Witam ostatnio kupilem croma 2.4 jest to moje pierwsze auto z silnikiem diesla i teraz takie pytania :]

1-gdy kupilem auto przy normalnej jezdzie wyprzedzanie i od czasu do czasu troche wiecej gazu na miescie srednie spalanie pokazuje mi 16l czy to normalne w tym silniku?
2- dojerzdzajac do swiatel jadac na biegu bez gazu komp pokazuje 2l hamujac juz przed swiatlami te wartosci rosna 2-3-5-7l czy to normalne?
3- dlaczego auto na ssaniu pokazuje mniejsze wartosci niz po rozgrzaniu sie w w tej samej dynamice jazdy
4- dlaczego auto przy lekkim dodaniu gazu pokazuje 25l
5- przy spokojnej jezdzie tak zwanej emeryta prawie nie naciskajac gazu auta spala ok 11l
komp 0 bladow sprawdzane dane z kompa w katowicach dynosofcie i testowane na drodze

A spytam się, bo mówisz o wartościach chwilowych. Czy mierzyłeś ile średnio spala Ci ten silnik? Przy wartościach chwilowych czasami te podawane wartości mogą przyprawiać o ból głowy, ale ważna jest średnia wyciągnięta ze spalania jaką komputer obliczy.

dokładnie jak Michał napisał. jak ruszam ze świateł to mam czasem nawet blisko 15l/100. więć przełącz się na średnie spalanie i zobacz. jak wyzerujesz licznik to po 5 km ten wynik tez nie będzie dość miarodajny więc spokojnie go badaj. ja się przestraszyłem też ale po przejechaniu 6tyś km (a to już daje jakis obraz ile pali autko) bylem zadowolony ze średniego spalania.

punkt 1 i 5 jest na wartosciach srednich 1 po przejechaniu bodajrze 200km a 5 po przejechaniu kolo 1000 bez dodawania gazu biegi przelanczae ponizej 2000tys obr
zawsze wydawalo mi sie ze diesle malo pala w porownaniu do bendzyny :D ale biorac pod uwage 2.4l automat 18" felgi i wage wiec w sumnie nie ma zle.
w tym tygodniu kupuje przejsciowke do elm327
na jakie wartosci zwrocic uwage?

a jak z jego mocą??

ciezko powiedziec nigdy nie mialem diesla a wiem ze sa roznice mocowe inny rozklad momentu itd
nie mam porownania a ino chyba raz w zyciu jechalem autem z silnikiem diesla

ale jak dajesz w gaz to ma cos takiego że jakby mu ciężko a powyżej powiedzmy 2.5 tys jakby dopiero odżywał??

tak cos kolo tego

to oznaki przepływki lub egr'u z racji że egr nie powoduje wyższego spalania obstawiam to pierwsze. ciekawe jeszcze czy wtryski nie leja. jakby nie było czy to przepływka czy coś z wtryskiem polecam kompa. po podłączeniu pokaże czy przepływka nie pracuje w trybie awaryjnym i nie daje za ciągle tej samej wysokiej ilości powietrza. natomiast jeśli cos jest z wtryskiem komp tez pokaże to choć mysle że ten błąd pewnie wyskoczyłby na blacie

egr byl wymieniany
zobaczymy jak przyjdzie kabel
czyli da sie zobaczyc prace przeplywki
a idzie zmierzyc miernikiem

czyli da sie zobaczyc prace przeplywki
a idzie zmierzyc miernikiem
miernikiem raczej nie tylko po podłączeniu do kompa w danych online będzie masa zasysanego powietrza o ile sie nie myle to wartość w trybie awaryjnym wynosi 800 i jest stala nie zmienia sie gdy dodamy gazu

oki dzieki

więc zacznijmy ja mam 1.9 120 konną i umnie jest tak:
Pytanie 2 – tak jest jest to normalne.
Pytanie 3 – w jtd ssane? ale żeczywiście jest tak jak opisujesz Widocznie tak mają :)
Pytanie 1,4,5 – u mnie wysokie spalanie pokazywało przez dłuższy czas. Wydaje mi się że spowodowane było to tym, ze przez przypadek zgasiłem samochód podczas procedury wypalania cząstek stałych z filtra. Trwało to do momentu, gdy 2 raz się włączyło wypalanie i w tedy przegoniłem samochód na wysokich obrotach dobry kawałek trasy. Od tej pory już mi komputer nie pokazuje takiego spalania.
Sprawdź jeszcze zaciski z tyłu u mnie klocek się zacinał w prowadnicy i czasami tarło a co za tym idzie tworzyło obciążenie i spalanie też rosło

czy podczas wypalania filtra jest jakas kontrolka napis na desce?

na początek sprawdź po vinie czy masz tego dpf'a a z tego co wiem to nie ma żadnej sygnalizacji jesli chodzi o rozpoczęcie procedury samooczyszczania. problem może być jeszcze taki że sa 2 rodzaje dpf'a ceramiczny ( sam sie oczyszcza i o nim teraz mówiliśmy) i ten z wkładem tekturowym niestety jego się już tylko wymienia. w ASO za darmo po vinie mogą ci sprawdzić co u ciebie siedzi o ile siedzi coś

W cromie tej przed liftem nic się nie wyświetla ani niema żadnej kontrolki, jedynie jak możesz sprawdzić to podłączyć się pod komputer i tam jest informacja ile jeszcze zostało km do następnego wypalenia.
W cromie po lifcie, w instrukcji obsługi niby jest już kontrolka.

Otwierasz klape silnika i gdzieś w okolicach filtra szukasz czegoś takiego : 1733
Do tego podłączony jest kabelek - wypinasz wtyczke - i jedziesz bez przepływki na testy - auto powinno dostać kopa i jechać lepiej - jeżeli zauważysz taką różnicę - na 99% to ten element masz do wymiany. Filtr powietrza masz wymieniony ? :)

1. 16 l w tym silniku to nie jest norma :) - trasa 50% ; miasto 50% i jak jeździłem 2,4 jtd palił 8,5 l/100km - nie oszczędzając jej np: na startach z pod świateł czy dłuższych prostych . Jeżdząc delikatnie - o litr da się spalanie średnie obniżyć - im wiecej trasy ze stałą spokojną V - niższe spalanie . Ale 16l to coś nie tak.
2. Normalne ... ale ja np po założeniu zaślepki egr'a widzę że te wartości rosną minimalnie . Polecam zaślepić - to jest sugerowane rozwiązanie serwisowe ... .
3. Ja raczej mam odwrotnie - na zimnym ciut więcej wciąga .
4. Przy lekkim wciskaniu gazu chwilowe nigdy mi nie wzrastało i nie wzrasta do 25l ( w tych 2,4 którymi jeździłem i w tym 1,9 którym jeźdze) - przy gazie w podłogę - owszem 25 to normalka i w 1,9 i w 2,4 .
5. Przy trybie średni :) "emeryt" praca dom potrafiłem wykręcić 6,9 :) (w 2,4 jtd ) . W tej chwili w 1,9 jtd mam za ostatnie 600 km 6,1 :)) . Ale spory kawał do pracy jadę autostradą (średnia 130km / h) .

Może nie wyczytałem tego ale to jest przed czy po FL ?

Aha - gumy 18 lato i 17 zima - spalanie wzrasta u mnie przy 18 calach około 0,2 na 100km.

Mam Cromę 1,9 Multijet z DPF rok.prod.2007 od połowy 2012 i po 9 kkm mogę się podzielić statystyką : miasto (bez zbytnich korków) 7,6 - 7,9 L , długie trasy autostradowe 130-140 km/h (Polska -Niemcy) 5,6-5,8 L/100 km.Fakt,że mam emerycką lekką nogę.Rekord to 5,1 (dwypasmówką na działkę i z powrotem). Właśnie padła chłodnica klimy i spalanie jest podobne co wydaje się być dziwne bo powinna być róznica. Wypalania nigdy jakoś nie wyczułem.

Odświeżam. Trasa 2356 km łącznie w obie strony relacji PL-HR-PL. Croma 2.4 Multijet FL z DPF rok.prod. XI. 2007. Na pokładzie cztery dorosłe osoby i pełny bagażnik wyprawki dla każdego. Klima w trasie pracowała ok. 30-50% łącznego czasu. Koła 225/45/18. Prędkość na trasie 123-130 km/h, czasem na chwilę nieco więcej np. z potrzeby wyprzedzania. Z tego dystansu ok. 100 km po mieście na trasach rzędu od 5 do 25 km. Łącznie średnie spalanie wyszło 7l na 100 km. Spodziewałem się więcej.

miasto (bez zbytnich korków) 7,6 - 7,9 L

Po Łodzi bez zbytnich korków??? Chyba wieczorami
Ja mam automat i pali mi 9-10. Wieczorami przy spokojnej jeździe ok 8,5...

W trasie (opony zimowe 195, a nie letnie 215) - nawet 5,4 na odcinku 3000km (Polska - Alpy Francuskie i z powrotem)

Ale po mieście to makabra. Jak mnie wkurzą zawalidrogi to i ponad 11l pali.
Wszystko wydaje się być OK.
Turbina po regeneracji, czujniki poczyszczone i OK. EGR wymieniony.

Jedynie kolektor mnie korci wyczyścić (plastik po lifcie), ale to kupa roboty z wyjęciem, a przed zimą planuję wypłukać separator oleju odmy. Raz mi zamarzła i wywaliło bagnet przy -27st C (dwa lata temu).

Nikogo nie oskarżam o wymyślanie, ale jak ludzie cuda wypisuję o spalaniu 150-tek. Skąd te rozbieżności?
Rozmawiałem z kilkoma osobami ot tak zaczepionymi na ulicy i każdy mówił, że ich croma po mieście spala ok 9l.....


Chyba, że konwerter już puszcza trochę i część mocy przy przyspieszaniu idzie w gwizdek?...

Nikogo nie oskarżam o wymyślanie, ale jak ludzie cuda wypisuję o spalaniu 150-tek. Skąd te rozbieżności?
Rozmawiałem z kilkoma osobami ot tak zaczepionymi na ulicy i każdy mówił, że ich croma po mieście spala ok 9l.....

Też mnie zastanawiają Twoje wartości - wartość średniego 9 l/100km widziałem tylko kilka razy - przy jazdach autostradą ale ze średnią 180-200 km/h :) .W mieście nigdy nie przekroczyłem 8 l/100km ( ba - daleko do 8l mówię o wartościach 7,2 -7,4 max) a na tym moim "ślunsku i zagłębiu" katowice , chorzów , sosnowiec - w godzinach szczytu potrafią być masakryczne korki ... .
Wychodzi na to że w głównej mierze zależy to od wagi Twojej nogi :) albo moje korki przy waszych to jest pikuś :)
Sam za emeryta się nie uważam , przyspieszanie od świateł , zmiany biegów w zakresie 2600-3000 tyś - czasem przeciągnięcie do 3500-4000 . Autostrada 130 tempomatem ( czasem 150 ) .
Średnia z ostatnich 3tysi - 6,6 l / 100km . Ostatni wyjazd nad morze - ponad 600km - z odcinkami autostrady - po 180km/h - i wyszlo 6,9 - 7,0 średniego. Szerokość kapcia letniego 225.

Ostatnie 3k
http://img407.imageshack.us/img407/5130/3il9.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/407/3il9.jpg/)
http://img443.imageshack.us/img443/2771/ak4m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/443/ak4m.jpg/)

No to skąd są takie rozbieżności?...
Jak pisałem są dwie grupy użytkowników. Jednym pali zadziwiająco mało, innym ok 9. Nie piszę o grupie, której pali powyżej 10 bo to rzeczywiście coś nie tak.

Chodzi o to, że nie jestem sam w moim przedziale.
Ty z pewnością też.

Komuś udało się rozwikłać tę zagadkę? Musi być jakiś powód prócz ciężkiej nogi, bo po emerycku to mogę zejść do 8,5l i to bez korków...

PS: masz skrzynię manualną, jak mniemam?...

PS: masz skrzynię manualną, jak mniemam?...
Tak tą "słynną" M32 ;)

Jazdą na emeryta :) zejdę do 5,8-5,9 z kompa ,ale tankowania pod korek na tych samych stacjach i te wartości się potwierdzają ..

Po mieście? Nie wierzę... ;)
Nie z automatem.

Co na to reszta? Macie jakieś spostrzeżenia?

Ja mogę tylko powiedzieć, że moja Croma FL 1.9 150KM w jeździe po katowicach na krótkich odcinkach i w korkach spala w przedziale 8,1 - 8,5 l /100km

Po mieście? Nie wierzę... ;)

Manualem - dojazd praca - 54 km - 30 trasa , 24 miasto :) te 5,8-5,9 wykręcę ;) . Ale na co dzień średnio 6,5-6,8 - w emeryta bawię się tylko czasem :)

ja byłem teraz w chorwacji a potem w warszawie, zrobione prawie 4 tyś km, 1,9 150km z dpf, średnia 6,2/100km

No to moja croma na trasie nie odbiega od dobrego standardu, a nawet zaskakuje na plus, ale w mieście....
Nie mogę uwierzyć, że to tylko kwestia stylu jazdy. Próbowałem już wszystkich stylów... :)

Normalna jazda w mieście 8.1 po wypaleniu dpf bo przed wypaleniem 8.7 nie wiem czy to ma coś wspólnego....

Mi srednio pali 8,5 w miescie, choc ostatnio robie krótkie dystanse (dziecko do przedszkola zawoze) jakies 2km z spiącymi policjantami i wyszlo 11,2 ;O

Normalna jazda w mieście 8.1 po wypaleniu dpf bo przed wypaleniem 8.7 nie wiem czy to ma coś wspólnego....

No ma... :) Żłopanie podczas wypalania dodaje się dośredniej.

No to z innej beczki: czy ktoś sprawdzał jaka jest średnia odległość między wypaleniami DPF w jeździe miejskiej?

Po samym mieście i krótkich odcinkach to i co 300km potrafi mi się wypalać.

W moim przypadku in plus - brak dpf...

Pojedź do Szwajcarii i pogadamy po pierwszej niefortunnej, przypadkowej kontroli... Tam lubią sprawdzić wszystko, również emisję spalin. Ot tak, dla porządku.
Wtedy odstawią Twoje autko na Twój koszt do granicy.
:)

Też nie jestem zwolennikiem wycinania DPFów ;)

Zwłaszcza, że sam DPF suchy nie jest sam w sobie awaryjny. Trzeba dociec co go zawala. U mnie była turbina do wymiany, egr, pośrednio przypchany separator oleju w odmie - do zrobienia, ale nie mam na razie gdzie wyjąć. Pytałem w jednym warsztacie Pana Kazia to powiedział 200-250PLN za wyjęcie i włośenie (ja sobie wypłuczę) :D
Niech się buja.

Też nie jestem zwolennikiem wycinania DPFów ;)

U mnie fabrycznie nie ma DPFu ... pisałem dzieś o wycinaniu ?
W Szwajcarii byłem już parę razy - nie było problemu :)

Jeśli fabrycznie nie masz, to oczywiście nie ma problemu. No i oczywiście, jak trafisz na kontrolę... Przecież nie kontrolują każdego. :) Ale wierz mi, są rzetelni w tym co robią. :D

Z moich spostrzeżeń, Croma nie lubi krótkich dystansów na zimnym silniku. Jak teraz zawożę córę do przedszkola - jazda "po wsi", krótkie dystanse, co chwila gaszenie silnika, to spalanie wychodzi w granicach nawet 9 litrów. Na dłuższych trasach, gdy zdąży się już dobrze rozgrzać + coś tam trochę poza zabudowaniami, wtedy bez większych problemów w granicach 6,5. Autostradowo da się poniżej 6 - wiadomo. Co innego gdy człowieka ułańska fantazja poniesie - mówię tu nie o emeryckiej jeździe ale też nie o wciskaniu bez przerwy gazu do dechy. Wg mnie dobre pół litra auto więcej spala ze wzgl. na automat - który czasem naprawdę potrafi być irytujący ( w tym momencie u mnie na podwórku na 5 aut, 4 mają automaty i ten w fiacie najbardziej ospały).

A swoją dpfa to niby jak sprawdzają? Na moje bujda jakaś bo to nie jest katalizator żeby móc sobie to na postoju sprawdzić..

Sprawdzają po VIN i skład spalin czy spełnia normę emisji. To wszystko.

Ja od jakiegoś czasu zastanawiałem się ile rzeczywiście pali moja cromka. Kilka razy już temat spalania się przebijał i rozbieżności są duże. Postanowiłem opisywać licznik przy każdym tankowania, oto efekt
Ustawienia • Dziennik kosztów • autoWcentrum.pl (http://www.autocentrum.pl/dziennik-kosztow/twoje-wpisy)

Mi wychodzi tak:
trasa: 5,3-5,7 l
miasto: 8-8,5 l
jazda codzienna tzn. do pracy i z powrotem 12 km. kilka świateł, bez drastycznych korków, 3-4 km. trasy: 7,5 l
średnia od marca (przejechane 10 tyś. km)w tym dwa wyjazdy wakacyjne po około 300 km: 6,6 l
Pozdrawiam

Mi wychodzi tak:
trasa: 5,3-5,7 l
miasto: 8-8,5 l
jazda codzienna tzn. do pracy i z powrotem 12 km. kilka świateł, bez drastycznych korków, 3-4 km. trasy: 7,5 l
średnia od marca (przejechane 10 tyś. km)w tym dwa wyjazdy wakacyjne po około 300 km: 6,6 l
Pozdrawiam

Witam.Moja Croma Emotion 1,9 120 km z DPF-em jest w miarę oszczędna,zimą na trasie 200 km spalała 4,8 -5,0 a okres letni zawyżył te parametry trasa 800 km. spalanie 5,2-5,3 z klimą +3 osoby i pełen kufer, dojazd do pracy 11 km 5,8-6,3 obecnie,myślę, że nie jest źle.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Mi wychodzi tak:
trasa: 5,3-5,7 l
miasto: 8-8,5 l
jazda codzienna tzn. do pracy i z powrotem 12 km. kilka świateł, bez drastycznych korków, 3-4 km. trasy: 7,5 l
średnia od marca (przejechane 10 tyś. km)w tym dwa wyjazdy wakacyjne po około 300 km: 6,6 l
Pozdrawiam

Witam.Moja Croma Emotion 1,9 120 km z DPF-em jest w miarę oszczędna,zimą na trasie 200 km spalała 4,8 -5,0 a okres letni zawyżył te parametry trasa 800 km. spalanie 5,2-5,3 z klimą +3 osoby i pełen kufer, dojazd do pracy 11 km 5,8-6,3 obecnie,myślę, że nie jest źle.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Mi wychodzi tak:
trasa: 5,3-5,7 l
miasto: 8-8,5 l
jazda codzienna tzn. do pracy i z powrotem 12 km. kilka świateł, bez drastycznych korków, 3-4 km. trasy: 7,5 l
średnia od marca (przejechane 10 tyś. km)w tym dwa wyjazdy wakacyjne po około 300 km: 6,6 l
Pozdrawiam

Witam.Moja Croma Emotion 1,9 120 km z DPF-em jest w miarę oszczędna,zimą na trasie 200 km spalała 4,8 -5,0 a okres letni zawyżył te parametry trasa 800 km. spalanie 5,2-5,3 z klimą +3 osoby i pełen kufer, dojazd do pracy 11 km 5,8-6,3 obecnie,myślę, że nie jest źle.

Mi średnia z ok 1700km jazdy - 8,2, większość dookoła przysłowiowego "komina" i niekoniecznie ekonomicznie. W przypadku Cromy swoje robi masa... Przykładowo brat ma Fabię Rs - seryjnie TDI 130KM, aktualnie 156 KM i 396Nm i spalanie średnie z ponad 1000km, też po miejscu wychodzi mu 6,5/100 ze skrzynią manual, a chłopak też do wolnych nie należy. Znajomy ma polo 1,6 tdi i mówi że średnia spokojnie poniżej 5 mu wychodzi.

Dokładnie, w przypadku Cromy masa ma duże znaczenie w kwestii spalania, no i oczywiście automatyczna skrzynia również wpływa na nieco większe spalanie. Ja swoje auto posiadam dopiero kilka dni, ale szczerze jak na razie jestem mocno zauroczony ;-) komfort jazdy, dynamika itp. Wiele się naczytałem o Cromie i faktycznie to chyba niedocenione auto, ale to dobrze bo za dużo ich nie ma na drogach. Mógłby oczywiście troszkę mniej palić, ale pozostałe zalety to w pełni rekompensują.:smile:

10 tys za mną więc normalnie cykl mieszany 6,8 a trasa.... cóż 5,5 przy tempomacie na 120, 6,0 przy 140 - jak na mase nie jest źle

150 KM w automacie
10.2 - tylko miasto, po Łodzi w godzinach szczytu
8.1 - trasa w tym (autostrada 150-170 km/h)

Jak się cieszę, że Cię widzę... ;)
No to nie jestem sam. Tyle, że w trasie 5,4-5,8 ale ja tam latam na długich dystansach i nie tak szybko... 110-130km/h

...jeszcze zapomniałem - cały czas włączona jest klima w automacie.

W mojej Cromce (1,9 8V 120 KM) spalanie jest na stałym poziomie: miasto 8,5 - 9,5 litra, trasa 6,5 - 7,5 litra przy prędkościach 100 - 140 km/h. Klimatyzacja hula w trybie AUTO. Bez klimy jeszcze nie sprawdzałem...

Croma 1,9 150PS, bez DPF manual, opony 215/50/17, klima w trybie auto
po mieście generalnie poniżej 9,0 l/100km, jeżeli trafiają mi się dłuższe jazdy bez korków to bliżej 8,0l/100km
po trasie próbowałem już na różne sposoby, i wolno i szybko, jednak nigdy z dwoma osobami na pokładzie nie zeszło średnie spalanie poniżej 6,0l/100km,
najniższe chwilowe spalanie jakie zaobserwowałem (równa droga, tempomat) to ok 4,4l/100km ale to było na 4 biegu i ok 70-80km/h
wydaje mi się, że przy prędkościach powyżej 120km/h o spalaniu już zaczyna decydować opór powietrza

U mnie spalanie średnie na poziomie 6,7 - 6,8 auto używane głównie w trasach klima włączona praktycznie cały czas. Skrzynia automat.

Croma 1,9 150 PS automat spalanie średnie na trasie 6,8 l/100 przy prędkościach 120-140 km/h . Po mieście mało jeżdżę ale pozuje średnie 7,5- 8,0 l/100

Croma 2.4 automat oczywiscie, spalanie w małym mieście w którym mieszkam i krótkie odcinki typu 2-3 km spalanie wychodzi około 10L do 11, Trasa Kluczbork Opole Kluczbork ( coś ponad 100 km bo troszkę kręcenia się po Opolu ) może nie emerycko ale odpowiedzialnie bo z żoną i 9 miesięcznym dzieckiem więc spalanie jakieś 6.5 L. Ostatnia trasa 590 km Kluczbork Warszawa Łódź Kluczbork średnie spalanie 7.1 w 4 dorosłe osoby na S8 i A2 tempomat na 150 momentami do 190, jakieś 30km w korkach w Łodzi i przepisowy powrót z Łodzi do Kluczborka (140km jakoś) bo ciemno i dzikie zwierzęta z lasu ma masce mnie jakoś nie kręcą.

Croma 1,9 16V manual... Po mieście przy spokojnej jeździe 8,2, przy nieco agresywnej 8,6. W cyklu mieszanym 7.8, na emeryta 7,5.

cromka 1.9 120 km dpf manual,autko mam 10 miesięcy,zrobione 41000,90 procent w niemczech,średnia podczas dojazdów do pracy z ostatnich 4000 km 6,7l,z tego 70 procent trasa,30 miasto,podczas wyjazdów do polski załadowany samochód i 3-4 osoby ustawiony tempomat na 170-180 na niemieckim paliwie 8,3l,powrót do niemiec na naszym paliwie tak samo załadowany samochód 9 litrów tez bardzo szybka jazda,wypalanie dpfa zaobserwowane w czasie dojazdów do pracy co 650-700 km,podczas bardzo szybkiej jazdy po autostradzie co 850-900,mam dorobioną kontrolke to wiem dokładnie kiedy wypala,za te 41 tyś km naprawiony mostek w alternatorze,wymieniony na używany(ale taki po 10 tyś km)zawór egr,po każdych 10000km wlewam litrowy dodatek do czyszczenia układu paliwowego LIQUY MOLY

Kontrolka wypalania DPF-a już była jak kupiłeś czy ty dorabiałeś?

Nie wiem jak ty zap******asz ale nigdy nie widziałem spalania średniego na poziomie 6,5l a co dopiero mówić o 7 litrach. Ty osiągasz 9 litrów, to jest dla mnie niewiarygodne.

Ali,kontrolkę dorabiałem,jest podpięta pod przekaźnik ogrzewania tylnej szyby,będe w polsce w przyszłym tygodniu zapodam foty

Bartek,jeżdżę bardzo szybko przeważnie nocą,do domu mam 1080 km robię to średnio w 8 godz ,4 osoby i bagaż do pełna,średnia 6.7 to średnia z niemiec dojazdy do pracy,bagaznik narzędzi ,4 osoby,70/30 aytostrada/miasto, na ten komfort i osiągi ja jestem bardzo zadowolony ze spalania,raz jak jechałem do paryża do disneylandu z rodziną bardzo spokojnie nie przekraczając 120 to spalił 5,2 średnia z 3200 km

profesorr to wrzuć fotki jak będziesz mógł, będę wdzięczny :smile:

Dziwne, nie zauważyłem aby grzała mi szyba i lusterka podczas wypalania :)

lusterka nie ale spróbuj włączyć ogrzewanie szyby podczas wypalania to nie słychać stukania przekaźnika,chwilowe wzrasta na 3 pierwszych biegach do 25 a chwile po skończeniu wypalania jak staniesz to poczujesz koło samochodu zapach i dużo wyższą temperaturę wydechu aż wszystko" strzela"

Właśnie chodzi i to, że przekaźnik słychać :) Może w 2,4 jest po prostu inaczej, nie wiem.

może w piątce jest inaczej,grunt że mi to działa,pierw narobiłem się z diodą w lusterku i lipa a teraz chula

13144

Moje statystyki spalania.

Moje spalanie zawsze poniżej w stopce forumowej :)

Przy dynamicznej jeździe spalanie średnie wyniosło 8,2 l/100km .Teraz kolejne tankowanie styl jazdy zdecydowanie bardziej ekonomiczny i wyliczenia wskazują na wynik 7,1 l /100km.Czy to dużo sam nie wiem....

Witek@, standardowe spalanie jak więcej śmigasz po mieście. Zobacz przykładowe wpisy z innych cromek na motostacie
Szukaj - Fiat Croma - Motostat (http://www.motostat.pl/search?make_id=23&model_id=385&search=Search)

Witek@, standardowe spalanie jak więcej śmigasz po mieście. Zobacz przykładowe wpisy z innych cromek na motostacie
Szukaj - Fiat Croma - Motostat (http://www.motostat.pl/search?make_id=23&model_id=385&search=Search)

U mnie trasa to 60% miasto 40% ale z częstymi postojami i tym samym częstym uruchamianiem auta.Dane z ostatnich 3 tyg bo od ok 3 tyg mam cromulę.W dodatku uczę się jak ekonomicznie poruszać się autem w automacie :rolleyes:

Automat ma swoje prawa, zakładam że od 0,5 do 1l będzie więcej spalał niż ze zwykłą skrzynią. Przyzwyczaisz się po paru bakach i może nie będziesz już często zerkał na spalanie ;) Gdzieś już to wcześniej napisałem - nie po to kupowałem duże wysokie kombi z mocnym silnikiem, aby ćwiczyć ecodriving. Do jakiegoś poziomu z ekonomicznością można zejść, później tracisz radość z jazdy, którą w cromie jakbyś nie patrzył, masz w pakiecie podstawowym :D Silniki fiatowskie poza dobrą dynamiką i tak są ekonomiczne w porównaniu z konkurencją sprzed paru lat.

Właśnie do podobnych wniosków dochodzę ;-) pal diabli ten litr oleju....wrażenia z jazdy cromulą bezcenne a wygoda i przestrzeń więcej warte niż ten litr oleju.Fiatowskie diesle znam dobrze bo od kilku lat poruszam się "włoszczyzną" i nie zamienił bym jej na żadne wynalazki.Raz tak zrobiłem ....całkiem niedawno temu.Romans był krótki i kosztowny.....

bo w romanse sie nie wchodzi tylko trzeba byc wiernym tej jednej :))

a co do spalania to racja, stosunek moc/spalanie/komfort to Croma daje rade :)

pozdr

bo w romanse sie nie wchodzi tylko trzeba byc wiernym tej jednej :))

a co do spalania to racja, stosunek moc/spalanie/komfort to Croma daje rade :)

pozdr

Do wyliczanki zalet Cromy dodał bym pancerna....dziś starym mercedesem władował mi się w zadek Cromuli ;-((((

Cała czy masz hak?

Nie mam haka....z uszkodzeń lekko zarysowany zderzak do tego przesunięcie zderzaka tak,że nie zgrywa się ładnie z tylnym błotnikiem oraz diże wgniecenie w zderzaku tuż przy jego spodzie tam gdzie nie jest już lakierowany....lekko pogięta tablica i popękana ramka tablicy.Mercedes wyglądał gorzej....znacznie gorzej....wyciek z chłodnicy i wystrzeliły poduchy ;-) Szkoda już zgłoszona....

nie wiecie może jakie znaczenie ma na spalanie kolektor ssący? Chodzi mi o tą felerną listwę od klap wirowych która jest urwana. Spalanie średnie wychodzi mi na poziomie 8,8 i wydaje mi się że to troszkę za dużo...

Jeśli na trasie to dużo... :) Ja oscyluję w okolicach 10 po Łodzi, a ta rano jest OK, ale po 16-tej jest zapchana...

Witam,
W związku z tym, że jestem tu nowy (wybaczcie) podepnę się też do tematu bo jak widzę co piszecie o spalaniu rzędu 8 - 9 litrów w mieście w Cromce to aż mi się płakać chce :(. Ja mam Crome 1.9 JTD 150 źrebaczków w automacie z 2006 roku i moje spalanie w mieście ?? jeszcze ani raz od roku nie widziałem spalania poniżej 11l - 12l z kompa co innego w trasie bo przy trasie Tarnów - Berlin w dwie osoby i bagaże prędkość od 120 do 140 km/h średnie wyszło 5,6l/100km. Ja bardzo lubię moją Cromkę ale spalanie w mieście mnie dobija :(. Może ktoś z was wie co może być przyczyną tak dużego spalania i takiej dużej rozbieżności między miastem a trasą??. A nie wspomniałem jeszcze że jak włączę klimę to spalanie rośnie do 13l w mieście :(. Panowie co to może być??

W mojej spalanie w mieście to ok. 10 - 10,5 (z przewagą w stronę 10,5) , trasa przy prędkości ok 120 coś około 5,7. Nie wiem jak można osiągnąć w mieście przy automacie 8l. chyba że się pod kogoś podczepimy ;-)

Myślę, że skrzynia... Starzejący się konwerter, stary, rzadki olej, który się spienia i straty przy rozpędzaniu i zmianie biegów rosną. Sprzęgo hydrokinetyczne też potrafi pracować z poślizgiem i spada sprawność układu.
Jakie macie przebiegi? Czy wymienialiście ojej i kiedy?

Moja Cromka służy mi do pracy, 100% to trasa po Warszawie, korki itp. Z ostatnich 2000km spalanie w/g kompa 7,5l. :wink:
Skrzynia manual 1,9 120KM. Na trasie natomiast W-wa - Starachowice - W-wa czyli 300km spalanie wyszło 5,8l.

Moja po Warszawie "pełzając w korkach" powyżej 9l, w trasie zależy od warunków i prędkości, np autostrada V 150-170 km/h z klimą ok.7.5 l.

Grzest olej w skrzyni wymieniany był 2 tygodnie temu drugi raz. Pierwszy raz wymieniałem po zakupie w tamtym roku w kwietniu. przebieg około 185 000. Przy każdej wymianie oleju jest robiona adaptacja skrzyni biegów wszystko to oczywiście w ASO. Więc naprawdę nie wiem o co chodzi z tym spalaniem niech będzie i 10 to i tak by było super. A może będziesz wiedział co to może być, że przy zmianie z 2 na 3 jest szarpnięcie ale tylko w momencie gdy silnik łapie jakąś temperaturę bo przy zimnym i rozgrzanym silniku jest OK. Jest też dziwne zjawisko gdy stoję na światłach i trzymam nogę na hamulcu to skrzynia jakby dawała na "luz" i po puszczeniu nogi po około sekundzie jest delikatne szarpnięcie i Cromka rusza (to się dzieje zawsze nie zależnie od temp silnika) natomiast na wstecznym jest wszystko OK.

ASO Fiata tak chętnie wymienia Ci olej w skrzyni? Jak pytałem w Ostrowie to oni się oleju nie tykają, bo procedura nie przewiduje.

Tak bo pierwsza wymiana była po kupnie i nie wiedziałem czy i kiedy było wogóle robione, a druga na moją "prośbę" (zaprzyjaznione ASO) :)

Przy każdej wymianie oleju jest robiona adaptacja skrzyni biegów wszystko to oczywiście w ASO. Więc naprawdę nie wiem o co chodzi z tym spalaniem niech będzie i 10 to i tak by było super..

Ja nie robię adaptacji. Skrzynia zaadaptuje się sama po przejechaniu iluśtam kilometrów. Chyba, że wymieniałeś elektrozawory, albo tarcze sprzęgieł...
A o co chodzi ze skrzynią? Wiesz jak działa sprzęgło hydrokinetyczne? (konwerter) Działa tak "miękko" że zastępuje koło dwumasowe. Aż za dobrze. Dlatego można porównać do jazdy na ślizgającym się sprzęgle i "popuszcza" tak aż do wyrównania obrotów i różnicy momentu między napędem i skrzynią. Wtedy łapie tzw lock up, czyli fizyczne sprzęgło cierne. Wtedy praktycznie nie ma strat. Dlatego w mieście, przy częstej zmianie biegów, automat zużywa więcej paliwa niż manual, o ile kierowca z manualem jest rozsądny.


A może będziesz wiedział co to może być, że przy zmianie z 2 na 3 jest szarpnięcie ale tylko w momencie gdy silnik łapie jakąś temperaturę bo przy zimnym i rozgrzanym silniku jest OK. Jest też dziwne zjawisko gdy stoję na światłach i trzymam nogę na hamulcu to skrzynia jakby dawała na "luz" i po puszczeniu nogi po około sekundzie jest delikatne szarpnięcie i Cromka rusza (to się dzieje zawsze nie zależnie od temp silnika) natomiast na wstecznym jest wszystko OK.

Ja mam tak samo, tyle, że zależy jak długo stoisz z wciśniętym hamulcem. Jak dłużej, to jest tak, jak piszesz. Tylko, że to szarpnięcie jest tak miękkie, że nie nazwałbym go szarpnięciem...

Co do szarpnięć na 2-3 biegu
Mnie się zdarza tylko czasem w sytuacji, gdy przyspieszam dynamicznie i przestanę w momencie, gdy skrzynia akurat chce zmienić bieg na wyższy, ale to szarpnięcie też nie rzuca na kolana. Skrzynia to automat, który też czasem głupieje...
Takie poszarpywania i "ślizgi" przy zmianie miałem, gdy zacinał mi się EGR. Po wymianie jakbym skrzynię też wymienił.
Może się tak dziać, jak osiągany moment silnika nie pasuje do obrotów wg tego, co ma zaprogramowana skrzynia.
Czyli, gdy silnik z jakiegoś powodu jest słabszy w danych warunkach, niż wynika z założeń.

PS: To mechanizm zestrojony jak zegarek. Gdy któryś element nie gra - mogą dziać się cuda. Tak jak pisałem z wtryskami - nie od razu duże korekcje świadczą o wadzie wtryskiwaczy!

Właśnie co do EGR ostatnio brakło paliwa :D i zalałem 15 litrów alenic to nie dało az w pewnym momencie padł aku :( Cromka poszła na holu do ASO i tam też mieli problem ale postukał w EGR i auto ożyło :) podobno pech był bo jesszcze oprócz paliwa zaciął sie EGR. może jak wymienie to bedzie lepiej przynajmniej z tą skrzynią.

Ja nawiążę do tematu wątku a mianowicie spalania. Wczoraj odebrałem cromę z Krakowa i przyjechałem nią do warszawy. Średnie spalanie wyniosło równe 6,0 l na 100 km przy średniej prędkości 62 km/h. Uważam ,że to nieźle biorąc pod uwagę stanie w korkach w Krakowie , Radomiu i Warszawie.
Wrażenia z jazdy bardzo pozytywne może spodziewałem się ,że będzie trochę ciszej .

Właśnie co do EGR ostatnio brakło paliwa :D i zalałem 15 litrów alenic to nie dało az w pewnym momencie padł aku :( Cromka poszła na holu do ASO i tam też mieli problem ale postukał w EGR i auto ożyło :) podobno pech był bo jesszcze oprócz paliwa zaciął sie EGR. może jak wymienie to bedzie lepiej przynajmniej z tą skrzynią.

A możesz to teraz przetłumaczyć na POLSKI!!!?????

Ja nawiążę do tematu wątku a mianowicie spalania. Wczoraj odebrałem cromę z Krakowa i przyjechałem nią do warszawy. Średnie spalanie wyniosło równe 6,0 l na 100 km przy średniej prędkości 62 km/h. Uważam ,że to nieźle biorąc pod uwagę stanie w korkach w Krakowie , Radomiu i Warszawie.
Wrażenia z jazdy bardzo pozytywne może spodziewałem się ,że będzie trochę ciszej .

Czy ktoś robił porównawczy test rzeczywistego spalana i tego wskazywanego z komputera? Ciekawe ile dokładnie i w którą stronę oszukuje komputer w Cromie. W większości marek komputer wskazuje mniejsze spalanie niż rzeczywiste (aby kierowcy cieszyli jak ich auta są oszczędne).
Odnośnie wyciszenia miałem dokładnie takie samo odczucie na pierwszej jeździe. Poza tym trochę bujało na zakrętach.

Czy ktoś robił porównawczy test rzeczywistego spalana i tego wskazywanego z komputera?
Ja leję zawsze pod korek do pierwszego odbicia i spalanie z dystrybutora i z kompa różni się maksymalnie o 0,1-0,2l.

u mnie wskazania komputera prawie się zgadzają dzisiaj wg kompa po przejechaniu 890 km spalanie 6.4 wg. moich obliczeń po zatankowaniu 6.37 - tankowanie pod sam korek, jadąc ze średnią prędkością 70 km/h (licznikowe 120 -130 ) komp pokazuje średnie spalanie 6.4 na 100km

U mnie w Cromie 1,9 150 km automat spalanie średnie wg komputera to 6,5 liczone wg"dystrybutora" 6,6

Różnica średnio o 0,3l/100km. Być może "wirus" ma wpływ na ten parametr, dlatego od jakiegoś czasu spisuje przy tankowaniu i wrzucam dane na motostat.

U mnie na trasie krajowej 50 km (emerycka jazda, śr prędkość 50 km/h) komp auta wskazuje 5.8. Czyli rewelacja jak na masę i wielkość auta i jeszcze automat
Przy jeździe do pracy i z powrotem (8 km x 2, w tym ok 2 km po mieście) średnie wskazuje 8.8- 9.2 To już mi się nie podoba ale w automacie to chyba norma.

Osoby niezadowolone zużyciem paliwa zachęcam do zmiany na Octavię I 1.9 TDI AGR. Bagażnik ogromny, masa nie mała -1360 kg a jeździ na oparach. Od niedawna mam świeżą (6 letnią) Cromę. Poza tym 16-to letnią octavię i poważnie zastanawiam się który pierwszy będzie sprzedany.

Miasto 11+-litr, trasa 6-8.
Ale zdarzyło się tej zimy tak, że aż uwieczniłem wynik (nawet uwzględniając, że komputer jest optymistą)!
13546
Różnice w spalaniu wg komputera/rzeczywistym to ~0,3l.

U mnie komputer pokazuje 7,4, ale dość często katuje auto po mieście. Nie miałem niestety porównać ze spalaniem rzeczywistym. Miałem wcześniej Scenica II 1.9 DCI to komp okłamywał mnie o 0,5 więcej.