decyduję o jego wyłączeniu .Mam B&M w wersji 5,6 .

Dzięki za informację, spróbuję i dam znać.

...no i jak tam Andrzeju?

Mi dziś najpierw przestało czytać pendriva (czasem coś tam zagrało i wyłączyło się i po chwili znów zaczęło grać i potrzeszczało i wyłączyło ...i tak w końcu wyciągnąłem pendriva) ...radio i CD grają, BT nie łączy się z telefonem ...a potem zaczął migać przebieg. Jutro spróbuje wersję z odłączeniem klemy i zobaczymy.

Jeśli odłączenie aku nie pomoże, to prawdopodobnie centralka Blue&Me padła. Zajrzyj jeszcze do bezpieczników. Warto podłączyć się MES-em, czy AlfaOBD i sprawdzić błędy. W zależności od sytuacji może pomoże osiowanie?

Witam,
mam dokładnie ten sam problem w moim Bravo. Migotanie licznika głównego przejechanych kilometrów + nie działające B&M. Za pierwszym razem odłączyłem na chwilę klemę z aku i problem zniknął. Cieszyłem się przez jakieś 2 tygodnie. Więc znowu akcja z resetem za pomocą odłączenia klemy. Niestety to już nie zadziałało. Podłączyli mi komputer w ASO i gość stwierdził, że prawdopodobnie moduł B&M do wymiany. Moje pytanie. Wyczytałem, że centralka B&M znajduje się gdzieś w schowku pasażera za plastikową osłoną. Czy będąc laikiem w tych kwestiach, zdołam sam wymienić moduł. Muszę nawet z tego względu się do niego dostać, by odczytać jakie ma numery bo wiem, ze muszę poszukać o tej samej numeracji. Wiem też, że nawet po samodzielnej wymianie i tak czeka mnie wizyta w ASO i kasowanie błędów. Chcę tylko zaoszczędzić pieniądz na demontażu i montażu samego modułu. Zatem, czy ktoś z Was może mi wytłumaczyć jak dokonać demontażu i wymiany centralki B&M ?

Dasz radę, poniżej masz manual
29769
29770

Witam.Czy udało się Tobie znaleść kogoś do osiowania proxy w warszawie